Loading

Betonová podlaha v garáži s vlastními rukama

Instalace podlahy v garáži vyžaduje zvláštní pozornost. Je to ten, kdo bude odolat každodennímu zatížení, jeho stav velmi závisí na bezpečnosti vozidla. Tlumící podlaha způsobuje tvorbu kondenzátu na dně stroje, což vede ke vzniku koroze. I přes zdánlivou jednoduchost instalace betonových podlah v garáži s vlastními rukama existují pravidla a jemnosti v tomto oboru, které by neměly být ignorovány.

Vlastnosti betonové podlahy

Betonová podlaha - tradiční povlak pro garáž. Ve své čisté podobě není příliš atraktivní a má určité potíže v provozu. Chcete-li je odstranit, bylo vyvinuto několik možností odstraňování prachu a betonování:

  • žehlení;
  • dokončena keramickou žula;
  • zařízení na plnicí podlahu na minerální, polymerní nebo epoxidové bázi;
  • barvení.

Pevnostní charakteristiky povlaku velmi závisí na značce betonu a souladu s technologií jeho nalévání. Neméně důležité, jaký je základ, "koláč", na kterém se nanáší potěr.

Při instalaci betonové podlahy do nevyhřívaných garáží musíte být připraveni na skutečnost, že s nástupem jara začne mražený beton roztát a vlhkost v místnosti se zvýší. V důsledku toho vlhkost kondenzuje na studeném kovu. Odstranit nevýhodu pomůže kvalitativní větrání garáže a správné uspořádání horní vrstvy potěru odolného proti vlhkosti.

Výhody a nevýhody

Hlavní výhody betonu jsou pevnost a trvanlivost. To je nepopiratelná výhoda, která zajišťuje rozsáhlé využití tohoto stavebního materiálu. V garáži je taková podlaha pohodlná svou odolností vůči různým druhům olejů, rozpouštědel a hořlavých kapalin. Mezi další výhody patří:

  • požární bezpečnost;
  • snadno umývatelný povrch;
  • schopnost odolat významným, včetně nerovnoměrných, zatížení.

Nevýhody betonového krytu zahrnují:

  • poškození nárazem ostrými těžkými předměty;
  • dlouhá doba sady ročníku (nejméně 28 dní);
  • složitost demontáže.

Požadavky na zařízení

Za účelem orientace poměru pevnosti betonu a tloušťky vrstvy se doporučuje věnovat pozornost požadavkům na betonové podlahové zařízení v hangáruch pro eurofur. Standardní "koláč" základny v těchto pokojích je následující:

  • písek - 10 cm;
  • drcený kámen - 10 cm;
  • zpevněný potěr - 10 cm.

Je třeba poznamenat, že pro dosažení hladkého povrchu podlahy nestačí vyrovnat beton nad majáky během plnění. Hladký povrch je dosažen broušením pomocí speciálních strojů nebo podlahového zařízení. Také k tomuto účelu se na potěr položí keramická žula.

Pozor prosím! Před nalitím podlahy je nutné dbát na přítomnost jámy, je-li zajištěna v garážovém projektu.

Požadavky na zařízení pro betonové potěry upevněné v SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Podlahy":

  1. Minimální tloušťka betonové vrstvy je 20 mm.
  2. V případě pokládky zvukově nebo tepelně izolačních materiálů je minimální tloušťka potěru 40 mm.
  3. Při instalaci komunikace podél roviny dolního podlaží je doporučená tloušťka betonové vrstvy o 10-15 mm větší než průřez trubek.
  4. Koncové povrchy musí být pokryty nepromokavou vrstvou (vodotěsný nátěr nebo barva).
  5. Pracovní švy po vyrovnání na majácích naplněné cementovou pískovou maltou a hladké.
  6. Pro potěrové zařízení používané proosírované písek, štěrk nebo drcený kámen zlomky 5-15 mm, cement M150 pro průmyslové prostory a M300-M400 - pro obytné budovy.
  7. Pro zpevnění potěru se vyžadují kovové sítě o průměru 100 x 100 mm nebo 150 x 15 mm.
  8. Zesílení se provádí při tloušťce betonové vrstvy 40 cm.

Jakou značku betonu si nejlépe vyberete

Pro instalaci podlahy v garáži můžete výrobní beton objednat nebo jej připravit s použitím betonového mixéru. Při výběru značky betonu se řídí požadavky SNiP:

Jak betonovat podlahu v garáži

Garáž je "domovem" auta a druhým domovem pro jeho majitele. Stěny a střecha garáže chrání auto před deštěm a větrem, ale na podlahu majitel má vždy vysoké požadavky týkající se:

  • s pevností povlaku, kvůli mechanickému nárazu automobilu, přítomnosti těžkých předmětů, kanystrů a kol v garáži;
  • s inertností vůči chemickým sloučeninám, někdy dochází k úniku brzdové kapaliny nebo nemrznoucí kapaliny, při nalévání nebo výměně olejů, při transfuzi paliva z jedné nádoby do druhé;
  • s odolností proti vlhkosti - jízdy do garáže během deště, auto přináší spoustu vody, navíc se kondenzát z auta také dostane na podlahu.

Betonová podlaha v garáži

Výhody betonování

Stejně jako všechny materiály má betonová podlaha své nevýhody. Hlavním problémem je odření horní vrstvy pod mechanickým nárazem kol vozů nebo nohou jeho majitele. Výsledkem je nepříjemný šedý prach, který dobře spočívá na povrchu karoserie, nástrojů a ploch v garáži. Beton má schopnost dobře absorbovat různé kapaliny a pokud má kompozice nepříjemný zápach, stává se to také problémem. A také si můžete všimnout namáhavosti betonářského procesu. Ale tento nátěr má 3 výhody, z čehož beton bude vždy nejlepší variantou pro garáž:

Je možné bojovat s nedostatky betonové podlahy, a proto existují efektivní prostředky, které budou popsány níže.

Video - Nalévání podlahy do garáže

Příprava podkladu

Výkopy - příprava na lití betonové podlahy

Práce na výrobě podlahy začíná přípravou základny pro nalévání. Při sledování celého technologického procesu a bez zanedbání přípravy základny je možné vybavit betonovou podlahu, která bude mít dobrou tepelnou izolaci. Taková podlaha nebude ovlivněna sezónními teplotními výkyvy. Za prvé, po celém obvodu garáže se provádí vykopávky půdy do hloubky 0,6 až 1 m. Na dno se nalije vrstva štěrku až o půl metru, která je pečlivě zhutněna. K odstranění vlhkosti z betonového krytu je zapotřebí drcený kámen.

Na zhutněných sutinách leží písková vrstva do výšky 15-20 cm. Abyste vrstvu písku a štěrku kompakt opatrně a bez tlaku, vodou ji.

Záplaty a podbíjení pískem

Vrstva písku dosahuje absolutní horizontality podlahy a poskytuje nezbytnou předpojatost. Měkká vrstva písku umožňuje rovnoměrné rozložení nákladu na podklad, současně s minimálním smrštěním. Podle konstrukčních standardů nemusí být podlaha vyrovnaná, jsou povoleny odchylky až do 20 mm. Ve fázi přípravy je však lepší dosáhnout maximální přesnosti, která minimalizuje chybu v závěrečné fázi. Vyrovnejte povrch písku pomocí vodítek stejné výšky.

Hydroizolace

Hydroizolace podlahy před potěrem

Každý ví o schopnosti vody klesat, ale voda může vzrůst a vzrůst kvůli kapilárnímu vzestupu. Izolační zařízení může být skleněná vlákna, cín, fólie-isol, hydroizolační nebo polyethylenový film o tloušťce 250 až 300 mikrometrů. Pásy z hydroizolace jsou položeny na vrstvu přesahující písek, s překrytím přibližně 100-150 mm.

Klouby plátna by měly být lepeny spolu s lepicí páskou.

Uložení materiálu se provádí úhledně, rovnoměrně, takže nedochází k záhybům a vráskám. Hrana plátna musí být vedena na zdi, o něco větší než výška budoucího podlaží. Aby bylo zajištěno, že při pokládce a vylévání podlahy nebude okraj hydroizolačního materiálu zasahovat a nebude náhodně poškozen, je lepší jej upevnit na stěnu garáže. Nerezte vodotěsný materiál.

Tepelná izolace

Garáž nepatří do vytápěných budov a mnozí se rozhodnou, že tepelná izolace je něco, co lze ušetřit. Existuje však jeden faktor ve prospěch tepelné izolace. V autě se havárie stávají kdykoli během roku a zahřátí zmrzlé garáže v zimě bude dražší než oprava. Tepelná izolace zajišťuje až 20% úspory nákladů na vytápění. Pro izolaci podlahy se používá speciální materiál - polystyrénová pěna. Desky o tloušťce asi 20 mm jsou hustě položeny na vodotěsné vrstvě. Vrstva je pokryta filmem nahoře.

Tepelná izolace je zapotřebí ke snížení tepelných ztrát a spotřeby energie při nuceném a rychlém ohřevu prostoru v garáži v chladném období.

Výztuž

Zesílená síť a instalované majáky

Vzhledem k tomu, že vozidlo má značnou váhu, je nutné beton zpevnit před nalitím. Chcete-li to provést, můžete použít speciální stavební síť s článkem 100 x 100 mm nebo 150 x 150 mm nebo drát. Pro vyztužení je vhodný vodič B-1 o průřezu 6 mm. Musí být položeny a svázány tak, aby se buňky vytvořily. Výztuž by měla být uprostřed betonového krytu. Příliš nízké umístění výztužné vrstvy neposkytuje požadovanou tuhost betonu, příliš vysoká může vést k vzniku výztužného drátu na povrchu. Požadovanou výšku lze dosáhnout pomocí speciálních fixativních prostředků. Pokud je práce prováděna s maximální hospodárností, použijte betonové nebo cihlovité podpěry. Ve vzdálenosti asi půl metru od sebe se vytvářejí malé betonové piloty, na nichž je výztužná síť fixována podél horizontu.

Fotografie zobrazují podpěry pro zesílení sítě

Betonová směs

Příprava betonové směsi

Příprava betonové směsi není snadný úkol, ale musíte provést správné výpočty. Pokud se betonová směs připravuje na místě, pak se podílejí pouze tři složky: písek, voda a cement. Všechny ingredience jsou smíchány s určitým podílem, v závislosti na značce cementu. Neexistuje žádný přístup, každý pán, stejně jako kuchař v kuchyni, spoléhat se na vlastní zkušenosti, dělá řešení "podle vašeho přání". Základem betonové směsi je cement. Pokud se použije například cement M400 nebo M500, poměr písku bude 1: 3. Tam jsou také možnosti pro poměr písku 1: 4 a 1: 5, používat cement třídy M300.
Díky široké škále speciálních směsí suchých staveb na trhu je jejich aplikace velmi populární. V tomto případě není třeba provádět žádné výpočty, postačí dodržet pokyny uvedené na obalu pro použití, promíchat s vodou a vše - řešení je připraveno.

Specialisté mají tendenci zvolit si kvalitní suchou směs, spíše než míchat písek a cement. Volba suché hotové směsi je dána již osvědčeným receptem a také přítomností vláknových vláken a plastifikátorů ve svém složení. Tyto přísady zvyšují pevnost betonového povrchu a jeho hladkost.

Aby betonová směs mohla absorbovat další polymery, je třeba dát řešení čas "vyskočit".

Jak vyrobit beton

Teplota směsi vody a betonu

Video - Nalévat betonový potěr

Světlá výška a úhel sklonu

Průvodce (vyplnění podlahy v garáži s náležitým zohledněním předpojatosti) by měl být umístěn směrem k výstupní bráně nebo dobře propojen. Gradient sklon by měl být 1,5 - 2% na 1 m v příručce mohou být použity jako dlouhé hladké dřevěné trámy nebo kovové trubky obdélníkového průřezu, která po vytvrzení betonu je tažen, plnění drážek vytvořených z cementové malty.. Někdy se vodítka rozprostírají s řešením, což jim dává potřebnou výšku a úhel sklonu budoucího povrchu. Při použití této metody, musíte vydržet během jejich tuhnutí, ale oni zůstanou po nalití do a podlaha bude vypadat monolitické.

Je nutno ponechat vyrovnávací mezeru před začátkem betonování u garážových zdí, což je zvláště důležité s malou plochou pokrytí. Za tímto účelem se používají pásy z polystyrenu. Tloušťka pásky v 50 mm bude dostačující.

Betonování

Princip nivelace betonové směsi

Betonářské práce se provádějí jasně, rychlým tempem, protože roztok zamrzne po dobu dvou hodin. Během betonování se připravený roztok jemně nalije na připravený podklad. Chcete-li odstranit zbytečné betonové vzduch použitý vibrátor, jeho umístěním na různých místech, v souladu s principem šachu, dokud se povrch roztoku „cementové mléko“. Pokud žádný vibrátory, cementová malta se rovnoměrně s lopatou, se bajonetový pohyb pomoci vzduchu na povrch rychle. V závislosti na hmotnosti a povaze předmětů, které budou v garáži, může být vrstva betonového potahu od 40 do 80 mm.

Beton musí být vyrovnán na horních okrajích instalovaných vodítek.

Nástroj pro vyrovnání může být dlouhý, aby ležel pevně na obou vodítkách, plochém dřevěném stojanu. Postupné pohyby ve směru zkreslení by měly vytvořit dokonale vyrovnaný povlak. Během zarovnání budete muset neustále sledovat vzhled jámy nebo nedokonalosti řešení, pokud se vyskytnou, přidat řešení a vyrovnat povrch znovu. Aby se zabránilo jakémukoli roztržení, je lepší provádět veškerou práci v jednom přístupu, navíc monolitická podložka dodá vrstvě další tvrdost. Roztok ztuhne během 5 hodin.

Rám výstuže pomůže vyhnout se praskání

Vytvrzovací nátěr by měl být navlhčen každých 10 hodin.

To musí být provedeno, protože při tuhnutí betonu z jeho povrchu dochází k rychlému odpařování vody. Příliš mnoho odpařování během smršťování betonu vede k tvorbě trhlin. Jasné slunce a průvany zvýší rychlost odpařování vlhkosti. Pro zpomalení tohoto procesu a nasycení vlhkostí by měl být povlak napojen každých 10 hodin. Chcete-li to provést, použijte malý rýč.

Pokud není možné trvale udržovat vlhkost betonu, můžete použít speciální vodu udržující materiál. Kompozice tvoří membránu na povrchu betonu, která utěsňuje póry a zabraňuje rychlému odpaření vody. Optimální doba nanášení materiálu po 2 až 5 hodinách po nalití, v tomto okamžiku nastává maximální odtok vody. Materiál se aplikuje v tenké, rovnoměrné vrstvě s válečkem nebo postřikovačem, v souladu s doporučeným průtokem.

Při vysušení betonové podlahy je třeba se vyvarovat slunečních paprsků a průvanů.

Po zaschnutí ochranné vrstvy by měl být celý povrch pokryt polyethylenovým filmem. Film bude chránit před prachem, zabraňuje náhodnému znečištění a poškození povrchu. Chráňte povrch betonu po dobu 7 dní. Celková doba odlévání se může lišit od 6 do 30 dnů.

Ochranný nátěr

Na foto - malování betonového krytu

Aplikace laku na betonové základně

Když je betonový nátěr zcela suchý a připraven k použití, podlaha může být natřena, aby se prodloužila životnost. Zbarvení nejen chrání vrchní vrstvu agresivních kompozic a otěru, ale zaručí čistotu garáží a vlastníka hrdost. Pro malování betonové podlahy v garáži se používají následující typy barev a smaltu:

Epoxidová barva je dvousložková. Před použitím epoxidového nátěru je třeba jej připravit: se zvláštním zaměřením na smíchání jednoho komponentu a přidání sekundy. Barva má vodotěsné vlastnosti, není citlivá na chemické sloučeniny a média, netrhá. Hlavní nevýhodou je těžko přebarvit v jiné barvě. Alkydové sloučeniny se prodávají hotové, ale povrch podlahy bude muset být primární. Povlak po vysušení je velmi spolehlivý, odolný proti vlhkosti. Při použití je epoxidová barva jednoduchá a úplně vysuší za 12-14 hodin.

Epoxidové dvousložkové sloučeniny

Polyuretanová smalt je také dvousložková. Výhody smaltu jsou: šetrnost k životnímu prostředí, vysoké hladiny chemické odolnosti a mechanické pevnosti po obraz je vytvořen hladký lesklý povrch. Hlavní nevýhodou smaltu je dlouhé období sušení, téměř 2 týdny. Doba sušení z následujících důvodů: 2 dny po nanesení a vysušení povrchu, může jít na to po 7 dnech se povlak maximální mechanické pevnosti do 14 dnů - chemickou odolnost.

Jeden z možností krytu v garáži. Dlaždice se položí na betonovou podlahu

Kromě malby může být betonová podlaha v garáži pokryta keramikou, slinkem, keramickou žula nebo jinými dlaždicemi. Povlak bude spolehlivý, odolný proti oděru, odolný proti mrazu a má docela slušný vzhled. Výhody takového povlaku zahrnují: snadnou údržbu, odolnost proti vlhkosti, spolehlivost. Pokud je betonový povrch nerovný nebo má nedokonalosti, lze ho opravit dlaždicemi. V případě poškození povlaku lze jednotlivé prvky snadno vyměnit.

Betonové podlahy v garáži: lití betonu, malování vlastním rukama

Dokonce i ve fázi návrhu garáže si uvědomte, jaká podlaha bude. Někdy je asfaltová drť ponechána ze země nebo zhutněna. Ale nejčastěji je vyrobena z betonu. V tomto případě je podlaha odolná, odolná a odolná proti vlhkosti. Ale všechny tyto parametry budou jen v případě správné technologie lití potěru. Článek se zabývá tím, jak správně vyplnit podlahu v garáži a zpracovat ji, aby se prodloužila doba provozu.

Obsah:

K podlaze garáže jsou vždy kladeny vysoké nároky, jako jsou:

  • vysoká pevnost. Na podlaze budou vždy vysoké zatížení - hmotnost samotného vozidla, regály s náhradními díly, nářadí atd.;
  • odolnost vůči chemickým přípravkům. Při opravách automobilů se často vyskytují situace spojené s únikem brzdové kapaliny, oleje nebo benzínu;
  • odolnost proti vlhkosti. V létě poté, co bude déšť kape z auta hodně vody, ale hlavně hodně vlhkosti v garáži být v zimě, kdy sníh lepí na prahy z auta a začne se schovat do garáže.

Výhody a nevýhody betonových podlah v garáži

Hlavní výhody jsou pevnost, trvanlivost a přiměřená cena. Právě tyto tři faktory hrají rozhodující roli při výběru dna podlahy v garáži. Má několik nevýhod.

  • Podlaha v garáži je vystavena intenzivnímu oděru, zvláště pokud je vozidlo dodáváno denně. Kvůli tomu, co se stane obroušení a tvorba šedého cementového prachu, který se v garáži dlouhodobě usazuje na předmětech.
  • Neupravená betonová podlaha má porézní strukturu. Pokud vylijete kapalinu s ostrým zápachem, bude rychle pohlcovat a místnost nebude schopna po dlouhou dobu vzduch.
  • Samotný proces betonování podlahy je velmi časově náročný a časově náročný. Není možné, aby to bylo kvalitativně pro jednu osobu. Ale všechny tyto nedostatky jsou opravitelné, stačí jen najít pomocníka a zásobit se speciálními prostředky.

Betonové podlahy s vlastními rukama krok za krokem

Práce budou rozděleny do následujících kategorií:

  • přípravná fáze;
  • výztuž;
  • betonování;
  • Dokončení.

Pro každou fázi práce je žádoucí používat pouze vysoce kvalitní materiály a speciální vybavení, které lze pronajmout.

V úsilí o levost mohou silové charakteristiky základny velmi trpět, což povede k trhlinám, otěru a bude vyžadovat opravu předem.

Přípravné práce

Upozornění: doporučuje se okamžitě vytvořit tepelně izolační vrstvu podlahy. I když garáž dnes není vyhřívána, kdykoli může být potřeba, a izolace podlahy již nebude možné. Dále izolační podlaha nepodléhá sezónním teplotním rázům, což znamená, že povlak bude trvat déle.

  • V prvním kroku se hloubí příkop přes garáží do hloubky 0,5-1 m. Reakční směs se vleje štěrku, provádí drenážní roli a úroveň. Vrstva musí být nejméně 40 cm.
  • Tam je pískový polštář řeky nebo lomové pískové vrstvy o rozměrech 20 cm, který musí být dobře vyrovnaný a zhutněn. Můžete použít vodu z hadice pomocí spreje, ale je lepší použít vibrační desku. Po písku můžete chodit po tvrdém povrchu, aniž byste projeli.
  • Písek by měl být nejen kompaktní, ale i vodorovně vyrovnán pomocí dlouhého pravidla. Je-li to nutné, povrch je daný požadovaným úhlem sklonu. Musíme se však snažit zajistit, aby výškový rozdíl nepřesáhl 2 cm po celé délce podlahy.
  • Tam je něco jako kapilární vzestup vody. To znamená, že nechráněná betonová základna může být poškozena vodou ze dna. Proto před nalitím je nutné vytvořit vodotěsnou vrstvu. K tomu použijte polyethylenovou fólii, ruberoid nebo jakýkoli jiný materiál rolí s absolutní odolností proti vlhkosti. Je položena na celém povrchu základny překrytím, které se navzájem překrývají o 15 cm a se stejnou dávkou na stěnách.
  • Hydroizolační materiál je položen úhledně, měl by ležet plochý, nevytvářejí vrásky nebo záhyby. Přípustná odchylka na hraně musí být vyšší než dokončovací výška betonové podlahy v garáži. Aby nedošlo k narušení betonáže, doporučujeme jej upevnit na stěnu.

Tip: Mnoho z nich nevěnuje důraz na izolaci garáže, protože nemají v úmyslu ho ohřát. Ale jsou chvíle, kdy je třeba provést opravy automobilů v chladné sezóně, pak bude velmi obtížné a nákladné zahřát prostory. Zahříváním stěn, střechy a podlahy lze garáž kdykoli zahřívat a pohodlně pracovat uvnitř. Navíc, i bez topení, auto v zimě v izolované garáži nezmrazuje, jak je na ulici a je vždy snadné začít.

  • Na vrcholu vodotěsnosti položte tepelnou izolaci. Nejlevnější je polystyren, ale myši ho mohou hýčkat. Nejlepší je použít extrudovanou polystyrenovou pěnu, například penoplex, se systémem špice / drážky. Desky o tloušťce 2,5 až 5 cm se pevně položí na sebe, ale s mezerou 2 cm se stěnami.

Výztužná a příprava malta pro potěry

  • Dokonce i auto má hodně váhy, takže betonová podlaha musí být zesílena kvalitou. Pokud je betonová podlaha vyrobena ručně, je lepší provést hotovou výztužnou síť s buňkami. Pokud existuje pletení zápas, pak si můžete koupit sklolaminát a svázat sami.
  • Buňky hotového oka by měly být 10 x 10 cm nebo 15 x 15 a průměr drátu nejméně 6 mm. Musí být uspořádán tak, aby při nalévání byl umístěn uprostřed betonové vrstvy. Pokud klesne dole, pak trpí síla základny a může dojít k praskání. A pokud je vyšší, může být brzy holé a vypadat venku. K tomu jsou prodávány speciální upevňovací podpěry, mohou být nahrazeny cihly nebo kusy betonu. Výztuž musí být pevně podepřena na podpěrách a nesmí klesat během nalévání. Tento požadavek je univerzální a je také předložen při stavbě konkrétní podlahy v soukromém domě s vlastními rukama.
  • Pro přípravu betonu v množství potřebném k naplnění podlahy v garáži potřebujete betonový mixér. Proces je jednoduchý, hlavní věcí je zvolit správné proporce. Abyste získali směs dobré kvality, musíte si koupit cementový tříd M400 a ještě lepší M500 a promíchat s PGS v poměru 1: 3. Nejprve se cement a PGS vlijí do betonového míchadla a smíchají se, postupně se přidává voda. Jeho objem je přidán jednotlivě a může se lišit u každé dávky. Roztok se míchá několik minut, je-li to nutné, přidá se voda.
  • Můžete to udělat jednodušeji a koupit hotovou směs, balení již ukazuje přesné množství vody, které budete muset přidat. Tím je zajištěno vysoce kvalitní řešení a dlouhá životnost podkladu. To je dáno nejen pečlivě ověřeným poměrem složek, ale také přidáním změkčovadel a vláknitých vláken.

Podlahou betonové podlahy s vlastními rukama

  • Dále nainstalujte pokyny pro nalévání betonových podlah v garáži. Za tímto účelem budou hladké dřevěné tyče nebo kovové obdélníkové trubky. Doporučuje se, aby byly umístěny ve směru výstupu garáže. Chcete-li vypustit přebytečnou vodu z podlahy, musíte vytvořit malý úhel zhruba 1-2 stupně na 1 m.
  • Pokud je základna připravena správně, má rovný povrch a požadovanou výšku, pak se vodítka jednoduše stohují. V budoucnu jsou z potěru odstraněny a výsledné drážky jsou vyplněny maltou a vyrovnány.
  • Pokud je základna nerovná nebo příliš nízká, musí být vodítka dodatečně nastavena. Chcete-li zvýšit výšku pod nimi, vložte správné množství cementové malty a počkejte na úplné zpevnění. V tomto případě jsou vodítka již v potěru a při dokončení nejsou odstraněny.

Tip: Ve stadiu průvodce bookmarkingem je třeba dbát také na kompenzační mezery kolem obvodu podlahy. Nejlépe použijte pěnovou desku o tloušťce 5 cm, řezané na pásy, jejichž šířka se rovná výšce potěru.

  • Práce s hotovým betonem se provádí rychle, protože malta se velmi rychle drží. Výplň je spuštěna z jednoho vzdáleného rohu. Roztok se okamžitě nalije do požadované výšky (což závisí na očekávaném zatížení a může být od 30 do 80 cm). Pro větší pevnost je nutné odstranit všechny vzduchové bubliny, je nejvhodnější použít lopatu z improvizovaných prostředků, která je přilepená v čerstvě míchaném roztoku s bajonetovými rychlými pohyby.

Srovnání betonového potěru

  • Než budete betonovou podlahu vyrovnávat vlastními rukama, musíte se ujistit, že všechny vodítka jsou zcela pokryty maltou.
  • Chcete-li se vyrovnat, potřebujete dlouhé pravidlo, které okamžitě leží na 2 nebo 3 průvodcích. Může to být obyčejný dřevěný stojan, hlavní věcí je, že by měl být plochý. S jeho pomocí, počínaje nejvyšším bodem, se pohybujte vpřed ve směru přechodu.
  • Často se v procesu nacházejí jámy, měly by být okamžitě naplněny roztokem a znovu zarovnány. V ideálním případě je nutné dosáhnout absolutního monolitického pokrytí bez deformace. To bude možné pouze tehdy, když dokončíte celou práci. Zde je třeba vzít v úvahu, že za 4-5 hodin bude řešení zabaveno a další vyrovnání nebude možné. S velkou podlahovou plochou v garáži bude pohodlnější objednat směšovač s betonem,

Pro dosažení maximální pevnosti při vytvrzování betonu

  • Navlhčete dvakrát denně. Když se betonová směs vytvrdí, vlhkost se rychle odpaří z povrchu, což vede k vzniku prasklin. Zvlášť rychlá voda se vypaří, pokud ještě není vybudována garáž a slunce svítí na podlaze, nebo z větru, který se stane během průvanu. Stačí, abyste navlhčili povrch potěru vodou z hadice nebo zalévací nádoby ráno a večer, aby nedošlo k dalšímu praskání.

Betonové podlahy s vlastním rukama

Upozornění: není možné vždy tak často navlhčit podlahu, v tomto případě se doporučuje používat speciální membránové přípravky. Při aplikaci na povrch válci nebo spreji se vytvoří tenký povlak, který zabraňuje intenzivnímu odpařování vlhkosti. Použijte ji pár hodin po nalití.

  • Chraňte před přímým slunečním světlem a větrem. Když je horní vrstva zachycena, doporučuje se celá oblast pokrýt fólií. To nejenže zachrání betonovou podlahu před sluncem a průvany, ale také chrání proti náhodnému znečištění. Můžete jej odstranit za týden.

Jak lakovat betonovou podlahu vlastním rukama

Smíchejte nejen starou betonovou podlahu, ale také novou stěrku. Vyrovnání povrchu umožňuje jeho přípravu na další úpravy.

  • Shlifovkoy dosáhnout rovnosti, takže je méně pravděpodobné, že vytvoří žetony. Získání dodatečné pevnosti, betonová podlaha je hospodárnější v provozu, na ní se trhliny vytvářejí méně často. Navíc vzrůstá odolnost betonové podlahy proti vlhkosti, což je zvláště důležité pro garáž.

Tip: Pokud je betonová podlaha v garáži již dávno nalita a vlhkost, která spadla do jejích pórů, se roztrhala a začala se rozpadat, měla by být opravena. V tomto případě mletí odstraní poškozenou horní vrstvu, bude postačující pro nanášení ochranného povlaku.

  • Zvláště vhodné pro broušení betonového potěru, který obsahuje jemně zrnitý drcený kámen. Při použití písku nebo PGS může být hustota příliš velká nebo příliš nízká. V prvním případě bude těžké brousit a ve druhém případě se síla sníží.

Obecně existují dva způsoby broušení betonových podlah - mokré a suché. Nástroje se používají stejně, ale složitost a cena jsou různé.

  • Mokrý způsob. Nejčastěji se používá na veřejných místech, když se k betonové směsi přidává mramorová nebo žulová drť. To je skvělý způsob, jak vytvořit krásnou mozaikovou podlahu. Při práci se však vytváří spousta nečistot, což ztěžuje vizuální kontrolu kvality získaného povrchu.
  • Suchá cesta. Nejvýhodnější je, pokud hodláte podlahu brousit v garáži vlastními rukama. Během zpracování se vytváří spousta cementového prachu, takže speciální brusné zařízení je doplněno vysavačem. V takovém případě jsou okamžitě viditelné všechny možné nesrovnalosti.

Tip: v některých případech není praktické pracovat v garáži za účelem nákupu drahého zařízení. Není-li možnost pronajmout, můžete použít obyčejné bulharské s šálkem diamantového postřiku. Abrazivní kotouč by měl být malý, nebude to přetížit reduktor.

Stupně práce na broušení betonové podlahy

  • Broušení betonové podlahy v garáži může začít týden po nalití. Zpočátku lze provést pouze jeden průchod, během kterého je odstraněna horní vrstva, ve které je odstraněno největší množství cementového mléka. Po jejím odstranění zůstávají nejtvrdší vrstvy. Dokončení leštění probíhá až po úplném zrání betonu - po 30 dnech.
  • Pokud by byla betonová podlaha v garáži delší dobu zaplavena a na ní byly vytvořeny plochy s erodovanými prvky, bylo by nutné ji brousit, dokud úplně nezmizí. K tomu je nejvhodnější použít brusivo pro 40 mlýnek.
  • Po počátečním broušení doporučujeme vyplnit celou podlahovou plochu speciální impregnací tvrdnutí. Uni zvyšuje trvanlivost betonové podlahy, což je zvláště důležité pro garáž. Kompozice má tekutou konzistenci, takže je vhodné ji nasytit a vyrovnat přes povrch válcem s dlouhou rukojetí. Pórovitá struktura betonu ji bude aktivně absorbovat, takže bude nutné postup několikrát opakovat, dokud kompozice nevytvoří film na povrchu. Celá podlaha musí být namočená tak, aby nezůstaly žádné suché oblasti. Je ponecháno zmrznout.
  • Na závěr se provádí finální broušení pomocí abrazivní granularity až do 300 jednotek. Výsledná podlaha bude hladká a trvanlivá.
  • Nejčastěji v garáži nejsou podlahy pokryty dokončovacími materiály, takže můžete podlahu dodatečně chránit leštěním. Pro tento účel se používá stejný leštící stroj, pouze brusivo je nastaveno na 1500 až 3000 jednotek. To je poměrně dlouhá práce, ale ukazuje se, že je to dokonale hladký, téměř lesklý povrch, který má vysokou odolnost proti vlhkosti.
  • Obvykle tímto způsobem vyleštěte betonovou podlahu v domě vlastními rukama. Protože se stává imunní vůči chemickým činidlům a snadno se čistí.

Oprava betonové podlahy broušením

Naplnění nové spojky ve staré garáži je často velmi obtížné. Je už přeplněný mnoha věcmi, skříněmi atd. Trvá příliš mnoho času a úsilí. Proto můžete provádět pouze opravy části podlahy, která zůstává otevřená a vyžaduje výměnu.

  • Nejčastěji s dlouhodobým používáním těžkých zařízení, praskáním betonu, holou výztuží nebo zjevnými otvory.
  • Na okrajích výklenku jsou řezy provedeny bulharským do hloubky 2-3 cm se speciálním diamantovým kotoučem určeným pro řezání přírodního kamene. Jámu je vyčištěno děrovačem, který odstraní veškerý starý beton do místa řezání.
  • Potom pečlivě odstraňte veškeré nečistoty a vytvořte prach vlhkým hadříkem. Po vysušení se povrch ošetří penetračním základním nátěrem. Poté zřeďte betonový roztok. Pokud je objem práce malý, je vhodné koupit předem zabalenou směs pro opravu, při níž stačí přidat vodu. Plní připravený prostor a vyrovná se špachtlí.
  • Kompozice Polky není chycena, dlouhé pravidlo, opravený pozemek je vyrovnaný s podlahou, takže nevyčnívá a nemá depresi. A nechte zmrazit.
  • Pro tak malou práci nemá smysl používat speciální bruska. Stačí změnit disk na bulharštině se správnou velikostí brusiva a pískovat ručně.
  • Na závěr by měla být pokryta stejným ochranným materiálem nebo složením, které zpracovalo celé podlaží v garáži.

Tip: I když je na podlaze malá trhlina, je důležité opravit ji včas. K tomu je rozšířena bulharská s diamantovým kotoučem o šířce 8-10 cm, která je také vyčištěna z betonového prachu a opatřena potřebným řešením. Jako opravná směs je nutné zvolit složení, do něhož vstupuje křemenný písek, a nikoli řeka. Ale s broušením není nutné spěchat, zpravidla se směs v takových případech mírně usadí, a po chvíli je nutné ji přidat do úrovně podlahy. Na konci práce se provádí broušení a povlak je pokryt ochrannou látkou.

Jak namalovat betonovou podlahu

Malování betonové podlahy se provádí s jedním účelem - zvýšením provozního období. Ačkoli to také ovlivňuje vzhled. Bude to hezké být v krásné a moderní garáži pro majitele a následně sledovat jeho stav. Moderní ochranná barva pro betonové povrchy chrání před chemickými faktory a mechanickým opotřebením. Nejčastěji se používají polyuretanové, epoxidové a alkydové smalty a barvy.

  • Epoxidová barva pro betonové podlahy v garáži je výhodnější. Má dvoukomponentní složení, proto vyžaduje přípravu před použitím. Po vysušení vytváří velmi silnou tenkou vrstvu, která má vysokou odolnost proti agresivním složením, vodotěsnost a vysokou odolnost proti opotřebení.
  • Alkydové barvy jsou však připraveny k použití a nevyžadují míchání, ale před nátěrem je nutné položit pár základního nátěru. Betonová podlaha s alkydovým povlakem bude vodotěsná a odolná.
  • Polyuretanový smalt vytváří trvanlivý lesklý povrch, který se snadno čistí. Také se prodává jako dvoukomponentní přípravek, který je před použitím smíšený. Jeho hlavní nevýhodou je velmi dlouhá doba úplného sušení, což je téměř 2 týdny. Je pravda, že za pár dní se na ně můžete vydat, ale řízení v autě se nedoporučuje.

Jaký druh podlahy zvolit pro garáž

Materiál použitý k dokončení podlahy v garáži musí být vodotěsný, odolný proti opotřebení a nereaguje s chemickými sloučeninami.

  • Pokud existuje touha udělat garáž krásnou a uzavřít šedou betonovou podlahu, pak je nejlepší vybrat slinku nebo žulové dlaždice. Při nákupu je třeba věnovat pozornost jeho povrchu, musí být drsné a protiskluzové. Je to materiál odolný proti mrazu, který se nebojí vlhkosti. V případě prasknutí jednotlivých prvků je možné je vyměnit bez komplikované opravy celé podlahové krytiny. Kromě toho, pokud je základna nerovnoměrná, je snadné ji vyrovnat s dlaždice a lepidlem na bázi cementu. Nevýhody jsou jen vysoké ceny.
  • Někteří majitelé dávají přednost položení linolea vlastními rukama na betonovou podlahu v garáži. Udělejte to snadné a rychlé i pro jednu osobu. Tento materiál má samozřejmě vysokou odolnost proti vlhkosti a snadno se čistí a moderní komerční druhy mají vysokou odolnost proti opotřebení.
  • Ale pak musíte být opatrní a konzultovat s prodejci. Faktem je, že dokonce i průmyslové třídy linolea, jako je 41 nebo 43, se mohou tvrdit a rozpadnout se při negativních teplotách. Alternativou může být materiál na bázi kaučuku, například navijáku.
  • Další vlastností linolea - je kluzký. Během opravy stroje se může sklouznout, takže se doporučuje v místech, kde mají být umístěna kola vozu, aby byly připevněny protiskluzové materiály.

Pokud se stará garáž chce přeměnit na pokoj, je nutné položit laminát na betonovou podlahu vlastním rukama. Není to těžké to udělat, hlavní je, že povrch je naprosto hladký. Pro tento účel je nejvhodnější použít vrstvu samonivelační podlahy, která nevyžaduje montáž vodítek a vyztužení.

  • Podklad je umístěn nahoře. Vzhledem k specifickým podmínkám areálu a nedostatku kompletního suterénu se suterénem je pro to nejlepší použít izolační fólii. Je položen po celém podlahovém prostoru malými zářezy ze stěn, fólií nahoru.
  • Vzhledem k tomu, že garáž byla s největší pravděpodobností neohřívána, je nejjednodušší položit rolovací elektrické podlahové vytápění než centralizované vytápění.
  • Pokud je jistota, že optimální teplota a vlhkost bude vždy udržována v garáži, můžete si vybrat mezi 31,32 nebo 33 vrstvami laminátu. V případě pochybností je lepší zakoupit speciální laminát odolný proti vlhkosti pro místnosti s vysokou vlhkostí.
  • On je také položen na podlahu s odsazením ze stěn o 2 cm a upevňovat prkna mezi sebou, těsně zasunutím hrotu do drážky. Na konci stavby je podél obvodu instalován podstavec.

Jak vyrovnat betonovou podlahu v garáži: nalijte silný, pohodlný a krásný povlak

Takže vlastníte garáž s drsnou betonovou podlahou. Takový sex má nejčastěji chyby. Může být štěpená, nesprávná předpětí, stratifikace horní části betonování.

Jak vyrovnat betonovou podlahu v garáži, aby byla praktičtější a silnější? V tomto článku vám řekneme o etapách nalévání dokončovacího potěru v garáži, o tom, jaké činnosti by měly být prováděny a jaký materiál si vybrat.

Vyrovnávací potěr na neupravené betonové podlahy

Hrubý betonový potěr je nejběžnější základnou v garáži. Často majitelé autoboxů s takovým povlakem nesouhlasí s povrchovou úpravou podlah, a to za použití základní nebo barevné hrubovací základny. Pokud se vám tato možnost nelíbí, provádět opravy podlah není vůbec těžké.

Pořadí práce bude následující:

  • Je třeba vyčistit povrch nečistot a prachu;
  • Pro ošetřování betonu s podkladem s hlubokým pronikáním;
  • Smíchejte cementovou pískovou maltu. Ideální konzistence kompozice je tlustá kysaná smetana.
  • Nalijte roztok na podklad a naneste ho na povrch stěrkou nebo stěrkou.
  • Odstraňte vzduch chůzí na povrchu vrstvy jehlovým válečkem.

Po nalití v garáži je nutné udržovat konstantní teplotu a vlhkost, dokud směs úplně nevyschne.

Důležité! Příliš mnoho vody ve vodném roztoku povede k praskání potěru při jeho vyschnutí.

Pokud jste zcela nespokojeni s kvalitou hrubého potěru, pak před odstraněním betonové podlahy by měla být horní vrstva odstraněna. Pokud je základna volná, špinavá nebo mastná, je možné uspořádat samostatný "plovoucí" vyrovnávací potěr.

Několik klíčových bodů v zařízení

Polyethylenová fólie o tloušťce 150 μm nebo více je položena na plochém stlačeném podkladu.

  • Materiál použijte co nejširší a vyvarujte se vytváření švů.
  • Pokud pracujete na betonovém podkladu, použijte vodotěsný potah.
  • V nevytápěné garáži by stěny na dně podél obvodu měly být lepeny páskou klapky, aby nedošlo k praskání.
  • Optimální tloušťka licí vrstvy v takovém prostoru je 50-60 mm.

K poznámce! Stejná technika je vhodná pro instalaci potěru na zem.

Podmínky vyplnění

Různá řešení mají různá nastavení a doba zrání. Počáteční nastavení nastane po 72 hodinách, konečná dostupnost se obvykle pohybuje v rozmezí od 21 do 28 dnů, v závislosti na podmínkách uvnitř místnosti.

Při nanášení vyrovnávacího potěru na podlahu byste měli dodržovat určité podmínky:

  • Stabilita vnitřního klimatu v garáži: nejpohodlnější a nejúčinnější pro provedení práce bude teplotní režim v rozmezí +15 +25 0 С.
  • Vlhkost vzduchu v místnosti není větší než 50%.
  • Vyloučit návrhy. Tento stav je nezbytný pro splnění obou předchozích: stálost teploty a vlhkosti.

Důležité! Změny teploty nebo změny vlhkosti nutně budou mít nepříznivý dopad na pevnost podlahy.

Naplňte materiály

Pro vyrovnávací potěru lze použít různé směsi. Můžete použít značkové suché přípravky nebo připravit řešení sami. Je důležité nejen vědět, jak správně vyplnit podlahu v místnosti, jako je garáž, ale také pochopit, které řešení je nejlepší udělat.

S určitými dovednostmi může být tato vrstva vyrobena z následujících materiálů:

  • Zvýšená odolnost proti mechanickému namáhání
  • Dlouhá životnost
  • Nízké odhadované náklady
  • Krátká doba připravenosti
  • Velká hmota materiálu
  • Potřeba dalšího zpracování
  • Složitost při nezávislém hnětení
  • Vysoká pevnost
  • Trvanlivost
  • Rozpočet
  • Snadno se připravuje
  • Dlouhá doba schnutí
  • Potřebujete dokončit dokončovací vrstvu
  • Jednoduchost při hnětení
  • Trvanlivost
  • Snadné použití
  • Vysoká cena
  • Doba schnutí
  • Ideální rovinnost povrchu
  • Pevnost
  • Vysoká odolnost proti opotřebení
  • Cena:
  • Doba připravenosti

Jak vyrovnat podlahu v garáži? Vintage řešení je lepší koupit v hotové formě. Správné složení se obtížně míchá, při dodržení potřebných poměrů, aniž by došlo ke změně potřebné síly.

Nejhospodárnější a cenově nejvýhodnější možností pro nalévání je DSP (směs cementu a písku). Může být zakoupen ve stavebnictví, nebo se můžete připravit smícháním cementu M500 a prosévaného jemného říčního písku v poměru 1 ku 3.

Pokyny pro práci se suchými stavebními směsí jsou vždy uvedeny na obalu. Situace s velkými podlahami je trochu komplikovanější. Video v tomto článku vám řekne, jak opravit betonovou podlahu pomocí DSP v garáži.

Typy samonivelačních podlah

Stávající typy sypkých podlah se vyznačují několika charakteristikami:

  • tloušťkou vrstvy, která se nalívá: tenká a vysoce naplněná vrstva;
  • na rozpouštěcí látce: vodné a rozpouštědlo;
  • Vodivost: vodivá, antistatická;
  • na povrchu: drsné a hladké;
  • na pojivové látky: polyuretan, epoxid, cement-akryl, methylmethakrylát.

Polyuretanové směsi nejsou vhodné pro povrchovou úpravu v dotyčné místnosti. Při jejich nanášení má povrch příliš nízkou odolnost proti mechanickému působení. Zbývající směsi je třeba brát v úvahu podrobněji.

Srovnávací charakteristiky vlastností povlaku v závislosti na formovacím činidle:

  • Vysoká odolnost vůči statickým fyzickým zatížením
  • Chemická inertnost
  • Dlouhý cyklus připravenosti
  • Vysoká cena
  • Krátká doba schnutí
  • Velmi silný povrch
  • Obtížnost nalévání
  • Toxicita zařízení
  • Vysoká odolnost proti mechanickému namáhání
  • Protiskluzový efekt
  • Vhodné pro ulici
  • Vysoká odhadovaná cena práce s přístrojem

Po zvážení všech možných možností byste měli zvolit ten správný materiál pro leštění.

Kritéria pro výběr dokončovací výplně podlahy v garáži

Betonová podlaha, na níž je nanesena povrchová úprava, musí splňovat několik kriticky důležitých kritérií:

  • Vysoká fyzická odolnost proti oděru a stlačování. Průměrný osobní automobil váží více než 1 tunu. Důležitým bodem je, že váha není rozdělena po celé ploše, ale o 4 body. Při jízdě působí pneumatika v době startování a brzdění na kontaktní plochu jako tvrdý abrazivní materiál.
  • Odolnost vůči chemikáliím a zatížení. Autobox není jen parkoviště pro auto, ale místo pro uložení různých nástrojů a příloh. Také v garáži jsou často uloženy chemicky aktivní látky, podlaha musí odolat častému mytí a fyzické námaze, nereagují s chemicky agresivními látkami.
  • Odolnost vůči změnám teploty. V závislosti na regionu má toto kritérium jiný stupeň významnosti. V severních zeměpisných šířkách, na krátkou dobu, když je vstup do garáže otevřený, může na krytu tvořit ledu. Podlaha musí obsahovat mrazuvzdorné přísady a musí být klasifikována jako materiál pro venkovní práce.
  • Snadné ovládání. To je částečně všechna výše uvedená kritéria. Sex by neměl absorbovat látky a měl by být snadno umýt.

Takže při výběru směsi pro nalévání podlahy stojí za to dát přednost kompozici, která zaručuje, že povrch je vysoce pevný, chemicky inertní, mrazuvzdorný a snadno se umýt.

Příklad plnění ideální podlahy

Samonivelační směs pro vnější práce se aplikuje na připravený, vyčištěný betonový potěr. Obvykle je to řešení založené na cementu. Tyto výrobky vyrábí takové značky jako Ceresite, Bergauf.

Doporučují se pro instalaci podlah ve skladech, v řadových domech av garážích. Tato výplň vyrovnává černý potěr. Může působit jako přípravná vrstva pro konečnou úpravu a může být dokončena.

Samonivelační dokončovací podlahy na epoxidovém základě. Chcete-li vybrat stojany se značkami na štítku «pro garáže a parkoviště». Tento výrobek není vyráběn všemi zařízeními. Mezi domácími značkami - Novobytkhim a Doneypol (na obrázku), mají nejvíce rozumnou cenu.

Povlak je vysoce pevný, odolává intenzivnímu provozu. Tato náplň je pevně srovnatelná s betonovým potěrovým zařízením z betonu M300 a odolává až 50 cyklům mrznutí a rozmrazování. Ve výrobkové řadě jsou materiály odolnější a vydrží až 100 podobných cyklů, takže při výběru zvažte oblast a závažnost vozu.

Technologie plnění

Měli byste vědět, že podle SNiP 29.13330.2011 a 3.02.01-87, jako základ pro samonivelační podlahy se strukturami, jako je garáž, byste měli používat betonový stupeň nejméně M250. Je nutné provést všechny postupy pro přípravu: čištění z nečistot, odprašování, hydroizolace.

Pokyny pro přípravu betonového podlahového kapalného roztoku jsou uvedeny na obalu, obecné akce pro jakýkoliv materiál tohoto typu budou následující:

  • Pečlivě zkontrolujte připravený povrch kvůli nesrovnalostem.
  • Pokud se zjistí závada, je třeba jej vyhlazovat abrazivními materiály.
  • Po stripování musí být povrch odbarven podkladním nátěrem.
  • Tužidlo se nalije do barvy (nikoliv naopak!). Směs se míchá po dobu 5 minut a trvá na tom, dokud chemická reakce nedojde (v závislosti na značce od 30 minut do 1 hodiny).
  • Kompozice se aplikuje nejdříve po obvodu. Rohy jsou opatrně vyleptány. Pak je celý povrch ošetřen válečkem.
  • Pro zvýšení adheze a snížení skluzu používejte čipy (prodávané s kompozicí).
  • Po 3 až 6 dnech je povlak zcela polymerizován a připraven k použití.

Důležité! Povrch vyrovnávacího betonového potěru je připraven k nanášení polymerního nátěru nejdříve 14 dnů od okamžiku nalévání.

Kvalitní oprava betonové podlahy v garáži je časově náročný proces a materiálové zdroje. Před zahájením práce ohodnoťte své schopnosti, vypočítate odhadované náklady na práci. Implementace celého souboru opatření sama o sobě není vždy nejvýhodnější možností.

Betonová podlaha v garáži: jemnost nalévání povlaku

Během výstavby garáže je důležité pečovat o všechny nuance a důležité detaily. Kromě silných zdí a spolehlivé střechy je nejdůležitější součástí garáže podlaha. Je-li příliš tenký a křehký, pak se pod váhovou hmotností auta deformuje a velmi rychle ztratí své vlastnosti, proto je velmi důležité, aby bylo možné v této místnosti správně vyplnit betonovou podlahu.

Vlastnosti

Aby bylo možné vytvořit spolehlivou a trvanlivou podlahu v garáži, je důležité vybrat materiál, který splňuje všechny uvedené požadavky, navíc musí být také odolný proti vlhkosti. Nejúspěšnější možností je konkrétní. Nejčastěji se používá betonová podlaha v garáži, protože je s ní snadné pracovat a výsledek přesahuje všechny očekávání.

K vyplnění takového povlaku je důležité připravit povrch, pro který je nutné odstranit celou horní vrstvu půdy. To se provádí za účelem minimalizace poklesu půdy, zbavování se nepotřebných mikroorganismů, protože v této vrstvě žije příliš mnoho a čistá půda téměř neobsahuje. Práce na vytvoření podlahy pro garáž budou sestávat z několika etap:

  • příprava podkladů pro práce;
  • stanovení nulové úrovně;
  • Stanovení optimální tloušťky betonové vrstvy;
  • položení polštářů na beton;
  • balení klapky klapky;
  • hydro a tepelná izolace podlahy v garáži;
  • Povrchová výztuž;
  • majáky pod potěrem;
  • nalijte vrstvu betonu.

Volba betonu pro pokrytí podlahy v garáži není náhodná, protože tento povlak musí odolat mnoha zkouškám.

Tvrz je zajistit integritu povrchu, a to i pod vlivem velkého množství vozů, do lomu a odolnost proti vzniku trhlin, když je podlaha klesla něco těžkého nebo kov, odolnost vůči chemickým látkám z různých druhů, k extrémním teplotám, v případě požární bezpečnosti. Betonová podlaha vám umožní rychle a snadno vyčistit garáž a dlouhá životnost nebude starat o nahrazení garáže prvku.

Jaká by měla být tloušťka výplně?

Pro vytvoření silné betonové podlahy je důležité vykopat vhodnou hloubku a správně umístit všechny vrstvy pod hlavním krytem. Nejnižší vrstva by měla být půda, která bude díky své poloze na ležení dobře utěsněna, na ní bude nalita drcený kámen. Hodnota této vrstvy se může lišit od osmi do dvaceti centimetrů, záleží na oblasti garáže a na rozměrech a hmotnosti stroje. Poté se nalije vrstva písku, která může mít tloušťku 5 až 10 cm. Poslední je nalit beton.

Pokud má být garáž se nachází jeden automobil, optimální tloušťka betonu - 10 cm, pro těžké stroje nebo se dvěma vozy ve stejné garáži, je lepší, aby zvětšení tloušťky až 15 cm toho vyplývá, že otvor pro přípravu podlahy je třeba sáhnout alespoň 25 hloubku centimetrů.. Je-li na betonu naplánováno další povlak, pak je třeba to také provést při pokládání jámy.

Nejjednodušší provedení betonové úpravy pro pohodlnější použití, čištění a vysokou pevnost jsou impregnace.

Polymerní kompozice mohou obsahovat různé složky, takže je důležité vědět, co a v jakých případech se mají aplikovat. Díky takovému impregnaci se pevnost betonu několikrát zvyšuje, navíc pomáhá lépe tolerovat velký pokles teploty a odolává vzhledu prachu.

Pro takové impregnace jsou tři možnosti:

  • Impregnace polyuretanu podporuje hydroizolaci. Navíc, když se mísí s pískem, může se zbavit prasklin a třísek.
  • Směs vodní disperze pomáhá zpevnit povrch betonu a zabraňuje vzniku prachu na povrchu.
  • Epoxidová impregnace má dvousložkovou strukturu a zajišťuje vodotěsnost. Připravte tuto směs bezprostředně před aplikací.

Je možné beton otevřít barvou, gumová vrstva pomáhá posílit vodotěsnost a zvyšuje trvanlivost. Podlaha s takovou barvou je pohodlná a snadno se čistí, můžete použít alkalické detergenty. Z nevýhod lze uvést příliš hladký povlak, který v zimě může být kluzký, což je traumatické. To, že auto nepoškodilo gumový nátěr, které se zastavilo na startu nebo příjezdu, je lepší dát kolečka pod gumy, což umožní dlouhou životnost podlah.

Příprava podkladu

Aby bylo možné vytvořit jámu pod budoucím podlažím, je třeba připravit lopatku a vozík pro přepravu země zevnitř garáže mimo její hranice. Pokud potřebujete rychle prohloubit nebo maximalizovat, pak je nejlepší řešení volat bagr. Každá vrstva, která bude základem podlahy, musí být přesně a přesně stlačena, pro kterou je třeba mít ramene ručního nebo mechanického typu.

Příprava podkladu pro podlahovou krytinu musí mít běžnou nebo laserovou úroveň, ruletu, kolíky s nití a tužkou. Pro označení je hladina nula. Každá vrstva předpokládá dostupnost pomocných nástrojů, které musí být předem připraveny. Když je vše připraveno, můžete začít pracovat.

První věcí je vykopat jámu, která bude sloužit jako základ pro betonovou podlahu, pokud by v garáži něco bylo, první krok by byl demontovat starý kryt a připravit půdu pro novou. Pokud je v garáži plánována inspekční jamka, je vykopáno značné vybrání ve středu místnosti, kde je umístěna kovová skříňka. Pak je pokryt stromem.

Povrch zeminy po podbíjení by měl být tepelně a zvukově izolovaný, což je dosaženo pomocí expandovaného polystyrenu. Je důležité provést bednění tak, aby podlaha nebyla v kontaktu se stěnami garáže, jinak to negativně ovlivní pevnost konstrukce jako celku. Výška pásky je nastavena tak, aby se rovnala výšce budoucího podlaží nebo byla mírně vyšší, a po dokončení práce se veškerý přebytek odřízne nožem.

V blízkosti zkušební jámy je nutné položit vodiče pro osvětlení a zásuvky, které jsou umístěny ve speciální trubce. Nebojí se vnějšího vlivu, proto bude elektrikář v bezpečí.

Před nanesením nových vrstev na betonový kryt musí být základ opatrně odstraněn, aby se zabránilo nečistotám, rostlinám a jiným cizím předmětům. Teprve poté je spodní část jámy zhutněna. Po dokončení této etapy se provede označení budoucí podlahy, vypočítá se výška každé vrstvy.

Každá vrstva by měla být označena značkou nebo tužkou, aby byla jasně vidět. Kromě toho je důležité instalovat kolíky v každém rohu a uprostřed úzké garážové zdi. Na nich je natažen řetězec určité výšky, aby byla přesně ověřena výška vrstvy.

Drcený kámen - první vrstva, která se nalije na zem - má hustou strukturu a umožňuje udržet zbývající prvky podlahy stabilně. Po zhutnění trosek se nalévá vrstva písku, která je rovněž vystavena stlačení. Chcete-li zkontrolovat, jak dobře byla práce vykonána, musíte jít po písku. Pokud boty zůstanou hluboké stopy, pak je potřeba opakované zaplnění, pokud jsou mělké, pak můžeme i nadále pracovat.

Dalším stupněm bude teplo a hydroizolace, pro které je speciální izolační vrstva položena na podlaze a položena na stěny s velkým okrajem. Z výše uvedeného bude nalít beton a při jeho vyschnutí musí být zbytečné prvky odříznuty. Před odlitím betonu je lepší provést vyztužení podlahy tak, aby konstrukce byla silnější. Za tímto účelem je vhodný speciální drát, z něhož je vyložena mřížka s klecí o délce 15 cm.

Je velmi důležité zvednout tuto konstrukci nad hladinu hydroizolační vrstvy nejméně o 5 mm, takže kov je uprostřed betonové vrstvy a nikoli pod ní. Pouze to dokáže dosáhnout požadovaného efektu.

Posledním krokem opravy bude nalít beton, který provádí majáky, koupí nebo připraví předem. Podlaha je vyrovnána dlouhou a plochou deskou, která má název "pravidlo". Po dni se majáky vyjmou, zbytky roztoku se nalijí na místo a zarovnávají. Poté musí být celá podlaha napájena po celý týden, aby zůstala řádně zmrzlá. Dveře se nejlépe udržují natrvalo uzavřená a na betonovém povlaku, který suší, musíte rozložit žíně nebo film.

Tiché detaily procesu

V procesu plnění podlahy garáže betonem je nezbytným postupem volba značky tohoto materiálu. Nejlepší pro takovou práci je M250, která má dobrou sílu a pevnost, stejně jako trvanlivost. Udělat řešení s vlastními rukama bude obtížné, takže je lepší pronajmout betonový mixér. Betonování je složitý proces, který nelze řešit sám, takže je vhodné mít několik asistentů. Jejich úkolem bude především přidání betonu k stroji, takže množství roztoku je na stabilní úrovni a vstupuje do připravené základny garáže.

Pokud není možné najít asistenty, můžete pracovat samostatně, ale podlaha nemůže být okamžitě betonována, protože práce budou prováděna v částech. Nevýhodou této možnosti mohou být praskliny, které se objeví kvůli heterogennímu pokrytí podlahy.

Je důležité, aby byl povrch vyrovnán pouze majáky, vyplňovat je celým či částí. Není nutné kupovat hotové vzory, můžete použít vše, co je na dosah, a co je nejdůležitější, že objekt byl hladký a dlouhý. Jsou vystaveny značkou na stěně, která slouží jako vodítko pro budoucí výšku betonové podlahy.

Umístění majáků jde ze zdi, vzdálené od vchodu do garáže a brány samotné. Je důležité je nastavit tak široce, aby pravidlo bylo o 30 cm delší. To pomůže vyhnout se přeskakování a nerovnosti při zarovnávání. Instalace prvního majáku by měla činit 30 cm, všechny ostatní jsou již umístěny v závislosti na délce pravidla.

Pokud se používá betonový míchač a betonový kanál vstupuje do garáže, pak jej nalijte z okraje, ale do středu místnosti a odtud ji vyrovnejte. Vzhledem k přítomnosti potěru bude betonová podlaha odolná a vydrží jakoukoliv váhu.

Kromě vnitřní síly a spolehlivosti se můžete postarat o horní vrstvu, která může mít vzhled cementu nebo může být natřena. Správně vybrané materiály v tomto případě pomohou dosáhnout požadovaného výsledku. Aplikace impregnace polyuretanu pomůže posílit podlahovou hydroizolaci. Impregnace vodní disperze pomáhá odprašovat podlahu a dále ji posilovat. Zpevněte podlahy v garáži pouze po úplném zaschnutí, jinak nebude mít žádný vliv.

Je důležité jasně pochopit, co přesně je třeba přidat do betonové podlahy pro snadné použití.

To vám umožní zvolit požadovanou možnost impregnace a směs pro malování nově vyrobené podlahy. Lakování podlahy nese dekorativní zátěž, protože nátěr je hladký a atraktivní a slouží nejen jako povrchový tužidlo.

Chcete-li získat spolehlivou a krásnou garáž, je důležité se postarat o dobrou základnu pro podlahu, vyplnit všechny potřebné vrstvy a pak použít hlavní materiál. Betonovat podlahu v garáži důkladně, protože to je na tom bude určovat pohodlí používání místnosti, bezpečnost auta a všichni, kdo do toho půjde.

Hydro a tepelná izolace

Během práce na podlahové krytiny pro garáž je velmi důležitým aspektem dobrá hydroizolace a tepelná izolace, která je spojena se škodlivými účinky vlhkosti na automobil a dalšími prvky, které budou v této místnosti po dlouhou dobu. Když se izolační vrstva nepoužívá, vlhkost opouští beton v písku, po vysušení se horní vrstva stává méně trvanlivou a po chvíli se pod vlivem zatížení začne rozpadat. Podzemní vody, které stoupají vzhůru, negativně ovlivňují mikroklima v garáži, což by nemělo být povoleno.

Pro hydroizolaci na vrstvě písku je nutné položit hustou fólii do 250 mikronů nebo více, může být zesíleno. U podmínek s vysokou podzemní vodou je důležité použít maximální tlustou vodotěsnost. Textilie jsou navzájem překrývající se s nepřesahujícím se patnácti centimetry a jsou utěsněny oboustrannou páskou. Je důležité, aby na stěně byla vodotěsnost nad úrovní pásu klapky.

Tepelná izolace může být instalována jak při práci s podlahou, tak po dokončení. Nejlepší je udělat všechno najednou, položit je na kousky na vodotěsnou vrstvu a zespodu položit výztužnou síť a pokládat beton.

Pro izolaci se doporučuje použít extrudovanou polystyrenovou pěnu. Její hustota by měla činit více než 35 kg / m3, je odolná proti zatížení, neprostupuje vodu a páru.

Pokud odmítnete použít tepelnou izolaci, pak brzy bude zřejmé, že nebude mít na chladném podlaze žádné pohodlí, navíc bude mít negativní vliv na stav vozu. Plánování uspořádání garáže je nutné se starat o úplný komfort v místnosti, aby po mnoho let neměl s sebou žádné problémy. Je důležité zvážit hloubku základny, pokud má být použita izolace.

Tipy a triky

K pokrytí podlahy v garáži můžete použít různé materiály, ale pouze beton má všechny potřebné vlastnosti, které jsou pro takovou místnost potřebné. Pohodlí je, že práce na uspořádání podlahy lze provádět samy, aniž by se uchýlil k volání zvláštní brigády.

Při koupi betonu je důležité nerozhodnout s výběrem. Nejlepší je koupit beton M 250, který je ideální pro práci na výrobě garážové podlahy. Současně musíte koupit dostatek drceného kamene a písku. Písek by měl být čistý, neobsahovat nepřirozené prvky, jílové částice nebo jiné nečistoty. Množství drceného kamene pro takové práce je doporučeno střední nebo mělké.

Při instalaci bednění je lepší použít rozpěrky, jinak pod váhu roztoku betonová směs působí na desky a nesprávně vyschne, má nerovný tvar.

Pokud podlaha silně prašná po vysušení betonu, je lepší ji zbarvit, takže molekuly jsou spojeny a nerozptýleny, ušetří vás z nadměrné nečistoty a zpevní podlahu. Existuje několik možností pro takové povlaky a každý je určen k jeho účelu. Při výběru toho správného můžete získat dobrý konečný výsledek. Tato barva není nutná, i když podlahy s ní slouží mnohem déle, ale náklady na takové zpracování jsou poměrně vysoké a nikdo si to nemůže dovolit.

Je velmi důležité mít k dispozici všechny potřebné materiály a připravený pracovní plán, abyste nemuseli v betonáži něco koupit. Nedostatek nezbytných komponent nejen zpomalí proces, ale může také způsobit nežádoucí výsledky ve formě prasklin nebo méně trvanlivých povrchů podlahy. Uložení na podlahu zařízení nedodržuje, protože to je základ, na kterém je veškerý obsah garáže.

  • Sociální Sítě