Loading

Jak udělat podlahu v garáži se svými vlastními rukama správně

Stavba vaší garáže je zodpovědný proces, protože výsledek jejího výsledku závisí na bezpečnosti vozidla a pohodlí při práci s ním. Nesprávné uspořádání jednoho z konstrukčních prvků garáže může vést ke konstantní vlhkosti, tvorbě prachu nebo následným deformacím.

Zvláštní pozornost by měla být věnována podlaze, protože bude odpovídat většině zatížení. Pro garáž je několik návrhů podlahy a každý má své vlastní vlastnosti. O tom, jak udělat podlahu v garáži s vlastními rukama, a bude diskutován v tomto článku.

Typy podlahy pro garáž

Chcete-li vědět, jak správně dělat podlahu v garáži, musíte pochopit materiály, které budou k tomu používány - technologie vytváření podlahy přímo závisí na nich.

Podlaha pro garáž může mít jiný design, mezi něž patří:

  1. Zemitý. Nejlevnější a nejjednodušší design, avšak ukazatele výkonnosti nechávají hodně žádoucí. Obvykle se používá jako dočasné řešení.
  2. Dřevěné. Velmi vzácná konstrukce, charakterizovaná nízkou cenou a jednoduchou instalací. Z nedostatků lze poznamenat křehkost a křehkost, kvůli které dřevěná podlaha v garáži nemůže trvat dost dlouho (přečtěte si: "Jak si vyrobit dřevěnou podlahu v garáži vlastními silami - krok za krokem").
  3. Povodeň. Výhody samonivelačních podlah jsou zřejmé: dlouhá životnost, vysoká pevnost, nehořlavost a dokonale rovný povrch. Kromě toho, vytvořit plovoucí podlahu je velmi jednoduché (podrobněji: "Jak vytvořit samonivelační podlahu v garáži s vlastními rukama"). Hlavní nevýhodou je vysoká cena materiálů.
  4. Dlažba. K pokrytí podlahy dlaždicemi je dobré řešení, protože tento materiál má dobré provozní a estetické vlastnosti. Taková podlaha je zřídkakdy nalezena v garážích kvůli vysokým nákladům a instalačním funkcím.
  5. Beton. Nejběžnějším a nejvhodnějším řešením pro pokrytí podlahy v garáži je betonový potěr, který s příslušným uspořádáním splňuje všechny požadavky a splňuje všechny funkce, které jsou k němu přiřazeny.

Chcete-li pochopit, jak vytvořit podlahu v garáži s vlastními rukama, použijete některý z prezentovaných schémat, musíte o nich podrobněji mluvit. Přečtěte si také: "Jaké jsou nejlepší podlaží v garáži - vyberte materiál pro podlahu."

Instalace hliníkových podlah

Přízemí je nejjednodušší a nejlevnější podlahová konstrukce pro garáž. Náklady budou malé, ale za to budete muset platit extrémně nízkou odolnost proti poškození a nedostatečné odolnosti proti vlhkosti. Kromě toho, pro uspořádání hliněné podlahy bude vyžadovat určité úsilí, a výsledek práce je nepravděpodobné, že zaplatí za strávený čas.

Podlahy z hliněných podlah se zpravidla používají jako dočasná řešení (například za účelem získání potřebného množství pro vytvoření kvalitního povlaku). Dobré řešení této konstrukce podlah v garážích může být pouze tehdy, pokud se garáže používají velmi zřídka.

Algoritmus pro vytvoření zemského povrchu je následující:

  • Označením oblasti pod základem je nutné odstranit veškerou vegetaci a vrstvu trávníku;
  • Po vylití suterénu musí být celý povrch, který se nachází uvnitř, vyčištěn a vyrovnán;
  • Základna by měla být zhutněna co nejvíce, aby se zvýšila její pevnost;
  • Po namontování střechy je podlaha pokrytá 10 cm vrstvou jílu, která je také podtlaková (jíl zvyšuje pevnost konstrukce a zvyšuje odolnost proti vlhkosti).

Uspořádání dřevěné podlahy

Podlaha stromu v garáži je docela exotický design, který lze vidět extrémně zřídka. Překvapení nestačí: nízká pevnost, krátkodobý materiál a vynikající hořlavost ukazují, že dřevěné podlahy v garáži nesplňují požadavky na požadavky na podlahu.

Nicméně dřevěné konstrukce mají své výhody: nízké náklady na materiály, šetrnost k životnímu prostředí materiálu a jednoduchou instalaci.

K vybavení dřevěné podlahy je třeba použít následující algoritmus:

  • Před správnou úpravou podlahy v garáži pomocí dřevěných podlah je předem vytvořená betonová základna vyčištěna a základem;
  • Také je nutno předem poradit s kulatinou, která musí být impregnována antiseptikem a vysušena;
  • Kladky jsou položeny na betonu každých 1-2 m a jsou připevněny hmoždinkami každých 50 cm;
  • Mezi hlavními mezemi musí být stanovena mezera (mezera by měla být asi 40 cm);
  • Celý dřevěný rám musí být vždy pokryt vrstvou hydroizolace;
  • Dále jsou usušené, husté desky stohovány na rámu kolmém na dřevěné desky (přečtěte si: "Jak vytvořit podlahu v garáži desek vlastním rukama").
  • Ke dřevěné podlaze v garáži trvá déle, musí být ošetřeny základním nátěrem, retardérem hoření a nátěrem.

Vytvoření podlahy výplně

Samonivelační podlahy jsou poměrně drahé, ale ospravedlňují všechny očekávání designu. Taková podlaha může trvat několik desetiletí, aniž by způsobila jakoukoli kritiku. Podlaha nehoří, má vynikající pevnostní vlastnosti a ideálně hladký povrch.

Při úpravě podlahy v garáži je zvykem používat formulace založené na epoxidu nebo polyuretanu.

Instalace kapalných podlah je poměrně jednoduchá a sestává z několika jednoduchých kroků:

  • Nejdříve je třeba základní nátěr pečlivě odstranit z jakýchkoli nečistot a odstranit všechny praskliny a nepravidelnosti (pokud hloubka vývrtu přesáhne 3 cm, musí být naplněna roztokem);
  • Při čekání na vysoušení roztoku musí být podlaha ošetřena dvakrát základním nátěrem;
  • Poté je možné začít hnětení směsi, přičemž tato operace se provádí přesně v souladu s pokyny výrobce k danému složení;
  • Při nalití podlahy ve velkém pokoji má smysl rozdělit celou oblast na pozemky;
  • Aby byla hladina v průběhu nalévání vyrovnána, je nutné je vyrovnat jehelním válečkem, což umožňuje odstranění vznikajících vzduchových bublin.

Provoz plnicí podlahy je možný asi za tři týdny - to je doba potřebná ke ztuhnutí směsi. Chcete-li zlepšit vizuální kvalitu podlahy, můžete použít speciální dekorativní prvky, které se během leštění rozptylují na podlahu.

Podlaha z keramických obkladů

Jednou z nejdražších podlahových krytin pro garáž je dlažba s řadou pozitivních vlastností, mezi nimiž jsou vynikající vizuální vlastnosti, snadné čištění a téměř úplná absence prachu.

Vedle vysokých nákladů je mínus dlaždice skutečnost, že se nedoporučuje, aby byl v garáži okamžitě vložen, ale během několika let po výstavbě garáže - v tomto případě nebude keramická dlažba deformována.

Při výběru dlaždice je třeba věnovat pozornost jeho třídě trvanlivosti - měla by být nejméně 5, jinak se materiál rychle stává nepoužitelným a začne praštit. Kromě toho, při absenci vytápění v garáži, stojí za výběr dlaždice, která má dobrou odolnost vůči nízkým teplotám.

Sekvence akcí pro pokládku dlaždic je následující:

  1. Než zvednete podlahu v garáži, musíte připravit betonový základ. Pokud má vady a chyby, musí být vyrovnána cementovou maltou. Po ztuhnutí roztoku se povrch důkladně vyčistí a dvakrát pokryje základním nátěrem. Je-li spojka původně hladká a vysoce kvalitní, bude naplněna pouze jednou.
  2. Dalším krokem je ředění adhezní kompozice podle připojených instrukcí. Na zadní stranu dlaždice je nanesena malá vrstva lepidla a zbytek lepidla musí pokrýt podlahu pomocí zubaté stěrky. Pomazán jemnou směsí dlaždic aplikovaných na podlahu, vyrovnaná a lehce stlačená. Při práci se ujistěte, že se lepidlo dostane na horní povrch dlaždice a všechny spreje je třeba okamžitě vyčistit.
  3. Při pokládání jednotlivých prvků dlaždice je nutné mezi nimi umístit distanční vložky, aby se dosáhlo rovnoměrnosti spojů. Abyste se ujistili, že dlaždice jsou položeny rovně, musíte použít úroveň budovy.
  4. Tři dny po dokončení pokládky se švy vymazávají, pro které se používají speciální směsi na bázi cementu. Klouby musí být mírně zvlhčené a pak je třeba aplikovat stěrkovou směs s úzkou gumovou stěrkou. Po vyplnění švu se veškerá přebytečná směs odstraní ostrým a přesným pohybem.
  5. Po dokončení malty je nutné nechat ji zmrazit, což obvykle trvá asi půl hodiny. Po ztuhnutí směsi jsou švy utěsněny vlhkou houbou. Celé vytvrzení lepidla obvykle trvá asi dva týdny a po této době může být dlažba zapuštěna do provozu.

Montáž betonové podlahy

Betonový potěr je nejběžnější konstrukcí podlahy v garážích. Jeho popularita je dána množstvím pozitivních vlastností betonových podlah: nehořlavost, vysoká pevnost, odolnost vůči různým agresivním činitelům a trvanlivost.

Betonové konstrukce mají jednu vážnou nevýhodu, což je slabá odolnost proti vlhkosti. Tento aspekt je docela nepříjemný, ale může být vyloučen v procesu vytváření konkrétní podlahy.

Proces uspořádání betonové podlahy zahrnuje několik etap:

  • Vytvoření prohlížeče;
  • Označení úrovně;
  • Přípravné práce;
  • Uspořádání pískového a štěrkového polštáře;
  • Montáž hydroizolační vrstvy;
  • Výztuž;
  • Nalévání betonu.

Práce na uspořádání betonového krytu lze provádět až po stavbě stěn a střechy garáže.

Příprava jámy

Ve stadiu vytváření jámy je nutné určit, zda v garáži bude mít inspekční jámu: ne všichni řidiči se zabývají opravou automobilu v jejich garáži, proto by se tato otázka měla řešit individuálně. Dále není možné vybudovat jámu na místech, kde hladina podzemní vody dosáhne hodnoty 2,5 m. Přečtěte si také: "Zařízení a opravy podlahy v garáži vlastními rukama".

Je-li jamka stále potřebná, musíte určit její polohu a připravit jámu. Rozměry výkopu budou vypadat takto:

  • Šířka - asi 80 cm, plus vzdálenost asi 30 cm pro hydroizolaci;
  • Hloubka by měla být vypočítána v závislosti na růstu vlastníka garáže - k tomuto ukazateli je přidáno 0,3 m;
  • Délka výkopu se obvykle rovná délce stroje a dalších 1,5 m.

Zaznamenávající rozměry výkopu na zemi, je možné pokračovat v těžbě jámy. Během tohoto procesu se musíte snažit ujistit, že stěny jámy jsou co nejrovnější a nejpravděpodobnější.

Když je odstraněna veškerá zemina z jámy, musí být podlaha zhutněna, pokryta malou vrstvou hlíny a opět utlumena. Utěsněný povrch zhora je pokryt zastřešujícím materiálem, který se musí dostat do stěn s nepatrným překrytím.

Ruberoid by měl být nanesen vrstvou betonu o tloušťce asi 10 cm. Nalítá malta musí být vyrovnána a ponechána, dokud není zcela ztuhlá. Pokrytí kontrolní jámy v době kalení betonu není potřeba.

Pilírování a hydroizolace stěn jámy

Když čekáte na tuhnutí betonu na dně jámy, můžete začít stěnami položit. Zpravidla se na to používají bloky z červených cihel a pórobetonu. Rozložení stěn potřebuje řádky po celém obvodu a nikoli ze stěny na každé straně.

První řada je umístěna na úrovni tak, aby vzdálenost mezi vozovkou a cihly byl asi 20 cm. Přebytek roztoku protlačované cihly je třeba neprodleně odstranit, aby dále není nutné odstraňovat ztuhlého betonu.

Další řady by měly být umístěny tak, aby se svislé švy posunuly - tento návrh zvyšuje pevnost stěn. Při pokládce stojí za zkontrolování úrovně stěny každé 2-3 řádky, takže struktura zůstává plochá. Je také žádoucí uspořádat strukturu v několika přístupech, 5-6 řádků najednou.

Poslední řádek zdiva by měl být asi 6-7 cm pod prahem. Nad tímto řádkem bude později instalován kovový roh a nesmí být vyšší než povrch podlahy.

Po několika dnech můžete pracovat na hydroizolaci stěn jámy zvenčí. Za prvé, povrch stěn je primární a nechá se chvíli uschnout. Poté je nutné ohřívat asfaltový tmel a hustý váleček s dlouhou rukojetí, kterou provádí předchozí operace, aby se aplikoval na stěny.

Volný prostor mimo stěny lze naplnit teprve poté, co mastic úplně vyschne. Pro vyplnění prázdnoty se používá zem a po vyplnění každé vrstvy je třeba ji pošlapat, aby nedošlo k poklesu zeminy.

Přípravné práce

K přípravným pracím lze přiřadit i značení podlahy. Pro značení je nejlepší použít hladinu laseru a při její nepřítomnosti můžete použít hladinu vody.

V druhém případě bude tento proces vypadat takto:

  • Nejprve se měří od prahu jeden metr a na této úrovni se umístí značka;
  • Připojením jedné strany hladiny vody k této etiketě a druhou k přilehlé stěně je třeba provést následující značení, když je hladina kapaliny vyrovnána;
  • Po provedení značek na všech stěnách je nutné počítat směrem dolů 102 cm a přenést všechny štítky tam;
  • Po přenesení všech značek by značka měla být odstraněna povlečenou šňůrou a výsledná pevná látka bude nutná pro práci na nulové úrovni.

Po dokončení označení musíte začít připravovat nadaci. Nejprve jsou odstraněny všechny odpadky, přebytečná půda a další věci, které mohou rušit práci. Dále je nutné odstranit vrstvu půdy o tloušťce 30 cm, která by měla být plochá, takže je třeba odstranit všechny nesrovnalosti.

Podklad by se po čištění měl zhutnit. Poté se na ni nalije malá vrstva písku a jílu (asi 5 cm), která musí být také zhutněna - to přímo ovlivňuje pevnost podlahové krytiny.

Vytvoření polštáře na písek a štěrk

Tloušťka této vrstvy bude nakonec asi 10 cm. Pokud je podlahová plocha v garáži velká, pak je vytvoření rovnoměrného polštáře problematické. Chcete-li tento úkol zjednodušit, můžete vyvézt několik dřevěných kolíků do země tak, aby hladce stál a označili požadovanou výšku. Na vrchol kolíků se nalije štěrk, nabobtná je, poté jsou vytaženy kolíky a vytvořené dutiny jsou pokryty štěrkem.

V malé garáži se tato operace bude provádět jinak. Na rozích a ve středu každé stěny, v nadmořské výšce 10 cm, jsou nastaveny značky, do jejichž úrovně se bude nalít štěrk.

Dále písek usne, což musí být dříve vyčištěno od všech nečistot. Krytý polštář by měl být mírně navlhčený, po němž může být zatažený. Abyste se ujistili, že je vše v pořádku, musíte zkontrolovat základnu s úrovní stavby po naplnění - což vám umožní zjistit vady včas.

Na písku se vylije vrstva trosky o tloušťce asi 5 cm. Tato vrstva se vyrovnává, probouzí se pískem, zvlhčí a utlačí. Pro dosažení maximální pevnosti základny je nutné je nalít s chudým betonem vyrobeným v poměru 1: 3: 6 (cement, písek a drcený kámen). Takové řešení bude správně vyrovnávat povrch před vytvořením potěru.

Pokládka hydroizolace a vyztužení

Když je základna zmrzlá, musí být nalepena, po které je možné se zabývat hydroizolací. Jako hydroizolační materiál můžete mít jakýkoli materiál válečků - polyethylenový film, ruberoid, tekutou gumu nebo jiný podobný materiál. Povinným pravidlem pro pokládku hydroizolační vrstvy je to, že materiál musí proniknout do stěny minimálně o 10 cm, aby se zabránilo vniknutí vlhkosti do betonu.

Bezprostředně před nalitím potřebu provádět zpevnění podlahy v garáži, který používá kovové pletivo s buňkou 10x10 cm. Položte mřížku, je nutné, aby vzdálenost od něj na jakýkoliv objekt byl asi pět cm. Navíc garážová armatura v garáži není položena na základní plochu, ale mírně nad ní jsou umístěny malé podpěry pod tyčemi.

Nalijte potěr

Před konečným naléváním je nutné provést ještě jednu malou práci - nastavit majáky, které umožňují rovnoměrné pokrytí betonu. Majáky jsou nejvhodnější pro ocelové trubky o malém průměru. Pro upevnění vodítek se používá konvenční řešení a potrubí je mazáno olejem.

Instalační majáky musí být přesně a vodorovně, se vzdáleností mezi řadami asi 1,5 m. Dále podél stěn na podlaze se nalije několik hromádek roztoku, na kterých je trubka položena. Musí být zarovnán horizontálně a vertikálně. Stejně tak se zbytek potrubí vejde.

Při nalévání je třeba nezapomínat na to, zda je potřeba mezi stěnou a stěnou mezery - to je vyrovnávací mezera o tloušťce 1 až 2 cm, která je naplněna klapkou a zabraňuje zničení povlaku. V této fázi se také staví kovový rám pro inspekční jámu.

Nalévání v přítomnosti majáků vystavených hladině se provádí velmi jednoduše: roztok se nalije mezi majáky s malým rozpětím a je vyrovnán pravidlem, během něhož je také odstraněn přebytek roztoku.

Po asi 24 hodinách vyjměte vodítka z potěru a zbytkovou plochu doplňte roztokem. Sušení betonové podlahy je žádoucí pravidelně hydratovat. Provoz betonového nátěru je možný až po měsíci - obvykle je to doba, po kterou musí beton úplně zmrznout.

Betonová podlaha v garáži s vlastními rukama

Instalace podlahy v garáži vyžaduje zvláštní pozornost. Je to ten, kdo bude odolat každodennímu zatížení, jeho stav velmi závisí na bezpečnosti vozidla. Tlumící podlaha způsobuje tvorbu kondenzátu na dně stroje, což vede ke vzniku koroze. I přes zdánlivou jednoduchost instalace betonových podlah v garáži s vlastními rukama existují pravidla a jemnosti v tomto oboru, které by neměly být ignorovány.

Vlastnosti betonové podlahy

Betonová podlaha - tradiční povlak pro garáž. Ve své čisté podobě není příliš atraktivní a má určité potíže v provozu. Chcete-li je odstranit, bylo vyvinuto několik možností odstraňování prachu a betonování:

  • žehlení;
  • dokončena keramickou žula;
  • zařízení na plnicí podlahu na minerální, polymerní nebo epoxidové bázi;
  • barvení.

Pevnostní charakteristiky povlaku velmi závisí na značce betonu a souladu s technologií jeho nalévání. Neméně důležité, jaký je základ, "koláč", na kterém se nanáší potěr.

Při instalaci betonové podlahy do nevyhřívaných garáží musíte být připraveni na skutečnost, že s nástupem jara začne mražený beton roztát a vlhkost v místnosti se zvýší. V důsledku toho vlhkost kondenzuje na studeném kovu. Odstranit nevýhodu pomůže kvalitativní větrání garáže a správné uspořádání horní vrstvy potěru odolného proti vlhkosti.

Výhody a nevýhody

Hlavní výhody betonu jsou pevnost a trvanlivost. To je nepopiratelná výhoda, která zajišťuje rozsáhlé využití tohoto stavebního materiálu. V garáži je taková podlaha pohodlná svou odolností vůči různým druhům olejů, rozpouštědel a hořlavých kapalin. Mezi další výhody patří:

  • požární bezpečnost;
  • snadno umývatelný povrch;
  • schopnost odolat významným, včetně nerovnoměrných, zatížení.

Nevýhody betonového krytu zahrnují:

  • poškození nárazem ostrými těžkými předměty;
  • dlouhá doba sady ročníku (nejméně 28 dní);
  • složitost demontáže.

Požadavky na zařízení

Za účelem orientace poměru pevnosti betonu a tloušťky vrstvy se doporučuje věnovat pozornost požadavkům na betonové podlahové zařízení v hangáruch pro eurofur. Standardní "koláč" základny v těchto pokojích je následující:

  • písek - 10 cm;
  • drcený kámen - 10 cm;
  • zpevněný potěr - 10 cm.

Je třeba poznamenat, že pro dosažení hladkého povrchu podlahy nestačí vyrovnat beton nad majáky během plnění. Hladký povrch je dosažen broušením pomocí speciálních strojů nebo podlahového zařízení. Také k tomuto účelu se na potěr položí keramická žula.

Pozor prosím! Před nalitím podlahy je nutné dbát na přítomnost jámy, je-li zajištěna v garážovém projektu.

Požadavky na zařízení pro betonové potěry upevněné v SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Podlahy":

  1. Minimální tloušťka betonové vrstvy je 20 mm.
  2. V případě pokládky zvukově nebo tepelně izolačních materiálů je minimální tloušťka potěru 40 mm.
  3. Při instalaci komunikace podél roviny dolního podlaží je doporučená tloušťka betonové vrstvy o 10-15 mm větší než průřez trubek.
  4. Koncové povrchy musí být pokryty nepromokavou vrstvou (vodotěsný nátěr nebo barva).
  5. Pracovní švy po vyrovnání na majácích naplněné cementovou pískovou maltou a hladké.
  6. Pro potěrové zařízení používané proosírované písek, štěrk nebo drcený kámen zlomky 5-15 mm, cement M150 pro průmyslové prostory a M300-M400 - pro obytné budovy.
  7. Pro zpevnění potěru se vyžadují kovové sítě o průměru 100 x 100 mm nebo 150 x 15 mm.
  8. Zesílení se provádí při tloušťce betonové vrstvy 40 cm.

Jakou značku betonu si nejlépe vyberete

Pro instalaci podlahy v garáži můžete výrobní beton objednat nebo jej připravit s použitím betonového mixéru. Při výběru značky betonu se řídí požadavky SNiP:

Jak betonovat podlahu v garáži

Garáž je "domovem" auta a druhým domovem pro jeho majitele. Stěny a střecha garáže chrání auto před deštěm a větrem, ale na podlahu majitel má vždy vysoké požadavky týkající se:

  • s pevností povlaku, kvůli mechanickému nárazu automobilu, přítomnosti těžkých předmětů, kanystrů a kol v garáži;
  • s inertností vůči chemickým sloučeninám, někdy dochází k úniku brzdové kapaliny nebo nemrznoucí kapaliny, při nalévání nebo výměně olejů, při transfuzi paliva z jedné nádoby do druhé;
  • s odolností proti vlhkosti - jízdy do garáže během deště, auto přináší spoustu vody, navíc se kondenzát z auta také dostane na podlahu.

Betonová podlaha v garáži

Výhody betonování

Stejně jako všechny materiály má betonová podlaha své nevýhody. Hlavním problémem je odření horní vrstvy pod mechanickým nárazem kol vozů nebo nohou jeho majitele. Výsledkem je nepříjemný šedý prach, který dobře spočívá na povrchu karoserie, nástrojů a ploch v garáži. Beton má schopnost dobře absorbovat různé kapaliny a pokud má kompozice nepříjemný zápach, stává se to také problémem. A také si můžete všimnout namáhavosti betonářského procesu. Ale tento nátěr má 3 výhody, z čehož beton bude vždy nejlepší variantou pro garáž:

Je možné bojovat s nedostatky betonové podlahy, a proto existují efektivní prostředky, které budou popsány níže.

Video - Nalévání podlahy do garáže

Příprava podkladu

Výkopy - příprava na lití betonové podlahy

Práce na výrobě podlahy začíná přípravou základny pro nalévání. Při sledování celého technologického procesu a bez zanedbání přípravy základny je možné vybavit betonovou podlahu, která bude mít dobrou tepelnou izolaci. Taková podlaha nebude ovlivněna sezónními teplotními výkyvy. Za prvé, po celém obvodu garáže se provádí vykopávky půdy do hloubky 0,6 až 1 m. Na dno se nalije vrstva štěrku až o půl metru, která je pečlivě zhutněna. K odstranění vlhkosti z betonového krytu je zapotřebí drcený kámen.

Na zhutněných sutinách leží písková vrstva do výšky 15-20 cm. Abyste vrstvu písku a štěrku kompakt opatrně a bez tlaku, vodou ji.

Záplaty a podbíjení pískem

Vrstva písku dosahuje absolutní horizontality podlahy a poskytuje nezbytnou předpojatost. Měkká vrstva písku umožňuje rovnoměrné rozložení nákladu na podklad, současně s minimálním smrštěním. Podle konstrukčních standardů nemusí být podlaha vyrovnaná, jsou povoleny odchylky až do 20 mm. Ve fázi přípravy je však lepší dosáhnout maximální přesnosti, která minimalizuje chybu v závěrečné fázi. Vyrovnejte povrch písku pomocí vodítek stejné výšky.

Hydroizolace

Hydroizolace podlahy před potěrem

Každý ví o schopnosti vody klesat, ale voda může vzrůst a vzrůst kvůli kapilárnímu vzestupu. Izolační zařízení může být skleněná vlákna, cín, fólie-isol, hydroizolační nebo polyethylenový film o tloušťce 250 až 300 mikrometrů. Pásy z hydroizolace jsou položeny na vrstvu přesahující písek, s překrytím přibližně 100-150 mm.

Klouby plátna by měly být lepeny spolu s lepicí páskou.

Uložení materiálu se provádí úhledně, rovnoměrně, takže nedochází k záhybům a vráskám. Hrana plátna musí být vedena na zdi, o něco větší než výška budoucího podlaží. Aby bylo zajištěno, že při pokládce a vylévání podlahy nebude okraj hydroizolačního materiálu zasahovat a nebude náhodně poškozen, je lepší jej upevnit na stěnu garáže. Nerezte vodotěsný materiál.

Tepelná izolace

Garáž nepatří do vytápěných budov a mnozí se rozhodnou, že tepelná izolace je něco, co lze ušetřit. Existuje však jeden faktor ve prospěch tepelné izolace. V autě se havárie stávají kdykoli během roku a zahřátí zmrzlé garáže v zimě bude dražší než oprava. Tepelná izolace zajišťuje až 20% úspory nákladů na vytápění. Pro izolaci podlahy se používá speciální materiál - polystyrénová pěna. Desky o tloušťce asi 20 mm jsou hustě položeny na vodotěsné vrstvě. Vrstva je pokryta filmem nahoře.

Tepelná izolace je zapotřebí ke snížení tepelných ztrát a spotřeby energie při nuceném a rychlém ohřevu prostoru v garáži v chladném období.

Výztuž

Zesílená síť a instalované majáky

Vzhledem k tomu, že vozidlo má značnou váhu, je nutné beton zpevnit před nalitím. Chcete-li to provést, můžete použít speciální stavební síť s článkem 100 x 100 mm nebo 150 x 150 mm nebo drát. Pro vyztužení je vhodný vodič B-1 o průřezu 6 mm. Musí být položeny a svázány tak, aby se buňky vytvořily. Výztuž by měla být uprostřed betonového krytu. Příliš nízké umístění výztužné vrstvy neposkytuje požadovanou tuhost betonu, příliš vysoká může vést k vzniku výztužného drátu na povrchu. Požadovanou výšku lze dosáhnout pomocí speciálních fixativních prostředků. Pokud je práce prováděna s maximální hospodárností, použijte betonové nebo cihlovité podpěry. Ve vzdálenosti asi půl metru od sebe se vytvářejí malé betonové piloty, na nichž je výztužná síť fixována podél horizontu.

Fotografie zobrazují podpěry pro zesílení sítě

Betonová směs

Příprava betonové směsi

Příprava betonové směsi není snadný úkol, ale musíte provést správné výpočty. Pokud se betonová směs připravuje na místě, pak se podílejí pouze tři složky: písek, voda a cement. Všechny ingredience jsou smíchány s určitým podílem, v závislosti na značce cementu. Neexistuje žádný přístup, každý pán, stejně jako kuchař v kuchyni, spoléhat se na vlastní zkušenosti, dělá řešení "podle vašeho přání". Základem betonové směsi je cement. Pokud se použije například cement M400 nebo M500, poměr písku bude 1: 3. Tam jsou také možnosti pro poměr písku 1: 4 a 1: 5, používat cement třídy M300.
Díky široké škále speciálních směsí suchých staveb na trhu je jejich aplikace velmi populární. V tomto případě není třeba provádět žádné výpočty, postačí dodržet pokyny uvedené na obalu pro použití, promíchat s vodou a vše - řešení je připraveno.

Specialisté mají tendenci zvolit si kvalitní suchou směs, spíše než míchat písek a cement. Volba suché hotové směsi je dána již osvědčeným receptem a také přítomností vláknových vláken a plastifikátorů ve svém složení. Tyto přísady zvyšují pevnost betonového povrchu a jeho hladkost.

Aby betonová směs mohla absorbovat další polymery, je třeba dát řešení čas "vyskočit".

Jak vyrobit beton

Teplota směsi vody a betonu

Video - Nalévat betonový potěr

Světlá výška a úhel sklonu

Průvodce (vyplnění podlahy v garáži s náležitým zohledněním předpojatosti) by měl být umístěn směrem k výstupní bráně nebo dobře propojen. Gradient sklon by měl být 1,5 - 2% na 1 m v příručce mohou být použity jako dlouhé hladké dřevěné trámy nebo kovové trubky obdélníkového průřezu, která po vytvrzení betonu je tažen, plnění drážek vytvořených z cementové malty.. Někdy se vodítka rozprostírají s řešením, což jim dává potřebnou výšku a úhel sklonu budoucího povrchu. Při použití této metody, musíte vydržet během jejich tuhnutí, ale oni zůstanou po nalití do a podlaha bude vypadat monolitické.

Je nutno ponechat vyrovnávací mezeru před začátkem betonování u garážových zdí, což je zvláště důležité s malou plochou pokrytí. Za tímto účelem se používají pásy z polystyrenu. Tloušťka pásky v 50 mm bude dostačující.

Betonování

Princip nivelace betonové směsi

Betonářské práce se provádějí jasně, rychlým tempem, protože roztok zamrzne po dobu dvou hodin. Během betonování se připravený roztok jemně nalije na připravený podklad. Chcete-li odstranit zbytečné betonové vzduch použitý vibrátor, jeho umístěním na různých místech, v souladu s principem šachu, dokud se povrch roztoku „cementové mléko“. Pokud žádný vibrátory, cementová malta se rovnoměrně s lopatou, se bajonetový pohyb pomoci vzduchu na povrch rychle. V závislosti na hmotnosti a povaze předmětů, které budou v garáži, může být vrstva betonového potahu od 40 do 80 mm.

Beton musí být vyrovnán na horních okrajích instalovaných vodítek.

Nástroj pro vyrovnání může být dlouhý, aby ležel pevně na obou vodítkách, plochém dřevěném stojanu. Postupné pohyby ve směru zkreslení by měly vytvořit dokonale vyrovnaný povlak. Během zarovnání budete muset neustále sledovat vzhled jámy nebo nedokonalosti řešení, pokud se vyskytnou, přidat řešení a vyrovnat povrch znovu. Aby se zabránilo jakémukoli roztržení, je lepší provádět veškerou práci v jednom přístupu, navíc monolitická podložka dodá vrstvě další tvrdost. Roztok ztuhne během 5 hodin.

Rám výstuže pomůže vyhnout se praskání

Vytvrzovací nátěr by měl být navlhčen každých 10 hodin.

To musí být provedeno, protože při tuhnutí betonu z jeho povrchu dochází k rychlému odpařování vody. Příliš mnoho odpařování během smršťování betonu vede k tvorbě trhlin. Jasné slunce a průvany zvýší rychlost odpařování vlhkosti. Pro zpomalení tohoto procesu a nasycení vlhkostí by měl být povlak napojen každých 10 hodin. Chcete-li to provést, použijte malý rýč.

Pokud není možné trvale udržovat vlhkost betonu, můžete použít speciální vodu udržující materiál. Kompozice tvoří membránu na povrchu betonu, která utěsňuje póry a zabraňuje rychlému odpaření vody. Optimální doba nanášení materiálu po 2 až 5 hodinách po nalití, v tomto okamžiku nastává maximální odtok vody. Materiál se aplikuje v tenké, rovnoměrné vrstvě s válečkem nebo postřikovačem, v souladu s doporučeným průtokem.

Při vysušení betonové podlahy je třeba se vyvarovat slunečních paprsků a průvanů.

Po zaschnutí ochranné vrstvy by měl být celý povrch pokryt polyethylenovým filmem. Film bude chránit před prachem, zabraňuje náhodnému znečištění a poškození povrchu. Chráňte povrch betonu po dobu 7 dní. Celková doba odlévání se může lišit od 6 do 30 dnů.

Ochranný nátěr

Na foto - malování betonového krytu

Aplikace laku na betonové základně

Když je betonový nátěr zcela suchý a připraven k použití, podlaha může být natřena, aby se prodloužila životnost. Zbarvení nejen chrání vrchní vrstvu agresivních kompozic a otěru, ale zaručí čistotu garáží a vlastníka hrdost. Pro malování betonové podlahy v garáži se používají následující typy barev a smaltu:

Epoxidová barva je dvousložková. Před použitím epoxidového nátěru je třeba jej připravit: se zvláštním zaměřením na smíchání jednoho komponentu a přidání sekundy. Barva má vodotěsné vlastnosti, není citlivá na chemické sloučeniny a média, netrhá. Hlavní nevýhodou je těžko přebarvit v jiné barvě. Alkydové sloučeniny se prodávají hotové, ale povrch podlahy bude muset být primární. Povlak po vysušení je velmi spolehlivý, odolný proti vlhkosti. Při použití je epoxidová barva jednoduchá a úplně vysuší za 12-14 hodin.

Epoxidové dvousložkové sloučeniny

Polyuretanová smalt je také dvousložková. Výhody smaltu jsou: šetrnost k životnímu prostředí, vysoké hladiny chemické odolnosti a mechanické pevnosti po obraz je vytvořen hladký lesklý povrch. Hlavní nevýhodou smaltu je dlouhé období sušení, téměř 2 týdny. Doba sušení z následujících důvodů: 2 dny po nanesení a vysušení povrchu, může jít na to po 7 dnech se povlak maximální mechanické pevnosti do 14 dnů - chemickou odolnost.

Jeden z možností krytu v garáži. Dlaždice se položí na betonovou podlahu

Kromě malby může být betonová podlaha v garáži pokryta keramikou, slinkem, keramickou žula nebo jinými dlaždicemi. Povlak bude spolehlivý, odolný proti oděru, odolný proti mrazu a má docela slušný vzhled. Výhody takového povlaku zahrnují: snadnou údržbu, odolnost proti vlhkosti, spolehlivost. Pokud je betonový povrch nerovný nebo má nedokonalosti, lze ho opravit dlaždicemi. V případě poškození povlaku lze jednotlivé prvky snadno vyměnit.

Než pokrýt betonovou podlahu v garáži

Nejpopulárnější materiál pro podlahu v garáži je beton. Je odolný proti vlhkosti, žáruvzdorný a odolný. Materiál má jednu nevýhodu - snadno absorbuje olejové kapaliny, prach a nečistoty. Komunikace s tímto mnoha majiteli automobilů chce vědět, co má pokrýt betonovou podlahu v garáži, aby se prodloužila jeho životnost a chránilo auto před znečištěním. Aby bylo zajištěno, že betonová podlaha je v provozu po dlouhou dobu, je nutné správně provádět všechny fáze práce: od přípravy výkopu až po povrchovou úpravu.

Je důležité vzít v úvahu všechny nuance práce - položení polštáře, proces hydroizolace a vyztužení, nalévání betonové směsi a provádění povrchové úpravy garážové podlahy. Aby nedošlo k chybám ve výpočtech, můžete pozvat odborníka. Bude také nutné řádně vybavit systém garážového podlahového žlabu. Použití vysoce kvalitních materiálů prodlužuje životnost vozu.

Přípravné práce

Před nalitím betonu na podlahu garáže položil polštář sutin a písek. Nejprve odstraňte horní vrstvu půdy, tento postup je povinný. Jinak, pokud plodná vrstva hnije, může se beton usadit.

Chcete-li odstranit horní část půdy, použijte lopatu. Pro další práci bylo úspěšné, stačí odstranit 10-15 cm půdy spolu s trávou a kořeny. Tato vrstva půdy může být použita pro pokládání před garáží. Po úplném vyjmutí trávníku začne polštář usnout.

Označení podlahy

Betonová podlaha v garáži začíná označením pro "nulovou" podlahu. Optimální výška podlahy je u brány a vstupní úrovně. To ochrání garáž před akumulací vlhkosti v zimní a jarní sezóně. Pokud je úroveň nižší, vybaví odvodňovací systém.

Chcete-li označit nulovou úroveň, použijte úroveň nebo úroveň elektroniky. Přístroj je nainstalován na zemi a poslán na stěnu a nakreslený řádek na výsledné značce.

Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je používání laserové hladiny, ale voda a bublina to udělají. Pro přesnost označení musí být úroveň převedena na všechny stěny.

Výpočet tloušťky vrstev

Tloušťka betonové podlahy v garáži z velké části závisí na hmotnosti stroje. Pro auto nebo motocyklu stačí 100 mm. Minimální vrstva písku je 50 mm, drcený kámen - 100 mm.

Pokud pozorujete výše uvedenou tloušťku vrstvy, hloubka výkopu je 250 mm, nepočítaje povrchovou úpravu (+/- 2 cm). Tato hodnota by měla být při kopání jámy brána v úvahu, jinak bude podlaha nad úrovní brány.

Technologie stohování

Při pokládání vrstev se pozoruje podíl písku a štěrku, asi 2 kusy sutin jsou položeny na přibližně 1 díl písku. Pokud není polštář dostatečný prostor, odstraní se další část půdy. Pro zajištění toho, aby se betonový podklad neklesl a který se nehýbal, je třeba pokládat vrstvy drceného kamene a písku.

Úroveň nuly umožní upravit tloušťku písku a sutin. Tato značka bude stačit pro garáž malého prostoru. V prostornějších pokojích v centru se objevují předběžné kolíky a na nich se označí úroveň podlahy. Chcete-li to provést, použijte stejnou úroveň nebo přiložte kolík k značce na stěně a označte její čáru a zkontrolujte hladinu oleje.

Plánování inspekční jámy by mělo být plánováno i ve fázi položení polštáře. Pro tento účel vykopněte základovou jámu požadované velikosti a nalijte betonový potěr na dno. Zatímco v garáži bude položen polštář na podlahu, betonová podlaha v díře se již vytvrdí. Poté nainstalujte stěny inspekční jámy.

Výběr materiálu pro polštář

Často se místo štěrku používá štěrk na betonový podklad. Tento materiál je obtížně kompaktní do normálního stavu kvůli zaobleným okrajům. Špatná přilnavost polštáře může vést k prasknutí betonu.

Nejlepší volbou pro polštář je malý a střední štěrk. Poměr malých až středních je asi 1 až 3. Písek může být použit buď, hlavní je suchý a bez obsahu jílu. Před prací je písek prosát.

Umístění polštáře

Pokud uděláte vlastní podlahu v garáži vlastními silami, nezapomeňte sledovat přísnou řadu akcí. K tomu je lepší vypracovat pracovní plán. Při položení polštáře je důležité dodržet všechny odstíny, životnost budoucího potěru závisí na nich. Provádí se takto:

  • Vyrovnejte spodní část jámy, všechny jámy a dutiny spí. Pak pomocí pěchovací nebo vibrační platformy kompaktujte půdu, čímž vyhlaďte zbývající nepravidelnosti.
  • Nahoru se směsí drceného kamene ze střední a mělké frakce, začínající v tloušťce 30 mm. Každá nová vrstva je vyrovnána hoblinou a pak prochází vibrační deskou.
  • Poslední vrstva polštáře je pískem, postupně se vyplňuje vrstvami 20 mm. Při pokládce se materiál zvlhčí vodou a pak se natáhne.
  • Budou postaveny stěny pozorovací jámy. Jejich výška je 50 až 100 mm nad úrovní podlahy, s přihlédnutím k betonovému potěru a dalším povlakům. To chrání jámu před vlhkostí a nečistotami

Pro vyrovnání polštáře je nejlepší použít vibrační plošinu. Zařízení stojí hodně, ale mnoho společností nabízí takové vybavení k pronájmu. Jednotka nejen kompaktuje štěrk a písek, ale také tlačí kameny do půdy, čímž je polštář odolnější.

Klapková mezera

Pokud je garáž nová, pak se stěny a podlaha nakonec potápí a sednou. Aby nedošlo ke kolapsu konstrukčních částí, nejsou k sobě připevněny. Z tohoto důvodu má betonová podlaha v garáži plovoucí konstrukci.

U mezery klapky použijte speciální pásku, má porézní strukturu a časem se nezhrotuje. Materiál je vyroben z polymeru připomínajícího pěnu. Namísto pásky tlumiče se často používá polystyren, k tomuto účelu jsou listy o rozměru 1 cm rozřezány na pásy o šířce 100-150 mm. Vrstva by se měla zvednout nad dokončovací materiál potěru. Po betonáži se páska odřízne na podlahu.

Hydroizolace

Zvýšená vlhkost v garáži je škodlivá pro auto a nástroje, které jsou často uloženy uvnitř. Pro ochranu stroje před vlhkostí je provedena izolace. Pokud opravujete betonovou podlahu v garáži, může být film položen na předchozí stěrku.

U nízkých podzemních vod nejsou vyžadována další ochranná opatření - bude zde dostatek polyethylenového filmu (nejlépe je třeba použít vyztužené). Hydroizolace garážové podlahy chrání písek před vlhkostí a betonem - od vysušení.

U garáží s vysokou úrovní podzemní vody používejte hutnější vodotěsný materiál. Film je překryt 100-150 mm, klouby fólie jsou chráněny oboustrannou lepicí páskou. U kloubů se stěnami je fólie navinutá na stěnách a upevněna lepicí páskou. Po nalijení betonu je odříznut.

Ti, kteří dosud nerozhodli, jak izolovat betonovou podlahu v garáži, je lepší se o to postarat ve fázi hydroizolace. Například polystyren je položen na písek a vrchol je vodotěsný.

Výztuž

V garáži je silný tlak na betonovou desku. Aby nedošlo k prasknutí, je zesílena. Za tímto účelem se používá mřížka s průměrem tyče 6-9 mm a průměrem sektoru 150 mm. Desky mřížky se překrývají v jednom sektoru a upevňují se svorkami nebo speciálním drátem.

Aby nedošlo k prasknutí betonové podlahy, musí se výztuž do betonu dostat minimálně 30 mm. Za tímto účelem se mřížka položí na poloviny spálené cihly nebo podpěry. Nemělo by se dotýkat hydroizolace.

Nalijte podlahu

Ne každý ví, jak vytvořit betonovou podlahu v garáži. K tomu použijte systém majáků a pravidlo. Jako majáky pro betonovou podlahu v garáži se používají trubky nebo dlouhé proužky. Jsou instalovány od vzdálené stěny garáže k vchodu, s roztečí o 200-300 mm menší než pravidlo. Majáky jsou vyrovnány na nulové úrovni. První je umístěna ve vzdálenosti 300 mm od garážové stěny a pak další se stejným roztečem.

Pro garáže používejte mrazuvzdorný beton, třídy M250. Malta bude vyžadována velice kvůli velké tloušťce budoucího potěru. U standardní podlahové plochy garáže o ploše 24 m 2 budete potřebovat asi 2,4 m 3 řešení a pokud uděláte svah, pak všechny 3.

Svojí vlastní snahou hnědit toto množství řešení v jeden den je problematické. K tomu potřebujete tým 6-8 lidí a 2 betonové míchačky. Pro jednu osobu, která má směs betonu, dva - pro řešení a 1 - 2 osoby k vyrovnání potěru. Pokud nemáte kamarády a známé, kteří jsou připraveni pomoci s položením podlahy, je lepší objednat hotovou maltu. Při náboru týmu, a to i od 5 osob za 1 den, nemůžete zachránit. Proto, pokud vznikne otázka, jak levnou podlahu vylévat, stojí za to použít hotovou směs.

Pokud se rozhodnete betonovat vaši garáž sami, pak bude nutné zařízení pronajmout. U míchačů betonu je nutné instalovat přijímač, který přivádí směs do středu místnosti. Takže bude snadnější distribuovat pravidlo směsi na celou garáž.

Po rozložení betonu na podlaze garáže je vyrovnán ponorným vibrátorem. To zvýší kvalitu potěru a odstraní vzduchové bubliny.

Podlahy

Navzdory tomu, že beton je trvanlivý, vrchní nátěr je na jeho vrcholu. Tím se prodlužuje životnost povlaku, ochrana stroje před nadměrným množstvím nečistot.

Jako konečný nátěr betonové podlahy garáže se nejčastěji používají následující materiály:

  • Dlaždice chodníku. Vypadá velmi esteticky příjemný, má vysokou odolnost proti mrazu a nebojí se těžkých břemen.
  • Porcelánové dlaždice. Materiál je velmi trvanlivý a snadno se čistí, klidně i při těžkých mrazu.
  • Malovat. Barvy na betonu rychle zbarvují a ztrácejí svůj původní vzhled.
  • Dřevo. Materiál je levný, ale nebezpečný pro oheň. Proto je před pokládkou ošetřen speciálními kapalinami.

Pokud vrstvu položíte na rovnoměrný betonový potěr vyrobený podle všech norem, podlaha v garáži bude trvat několik desetiletí.

Výsledky

K betonové podlaze podávané dostatečně dlouho, měli byste se opatrně přiblížit k nalévání. Zvláštní pozornost je věnována zesílení a hydroizolaci. Je třeba zvážit systém odstraňování vlhkosti během jarní vysoké vody. Podlahy by měly rovněž splňovat určité požadavky: odolnost proti opotřebení, čištění prostaty, požární bezpečnost. Při dodržování všech těchto doporučení můžete postavit garáž bez dodatečných nákladů. Betonová podlaha bude trvat několik desetiletí. Dokonce i během nalévání je třeba pečovat o izolaci podkladu s expandovanou hlínou.

Betonová podlaha v garáži podle technologie

Betonová podlaha v garáži se často nachází. Koneckonců tento materiál je nejvhodnější pro dokončení tohoto typu místnosti. Dnes budeme podrobně analyzovat,

jak správně vyplnit podlahu v garáži. Tato otázka je na první pohled poměrně jednoduchá a je to tak, ale práce má své vlastní vlastnosti, které je třeba vzít v úvahu. Koneckonců, uspořádání betonové podlahy v garáži může být zcela jiné. Konečná cena výroby v mnoha ohledech bude záviset na tom. Také na videu je celý proces provedení práce.

Provádění prací na betonových podlahách

Podlahy v garáži jsou zhotoveny z betonu v několika etapách, z nichž každá nemá žádnou důležitost.

  • Otázka úspory tepla je také důležitá. Koneckonců, letadlo je dost velké a můžete ušetřit na vytápění.
  • Zde a otázka hydroizolace (viz Garážová hydroizolace a správný přístup k práci): místnost musí být suchá, jinak se zařízení zhorší.
  • Složení betonu pro podlahu v garáži může být jiné. To bude do značné míry záviset na kvalitě povlaku. Značka betonu pro podlahu v garáži proto bude důležitá.
  • Také je nutné správně položit beton.

Nyní postupně a podrobně zvážíme všechny součásti práce a zjistíme, jak v garáži vyrábět betonové podlahy. Celá práce je dokonale provedena sama sebou a navíc není potřeba mít zvláštní dovednosti. A jak dělat všechno správně bude popsáno níže.

Příprava na betonování garáže

Betonové podlahy v garáži s vlastními rukama začínají pečlivě připravovat. Základna musí být kvalitativně a v technologii.

Pozor: V případě, že je betonová podlaha v garáži na zemi ihned překryta, je nutné, aby potěr byl co nejdelší.

  • Nejlepší základna garáže je považována za integrální betonovou desku, ale je dodávána na staveništi, bude vyžadovat jeřáb a pracovníky, protože konstrukce sama váží hodně. V tomto případě se náklady na projekt zvýší. Proto mnoho majitelů automobilů dělá nezávislé stropy. Navzdory tomu, že tento proces je náročný na práci, bude to mnohem levnější.
  • Odstraníme vrstvu zeminy a poté vytvoříme pískově drcený kámen nebo štěrkový polštář, jehož výška by neměla být menší než patnáct centimetrů; Betonáž podlahy v garáži technologií by měla být provedena pouze na základě. Zde je polštář její.
  • Podsypka je dobře kompaktní, aby se v budoucnu vyloučilo možné usídlení;
  • Značka betonu pro podlahu garáže je vybrána. Čím vyšší je počet značek, tím spolehlivější a náročnější bude stavba. To je důležité, zejména pokud máte garáž pro autobus nebo nákladní automobil.
  • Provádíme hydroizolaci. Pro tento účel se používá společný ruberoid nebo několik vrstev polyethylenového filmu o tloušťce až 200 mikronů. Okraje materiálu by měly jít na stěny o deset centimetrů;
  • Ohříváme podlahy a na horní straně vodotěsné vrstvy ohříváme (pět až deset centimetrů). K těmto účelům můžete například použít extrudovanou polystyrenovou pěnu. To je předpoklad při vytváření vyhřívaných podlah, protože izolace zabraňuje odchodu tepla z půdy;
  • Dalším bodem je vyztužení betonové podlahy v garáži. Na tzv. Podlahovém dortu se položí výztužná svařovaná síť. Je navržen tak, aby posílil konstrukci podlahy a zabránil jejímu praskání.
  • Tloušťka výztuže závisí zcela na tom, jakou pevnost by měla být nakonec dosažena. Pokud jde o soukromé parkování velkých rozměrů, použijeme armaturu v průměru dvanáct milimetrů. Pravidelně buňky buňky budou patnáct až dvacet centimetrů.

Pozor: Rozhodli jsme se kvalitativně konkretizovat podlahu v garáži, a proto ji musíme posílit. To značně ovlivní tuhost. Podlaha se nesmí deformovat za smrštění a výztuž ji odstraní.

Připravujeme betonovou maltu

Betonová podlaha v garáži s vlastními rukama musí být provedena kvalitativně. To bude velmi ovlivněno kvalitou samotného betonu, což je důležitá součást. To značně usnadní výkon betonového mixéru, ale pokud tomu tak není, vše může být provedeno ručně.

Pozor: existuje jeden bod. Výplň by měla být provedena jedním přístupem. Nedělejte polovinu dnes a druhá zítra. V tomto případě nebudete mít pevnou a silnou desku.

  • Pro řešení používáme vodu, štěrk, písek, cement. Zvláštní pozornost by měla být věnována poměru písku a štěrku ve směsi (měla by být jedna až dvě). Je také důležité správně vypočítat množství vody pro roztok. Betonová směs je připravena v krabici ze dřeva, jejíž dno je pokryto železem.
  • V krabici zaspíme správné množství cementu, přidáme písek a vše promícháme, dokud se nedosáhne homogenní hmoty. Poté přidáme štěrk, promícháme a teprve potom vylijeme vodu. Výsledná směs se míchá až do dosažení jednotné konzistence. Množství roztoku se vypočítá tak, aby se strávilo za padesát minut. Plnění betonové podlahy v garáži vyžaduje silný beton - M200 nebo dokonce M300.
  • Pokud jste použili ruční mixér, uvolněte řešení mimo něj, protože miska pro nakládání a vykládání je dostatečně nízká. Můžete si vybrat trasu snadnější - zakoupit hotový beton, který bude dodán a vyložen přímo do garáže.
  • Musíte pouze distribuovat a vyrovnat. Samozřejmě, že to stojí víc, ale pokud se podíváte z druhé strany, pak ušetříte své zdraví, stejně jako váš osobní čas. Ale pokud máte sílu a touhu, garáž malého rozměru, například šest o dva a půl metru, pak beton může být smíšen sám.
  • Předpokladem je dodržování techniky plnění. Právě tento faktor určuje kvalitu služby betonové podlahy. Nedodržení těchto norem vede k trhlinám a poruchám po několika měsících.

Instalace majáků

Nyní se podíváme, jak konkrétně vypadat podlaha v garáži v jedné rovině. Koneckonců by to mělo být naprosto hladké, i kdybyste nebrali vůz na ruční brzdu, neměli by se pohybovat.

  • Pro určení ideální úrovně je nejlepší použít hydraulickou hladinu. Je to s jeho pomocí, že vše může být dokonale hladké. Můžete to udělat sami nebo koupit v maloobchodních řetězcích.
  • Nejprve si všimněte úrovně podlahové roviny na stěně. A poté musíme tuto velikost přenést do jiných rovin stěny. K tomu používáme hladinu vody.
  • Poté by značené značky měly být spojeny linkami. Chcete-li to provést, vezměte nylonový závit a odtrhněte stěny plnicí linky.
  • Před vyplněním betonové podlahy v garáži jsou umístěny majáky. Jsou nutné, aby podlaha byla rovnoměrná. K tomu používáme hotové hliníkové díly. V místech jejich pokládky položte v řadě tlustou maltu nebo alabastru.

Pozor prosím! Začínáme pokládat majáky z nulového bodu (nejvyšší místo na povrchu).

Vylijeme beton

Postupujeme k vylévání roztoku.

  • Při nulové značce vyplňte minimální vrstvu. Vyrovnejte a utěsněte beton potěrem nebo pravidlem. Vzdálenost mezi vodítky musí odpovídat délce pravidla, takže když se zarovná, zapadne do sousedních majáků.
  • V rozloženém potěru by měly být viditelné okraje majáků. Trampování a pokládka betonu se provádí ve vrstvách, zatímco druhá operace probíhá, dokud se na betonovém povrchu netvoří tzv. Cementové mléko. To umožní odstranit póry, vzduchové bubliny a prázdné prostory z betonového tělesa.

Pozor: Pečlivé utlumení a vysoce kvalitní míchání betonové směsi zvyšují sílu nánosu dvakrát.

  • Pečlivě se vyrovnejte s kovovým plavákem nebo hladítkem, kde podlaha sousedí se stěnami, protože po položení veškerého betonu do této oblasti nebude možné se přiblížit.
  • Nezapomeňte na kompenzační spoje, které se nacházejí vedle stožárů, stěn a dalších vyčnívajících konstrukcí, zejména pokud je plocha garáže větší než padesát metrů čtverečních. Švy se vyrábějí nejen během lití, ale i po vytvrzení, avšak v žádném případě by neměly zůstat otevřené. Musí být chráněny před nečistotami a nečistotami. K tomu používáme plastové profily, pěnu nebo tmel. V některých případech se berou pásy z expandovaného polystyrenu o tloušťce padesáti milimetrů.
  • K podlaze jako výsledek byl naprosto hladký, můžete vytvořit povrchový potěr s kapalným roztokem cementu 2-3 cm vysoký. Při nalití potěru nezapomeňte na zkreslení dvou procent. Její směr směřuje k vstupní bráně nebo mřížce.
  • Beton bude brousit několik hodin, po kterém můžete začít rozemletí podlahu. K tomu použijeme hliníkové struhadlo s lepenou pěnou. Pokud je garáž příliš velká, je pro tyto účely nejlepší najít speciální hladítko.
  • Pokud beton chybí příliš rychle, objeví se v jeho hmotě praskliny. Proto při vytvrzování byste se měli snažit udržovat mokrý stav. Po injektáži pokryjte celý hygroskopický materiál - piliny, hobliny, pytlovina, které jsou pravidelně navlhčeny vodou.

Kalení povrchů

Na betonových podlahách se v důsledku změn teploty začínají objevovat trhliny a na kolech vozidla - prach, špína a vývrtky. Abyste tomu zabránili, vlastnosti podlahy musí být zvýšeny barvami (viz Jak a jak malovat podlahu v garáži podle technologie), impregnace.

  • Čtyři týdny po nalití můžete beton zakrýt tekutým tužidlem. Jeho póry budou uzavřeny, což chrání povlak před oděrem.
  • Také impregnace zabraňuje průniku kapaliny, ale je třeba vzít v úvahu, že tato volba není stejná - po několika letech bude třeba ji aktualizovat.

V současnosti se zdá, že spolehlivé materiály zvyšují pevnost betonu. Jedním z nejlevnějších a nejjednodušších prostředků je topping. Během nalévání betonu se používá suchá směs ke zlepšení indikátorů kvality.

Upozornění: Takové systémy výrazně zlepšují dekorativní i výkonnostní charakteristiky základny.

Existují podobné nánosy z agregátů, pigmentů, přísad, cementu vysoké kvality, které dávají podlaze zvýšenou odolnost proti mechanickému působení a různým barevným odstínům.

Posilování nadace pomocí podobných systémů má mnoho výhod:

  • Množství hromadícího se prachu klesá;
  • Zvýšená odolnost proti opotřebení;
  • Síla nárazu se zlepšuje;
  • Zlepšení estetických ukazatelů;
  • Odolný vůči agresivním chemickým složkám;
  • Snadná obsluha a čištění;
  • Dlouhá životnost.

Jak používat systém překrytí

Aplikuje se okamžitě po uchopení a injektáži betonu. Dvě třetiny množství směsi se rozpadají na utěsněný povrch, po kterém vše vyrovnáme.

Pozor: Při tom musíte dosáhnout maximální rovnoměrné tloušťky celého povrchu. Jakmile je směs nasycena vlhkostí z malty, provádíme injektáž a uděláme ji až do úplného smíchání kompozice a horní vrstvy nátěru.

  • Po první injektáži přidejte zbývající množství pokrytí. Po čtyřech až šesti hodinách začneme injektážní maltou se strojem čepelí, který se nazývá "vrtulník". Je to díky tomu, že se dosahuje vytvrzení povrchu. Po několika podobných ošetřeních získáte lesklou překrásnou podlahovou plochu.

Nyní víte, jak vytvořit konkrétní podlahu v garáži podle všech pravidel.

Kompetentní přístup k výběru materiálů a správnému provedení betonáže podlahy v garáži nepochybně přinese vynikající výsledky. Pokud se vše dělá v souladu s pravidly, garáž bude sloužit po dobu delší než jeden rok.

  • Sociální Sítě

Vám Líbí Na Podlahové Krytiny