Loading

Betonová podlaha v garáži s vlastními rukama

Instalace podlahy v garáži vyžaduje zvláštní pozornost. Je to ten, kdo bude odolat každodennímu zatížení, jeho stav velmi závisí na bezpečnosti vozidla. Tlumící podlaha způsobuje tvorbu kondenzátu na dně stroje, což vede ke vzniku koroze. I přes zdánlivou jednoduchost instalace betonových podlah v garáži s vlastními rukama existují pravidla a jemnosti v tomto oboru, které by neměly být ignorovány.

Vlastnosti betonové podlahy

Betonová podlaha - tradiční povlak pro garáž. Ve své čisté podobě není příliš atraktivní a má určité potíže v provozu. Chcete-li je odstranit, bylo vyvinuto několik možností odstraňování prachu a betonování:

  • žehlení;
  • dokončena keramickou žula;
  • zařízení na plnicí podlahu na minerální, polymerní nebo epoxidové bázi;
  • barvení.

Pevnostní charakteristiky povlaku velmi závisí na značce betonu a souladu s technologií jeho nalévání. Neméně důležité, jaký je základ, "koláč", na kterém se nanáší potěr.

Při instalaci betonové podlahy do nevyhřívaných garáží musíte být připraveni na skutečnost, že s nástupem jara začne mražený beton roztát a vlhkost v místnosti se zvýší. V důsledku toho vlhkost kondenzuje na studeném kovu. Odstranit nevýhodu pomůže kvalitativní větrání garáže a správné uspořádání horní vrstvy potěru odolného proti vlhkosti.

Výhody a nevýhody

Hlavní výhody betonu jsou pevnost a trvanlivost. To je nepopiratelná výhoda, která zajišťuje rozsáhlé využití tohoto stavebního materiálu. V garáži je taková podlaha pohodlná svou odolností vůči různým druhům olejů, rozpouštědel a hořlavých kapalin. Mezi další výhody patří:

  • požární bezpečnost;
  • snadno umývatelný povrch;
  • schopnost odolat významným, včetně nerovnoměrných, zatížení.

Nevýhody betonového krytu zahrnují:

  • poškození nárazem ostrými těžkými předměty;
  • dlouhá doba sady ročníku (nejméně 28 dní);
  • složitost demontáže.

Požadavky na zařízení

Za účelem orientace poměru pevnosti betonu a tloušťky vrstvy se doporučuje věnovat pozornost požadavkům na betonové podlahové zařízení v hangáruch pro eurofur. Standardní "koláč" základny v těchto pokojích je následující:

  • písek - 10 cm;
  • drcený kámen - 10 cm;
  • zpevněný potěr - 10 cm.

Je třeba poznamenat, že pro dosažení hladkého povrchu podlahy nestačí vyrovnat beton nad majáky během plnění. Hladký povrch je dosažen broušením pomocí speciálních strojů nebo podlahového zařízení. Také k tomuto účelu se na potěr položí keramická žula.

Pozor prosím! Před nalitím podlahy je nutné dbát na přítomnost jámy, je-li zajištěna v garážovém projektu.

Požadavky na zařízení pro betonové potěry upevněné v SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Podlahy":

  1. Minimální tloušťka betonové vrstvy je 20 mm.
  2. V případě pokládky zvukově nebo tepelně izolačních materiálů je minimální tloušťka potěru 40 mm.
  3. Při instalaci komunikace podél roviny dolního podlaží je doporučená tloušťka betonové vrstvy o 10-15 mm větší než průřez trubek.
  4. Koncové povrchy musí být pokryty nepromokavou vrstvou (vodotěsný nátěr nebo barva).
  5. Pracovní švy po vyrovnání na majácích naplněné cementovou pískovou maltou a hladké.
  6. Pro potěrové zařízení používané proosírované písek, štěrk nebo drcený kámen zlomky 5-15 mm, cement M150 pro průmyslové prostory a M300-M400 - pro obytné budovy.
  7. Pro zpevnění potěru se vyžadují kovové sítě o průměru 100 x 100 mm nebo 150 x 15 mm.
  8. Zesílení se provádí při tloušťce betonové vrstvy 40 cm.

Jakou značku betonu si nejlépe vyberete

Pro instalaci podlahy v garáži můžete výrobní beton objednat nebo jej připravit s použitím betonového mixéru. Při výběru značky betonu se řídí požadavky SNiP:

Jak vyrobit betonovou podlahu v garáži: požadavky a technologie plnění

Aby bylo zajištěno běžné fungování garáže, je nutné vytvořit pevnou a spolehlivou podlahu, na které by bylo možné pohodlně opravit auto nebo jiné zařízení. Pro tyto účely je nejvhodnější betonová podlaha, která je praktická, pohodlná a trvanlivá v provozu. Kromě toho je to poměrně levné. Proto je betonování garážové podlahy nejjednodušší verzí uspořádání garáže.

Požadavky na podlahu garáže

Termín "garážová podlaha" již sám o sobě naznačuje, že tato část garáže musí splňovat určité požadavky, které zahrnují:

  • pevnost (podlaha v garáži je neustále vystavována otřesům a brzděním);
  • odolnost vůči opotřebení (povrch podlahy je intenzivně využíván);
  • odolnost proti vlhkosti (vysoká pravděpodobnost úniku kapalin z automobilu, kondenzace uvnitř garáže atd.);
  • chemická inertnost vůči různým typům paliva, motorových olejů a vozidel.

Příprava podkladu pro potěr

První etapa výstavby garáže je vyrobena betonovou podlahovou desku, která spočívá na nějakém základě, což je zhutněné vrstvy štěrku nebo písku o minimální tloušťce 15 cm Potom je třeba provést hydroizolace. - U, které pokrývají podlahovou vrstvu střešní lepenky, hustý polyethylenové fólie (s výhodou 2 vrstvy) nebo hydroglass. Je třeba dbát na to, že okraje izolační materiál, se opřel o zeď. Poté se na vodotěsnou vrstvu umístí vrstva izolace o tloušťce 7-10 cm.

Izolace může sloužit například z expandovaného polystyrenu. Doporučujeme použít ohřívač pouze v případě, že je prostor pro garáž vytápěn. V konečné fázi přípravy podlaze garáže je položen pod ocelovým pletivem spřáhla vyztužení, které posilují betonové konstrukce a bude chránit podlahu z krakování.

Příprava směsi pro plnění

Než vylijete betonovou podlahu v garáži, musíte připravit řešení. Pro jeho přípravu se písek a cement používají v poměru 1: 3, 1: 4 nebo 1: 5, v závislosti na zvoleném stupni cementu. Například pokud používáte cement M400, kompozice složek se smíchá v poměru 1: 3. Při uspořádání podlah jsou velmi oblíbené speciální suché směsi jako pískový beton M150. Vyrábějí se pomocí nejmodernějších technologií a do jejich formulace se přidávají plastifikátory a vláknová vlákna, díky nimž je možné získat poměrně silný a dokonale plochý potěr. Zpravidla se vyrovnávací hmoty aplikují ve vrstvě o tloušťce 2 až 3 cm jako čelní potěr.

Svah potěru

Uspořádání betonové podlahy v garáži musí být také provedeno s ohledem na tak důležitý stav, jako je sklon. Svah by měl být v rozmezí 1,5-2% - to bude asi 1,5-2 cm na 1m délky.

Je třeba mít na paměti, dilatační spáry, které musí být provedeny u stěn a výstupků uvnitř garáže. - Pipes, sloupy, atd To platí zejména tehdy, když je garáž Plocha - ne více než 50 m 2. Mezery se pohodlně opouštějí i v době, kdy se provádí mazanina. Pro tento účel páska rozšířený profil dilatace z plastu a polystyrenu tloušťky pásu 0,5 cm.

Technologie lití betonové podlahy

Než začnete nasytit podlahu betonem, měli byste označit pracovní plochu. Za tímto účelem jsou obvodové tyče zakřiveny. Je lepší, pokud jsou vyrobeny z kovových armatur - v tomto případě jsou jasně viditelné a snadno se vloží do země. Na sloupcích z přijímané nulové značky je nutné umístit výšku budoucího potěru a pomocí konstrukční úrovně vytvořit další značky.

Připravený roztok vylévá na substrát, po kterém musí být rovnoměrně rozložen po celém povrchu. Tato práce musí být prováděna rychlým tempem, protože řešení rychle vytvrzuje a vytvrzuje. Tloušťka garážové betonové podlahy závisí na požadavcích, které jsou na ni kladeny, a může být řádově 30-70 mm. V tomto případě je třeba vzít v úvahu množství materiálu, který se dostal do vyrovnání všech druhů nerovností betonové desky určené k pokládce potěru. Je-li plánováno použití systému "teplá podlaha", tloušťka betonové podlahy se bude lišit od minimální hodnoty 30 mm.

Poté doporučujeme hydratovat po nalití, aby nedošlo k dalšímu praskání. Zvlhčování by mělo být prováděno jednou za 10 hodin. Aby betonová směs úplně zmrzla, trvá to 6-7 dní. Pokud byla čelní deska vyrobena ze speciální samonivelační směsi, pak by se měla na obalu číst doba jejího vytvrzení. Obvykle je to 12-24 hodin.

Závěrečná fáze betonáže podlahy

Po úplném ztuhnutí potěru lze na betonovou podlahu v garáži nanést další nátěr. K tomu je povrch pokryt polyuretanem nebo epoxidovými sloučeninami, stejně jako speciální nátěr na betonové nátěry. Někteří motoristé dávají dlaždice na beton. V tomto případě není třeba mluvit o omezeních - vše závisí na preferencích majitele garáže a jeho finančních schopnostech.

Garážová podlaha betonu je tedy volbou, která může trvat déle. Vynikající výkon a nízké náklady jsou hlavními kritérii pro výběr této směsi.

Betonové podlahy v garáži: lití betonu, malování vlastním rukama

Dokonce i ve fázi návrhu garáže si uvědomte, jaká podlaha bude. Někdy je asfaltová drť ponechána ze země nebo zhutněna. Ale nejčastěji je vyrobena z betonu. V tomto případě je podlaha odolná, odolná a odolná proti vlhkosti. Ale všechny tyto parametry budou jen v případě správné technologie lití potěru. Článek se zabývá tím, jak správně vyplnit podlahu v garáži a zpracovat ji, aby se prodloužila doba provozu.

Obsah:

K podlaze garáže jsou vždy kladeny vysoké nároky, jako jsou:

  • vysoká pevnost. Na podlaze budou vždy vysoké zatížení - hmotnost samotného vozidla, regály s náhradními díly, nářadí atd.;
  • odolnost vůči chemickým přípravkům. Při opravách automobilů se často vyskytují situace spojené s únikem brzdové kapaliny, oleje nebo benzínu;
  • odolnost proti vlhkosti. V létě poté, co bude déšť kape z auta hodně vody, ale hlavně hodně vlhkosti v garáži být v zimě, kdy sníh lepí na prahy z auta a začne se schovat do garáže.

Výhody a nevýhody betonových podlah v garáži

Hlavní výhody jsou pevnost, trvanlivost a přiměřená cena. Právě tyto tři faktory hrají rozhodující roli při výběru dna podlahy v garáži. Má několik nevýhod.

  • Podlaha v garáži je vystavena intenzivnímu oděru, zvláště pokud je vozidlo dodáváno denně. Kvůli tomu, co se stane obroušení a tvorba šedého cementového prachu, který se v garáži dlouhodobě usazuje na předmětech.
  • Neupravená betonová podlaha má porézní strukturu. Pokud vylijete kapalinu s ostrým zápachem, bude rychle pohlcovat a místnost nebude schopna po dlouhou dobu vzduch.
  • Samotný proces betonování podlahy je velmi časově náročný a časově náročný. Není možné, aby to bylo kvalitativně pro jednu osobu. Ale všechny tyto nedostatky jsou opravitelné, stačí jen najít pomocníka a zásobit se speciálními prostředky.

Betonové podlahy s vlastními rukama krok za krokem

Práce budou rozděleny do následujících kategorií:

  • přípravná fáze;
  • výztuž;
  • betonování;
  • Dokončení.

Pro každou fázi práce je žádoucí používat pouze vysoce kvalitní materiály a speciální vybavení, které lze pronajmout.

V úsilí o levost mohou silové charakteristiky základny velmi trpět, což povede k trhlinám, otěru a bude vyžadovat opravu předem.

Přípravné práce

Upozornění: doporučuje se okamžitě vytvořit tepelně izolační vrstvu podlahy. I když garáž dnes není vyhřívána, kdykoli může být potřeba, a izolace podlahy již nebude možné. Dále izolační podlaha nepodléhá sezónním teplotním rázům, což znamená, že povlak bude trvat déle.

  • V prvním kroku se hloubí příkop přes garáží do hloubky 0,5-1 m. Reakční směs se vleje štěrku, provádí drenážní roli a úroveň. Vrstva musí být nejméně 40 cm.
  • Tam je pískový polštář řeky nebo lomové pískové vrstvy o rozměrech 20 cm, který musí být dobře vyrovnaný a zhutněn. Můžete použít vodu z hadice pomocí spreje, ale je lepší použít vibrační desku. Po písku můžete chodit po tvrdém povrchu, aniž byste projeli.
  • Písek by měl být nejen kompaktní, ale i vodorovně vyrovnán pomocí dlouhého pravidla. Je-li to nutné, povrch je daný požadovaným úhlem sklonu. Musíme se však snažit zajistit, aby výškový rozdíl nepřesáhl 2 cm po celé délce podlahy.
  • Tam je něco jako kapilární vzestup vody. To znamená, že nechráněná betonová základna může být poškozena vodou ze dna. Proto před nalitím je nutné vytvořit vodotěsnou vrstvu. K tomu použijte polyethylenovou fólii, ruberoid nebo jakýkoli jiný materiál rolí s absolutní odolností proti vlhkosti. Je položena na celém povrchu základny překrytím, které se navzájem překrývají o 15 cm a se stejnou dávkou na stěnách.
  • Hydroizolační materiál je položen úhledně, měl by ležet plochý, nevytvářejí vrásky nebo záhyby. Přípustná odchylka na hraně musí být vyšší než dokončovací výška betonové podlahy v garáži. Aby nedošlo k narušení betonáže, doporučujeme jej upevnit na stěnu.

Tip: Mnoho z nich nevěnuje důraz na izolaci garáže, protože nemají v úmyslu ho ohřát. Ale jsou chvíle, kdy je třeba provést opravy automobilů v chladné sezóně, pak bude velmi obtížné a nákladné zahřát prostory. Zahříváním stěn, střechy a podlahy lze garáž kdykoli zahřívat a pohodlně pracovat uvnitř. Navíc, i bez topení, auto v zimě v izolované garáži nezmrazuje, jak je na ulici a je vždy snadné začít.

  • Na vrcholu vodotěsnosti položte tepelnou izolaci. Nejlevnější je polystyren, ale myši ho mohou hýčkat. Nejlepší je použít extrudovanou polystyrenovou pěnu, například penoplex, se systémem špice / drážky. Desky o tloušťce 2,5 až 5 cm se pevně položí na sebe, ale s mezerou 2 cm se stěnami.

Výztužná a příprava malta pro potěry

  • Dokonce i auto má hodně váhy, takže betonová podlaha musí být zesílena kvalitou. Pokud je betonová podlaha vyrobena ručně, je lepší provést hotovou výztužnou síť s buňkami. Pokud existuje pletení zápas, pak si můžete koupit sklolaminát a svázat sami.
  • Buňky hotového oka by měly být 10 x 10 cm nebo 15 x 15 a průměr drátu nejméně 6 mm. Musí být uspořádán tak, aby při nalévání byl umístěn uprostřed betonové vrstvy. Pokud klesne dole, pak trpí síla základny a může dojít k praskání. A pokud je vyšší, může být brzy holé a vypadat venku. K tomu jsou prodávány speciální upevňovací podpěry, mohou být nahrazeny cihly nebo kusy betonu. Výztuž musí být pevně podepřena na podpěrách a nesmí klesat během nalévání. Tento požadavek je univerzální a je také předložen při stavbě konkrétní podlahy v soukromém domě s vlastními rukama.
  • Pro přípravu betonu v množství potřebném k naplnění podlahy v garáži potřebujete betonový mixér. Proces je jednoduchý, hlavní věcí je zvolit správné proporce. Abyste získali směs dobré kvality, musíte si koupit cementový tříd M400 a ještě lepší M500 a promíchat s PGS v poměru 1: 3. Nejprve se cement a PGS vlijí do betonového míchadla a smíchají se, postupně se přidává voda. Jeho objem je přidán jednotlivě a může se lišit u každé dávky. Roztok se míchá několik minut, je-li to nutné, přidá se voda.
  • Můžete to udělat jednodušeji a koupit hotovou směs, balení již ukazuje přesné množství vody, které budete muset přidat. Tím je zajištěno vysoce kvalitní řešení a dlouhá životnost podkladu. To je dáno nejen pečlivě ověřeným poměrem složek, ale také přidáním změkčovadel a vláknitých vláken.

Podlahou betonové podlahy s vlastními rukama

  • Dále nainstalujte pokyny pro nalévání betonových podlah v garáži. Za tímto účelem budou hladké dřevěné tyče nebo kovové obdélníkové trubky. Doporučuje se, aby byly umístěny ve směru výstupu garáže. Chcete-li vypustit přebytečnou vodu z podlahy, musíte vytvořit malý úhel zhruba 1-2 stupně na 1 m.
  • Pokud je základna připravena správně, má rovný povrch a požadovanou výšku, pak se vodítka jednoduše stohují. V budoucnu jsou z potěru odstraněny a výsledné drážky jsou vyplněny maltou a vyrovnány.
  • Pokud je základna nerovná nebo příliš nízká, musí být vodítka dodatečně nastavena. Chcete-li zvýšit výšku pod nimi, vložte správné množství cementové malty a počkejte na úplné zpevnění. V tomto případě jsou vodítka již v potěru a při dokončení nejsou odstraněny.

Tip: Ve stadiu průvodce bookmarkingem je třeba dbát také na kompenzační mezery kolem obvodu podlahy. Nejlépe použijte pěnovou desku o tloušťce 5 cm, řezané na pásy, jejichž šířka se rovná výšce potěru.

  • Práce s hotovým betonem se provádí rychle, protože malta se velmi rychle drží. Výplň je spuštěna z jednoho vzdáleného rohu. Roztok se okamžitě nalije do požadované výšky (což závisí na očekávaném zatížení a může být od 30 do 80 cm). Pro větší pevnost je nutné odstranit všechny vzduchové bubliny, je nejvhodnější použít lopatu z improvizovaných prostředků, která je přilepená v čerstvě míchaném roztoku s bajonetovými rychlými pohyby.

Srovnání betonového potěru

  • Než budete betonovou podlahu vyrovnávat vlastními rukama, musíte se ujistit, že všechny vodítka jsou zcela pokryty maltou.
  • Chcete-li se vyrovnat, potřebujete dlouhé pravidlo, které okamžitě leží na 2 nebo 3 průvodcích. Může to být obyčejný dřevěný stojan, hlavní věcí je, že by měl být plochý. S jeho pomocí, počínaje nejvyšším bodem, se pohybujte vpřed ve směru přechodu.
  • Často se v procesu nacházejí jámy, měly by být okamžitě naplněny roztokem a znovu zarovnány. V ideálním případě je nutné dosáhnout absolutního monolitického pokrytí bez deformace. To bude možné pouze tehdy, když dokončíte celou práci. Zde je třeba vzít v úvahu, že za 4-5 hodin bude řešení zabaveno a další vyrovnání nebude možné. S velkou podlahovou plochou v garáži bude pohodlnější objednat směšovač s betonem,

Pro dosažení maximální pevnosti při vytvrzování betonu

  • Navlhčete dvakrát denně. Když se betonová směs vytvrdí, vlhkost se rychle odpaří z povrchu, což vede k vzniku prasklin. Zvlášť rychlá voda se vypaří, pokud ještě není vybudována garáž a slunce svítí na podlaze, nebo z větru, který se stane během průvanu. Stačí, abyste navlhčili povrch potěru vodou z hadice nebo zalévací nádoby ráno a večer, aby nedošlo k dalšímu praskání.

Betonové podlahy s vlastním rukama

Upozornění: není možné vždy tak často navlhčit podlahu, v tomto případě se doporučuje používat speciální membránové přípravky. Při aplikaci na povrch válci nebo spreji se vytvoří tenký povlak, který zabraňuje intenzivnímu odpařování vlhkosti. Použijte ji pár hodin po nalití.

  • Chraňte před přímým slunečním světlem a větrem. Když je horní vrstva zachycena, doporučuje se celá oblast pokrýt fólií. To nejenže zachrání betonovou podlahu před sluncem a průvany, ale také chrání proti náhodnému znečištění. Můžete jej odstranit za týden.

Jak lakovat betonovou podlahu vlastním rukama

Smíchejte nejen starou betonovou podlahu, ale také novou stěrku. Vyrovnání povrchu umožňuje jeho přípravu na další úpravy.

  • Shlifovkoy dosáhnout rovnosti, takže je méně pravděpodobné, že vytvoří žetony. Získání dodatečné pevnosti, betonová podlaha je hospodárnější v provozu, na ní se trhliny vytvářejí méně často. Navíc vzrůstá odolnost betonové podlahy proti vlhkosti, což je zvláště důležité pro garáž.

Tip: Pokud je betonová podlaha v garáži již dávno nalita a vlhkost, která spadla do jejích pórů, se roztrhala a začala se rozpadat, měla by být opravena. V tomto případě mletí odstraní poškozenou horní vrstvu, bude postačující pro nanášení ochranného povlaku.

  • Zvláště vhodné pro broušení betonového potěru, který obsahuje jemně zrnitý drcený kámen. Při použití písku nebo PGS může být hustota příliš velká nebo příliš nízká. V prvním případě bude těžké brousit a ve druhém případě se síla sníží.

Obecně existují dva způsoby broušení betonových podlah - mokré a suché. Nástroje se používají stejně, ale složitost a cena jsou různé.

  • Mokrý způsob. Nejčastěji se používá na veřejných místech, když se k betonové směsi přidává mramorová nebo žulová drť. To je skvělý způsob, jak vytvořit krásnou mozaikovou podlahu. Při práci se však vytváří spousta nečistot, což ztěžuje vizuální kontrolu kvality získaného povrchu.
  • Suchá cesta. Nejvýhodnější je, pokud hodláte podlahu brousit v garáži vlastními rukama. Během zpracování se vytváří spousta cementového prachu, takže speciální brusné zařízení je doplněno vysavačem. V takovém případě jsou okamžitě viditelné všechny možné nesrovnalosti.

Tip: v některých případech není praktické pracovat v garáži za účelem nákupu drahého zařízení. Není-li možnost pronajmout, můžete použít obyčejné bulharské s šálkem diamantového postřiku. Abrazivní kotouč by měl být malý, nebude to přetížit reduktor.

Stupně práce na broušení betonové podlahy

  • Broušení betonové podlahy v garáži může začít týden po nalití. Zpočátku lze provést pouze jeden průchod, během kterého je odstraněna horní vrstva, ve které je odstraněno největší množství cementového mléka. Po jejím odstranění zůstávají nejtvrdší vrstvy. Dokončení leštění probíhá až po úplném zrání betonu - po 30 dnech.
  • Pokud by byla betonová podlaha v garáži delší dobu zaplavena a na ní byly vytvořeny plochy s erodovanými prvky, bylo by nutné ji brousit, dokud úplně nezmizí. K tomu je nejvhodnější použít brusivo pro 40 mlýnek.
  • Po počátečním broušení doporučujeme vyplnit celou podlahovou plochu speciální impregnací tvrdnutí. Uni zvyšuje trvanlivost betonové podlahy, což je zvláště důležité pro garáž. Kompozice má tekutou konzistenci, takže je vhodné ji nasytit a vyrovnat přes povrch válcem s dlouhou rukojetí. Pórovitá struktura betonu ji bude aktivně absorbovat, takže bude nutné postup několikrát opakovat, dokud kompozice nevytvoří film na povrchu. Celá podlaha musí být namočená tak, aby nezůstaly žádné suché oblasti. Je ponecháno zmrznout.
  • Na závěr se provádí finální broušení pomocí abrazivní granularity až do 300 jednotek. Výsledná podlaha bude hladká a trvanlivá.
  • Nejčastěji v garáži nejsou podlahy pokryty dokončovacími materiály, takže můžete podlahu dodatečně chránit leštěním. Pro tento účel se používá stejný leštící stroj, pouze brusivo je nastaveno na 1500 až 3000 jednotek. To je poměrně dlouhá práce, ale ukazuje se, že je to dokonale hladký, téměř lesklý povrch, který má vysokou odolnost proti vlhkosti.
  • Obvykle tímto způsobem vyleštěte betonovou podlahu v domě vlastními rukama. Protože se stává imunní vůči chemickým činidlům a snadno se čistí.

Oprava betonové podlahy broušením

Naplnění nové spojky ve staré garáži je často velmi obtížné. Je už přeplněný mnoha věcmi, skříněmi atd. Trvá příliš mnoho času a úsilí. Proto můžete provádět pouze opravy části podlahy, která zůstává otevřená a vyžaduje výměnu.

  • Nejčastěji s dlouhodobým používáním těžkých zařízení, praskáním betonu, holou výztuží nebo zjevnými otvory.
  • Na okrajích výklenku jsou řezy provedeny bulharským do hloubky 2-3 cm se speciálním diamantovým kotoučem určeným pro řezání přírodního kamene. Jámu je vyčištěno děrovačem, který odstraní veškerý starý beton do místa řezání.
  • Potom pečlivě odstraňte veškeré nečistoty a vytvořte prach vlhkým hadříkem. Po vysušení se povrch ošetří penetračním základním nátěrem. Poté zřeďte betonový roztok. Pokud je objem práce malý, je vhodné koupit předem zabalenou směs pro opravu, při níž stačí přidat vodu. Plní připravený prostor a vyrovná se špachtlí.
  • Kompozice Polky není chycena, dlouhé pravidlo, opravený pozemek je vyrovnaný s podlahou, takže nevyčnívá a nemá depresi. A nechte zmrazit.
  • Pro tak malou práci nemá smysl používat speciální bruska. Stačí změnit disk na bulharštině se správnou velikostí brusiva a pískovat ručně.
  • Na závěr by měla být pokryta stejným ochranným materiálem nebo složením, které zpracovalo celé podlaží v garáži.

Tip: I když je na podlaze malá trhlina, je důležité opravit ji včas. K tomu je rozšířena bulharská s diamantovým kotoučem o šířce 8-10 cm, která je také vyčištěna z betonového prachu a opatřena potřebným řešením. Jako opravná směs je nutné zvolit složení, do něhož vstupuje křemenný písek, a nikoli řeka. Ale s broušením není nutné spěchat, zpravidla se směs v takových případech mírně usadí, a po chvíli je nutné ji přidat do úrovně podlahy. Na konci práce se provádí broušení a povlak je pokryt ochrannou látkou.

Jak namalovat betonovou podlahu

Malování betonové podlahy se provádí s jedním účelem - zvýšením provozního období. Ačkoli to také ovlivňuje vzhled. Bude to hezké být v krásné a moderní garáži pro majitele a následně sledovat jeho stav. Moderní ochranná barva pro betonové povrchy chrání před chemickými faktory a mechanickým opotřebením. Nejčastěji se používají polyuretanové, epoxidové a alkydové smalty a barvy.

  • Epoxidová barva pro betonové podlahy v garáži je výhodnější. Má dvoukomponentní složení, proto vyžaduje přípravu před použitím. Po vysušení vytváří velmi silnou tenkou vrstvu, která má vysokou odolnost proti agresivním složením, vodotěsnost a vysokou odolnost proti opotřebení.
  • Alkydové barvy jsou však připraveny k použití a nevyžadují míchání, ale před nátěrem je nutné položit pár základního nátěru. Betonová podlaha s alkydovým povlakem bude vodotěsná a odolná.
  • Polyuretanový smalt vytváří trvanlivý lesklý povrch, který se snadno čistí. Také se prodává jako dvoukomponentní přípravek, který je před použitím smíšený. Jeho hlavní nevýhodou je velmi dlouhá doba úplného sušení, což je téměř 2 týdny. Je pravda, že za pár dní se na ně můžete vydat, ale řízení v autě se nedoporučuje.

Jaký druh podlahy zvolit pro garáž

Materiál použitý k dokončení podlahy v garáži musí být vodotěsný, odolný proti opotřebení a nereaguje s chemickými sloučeninami.

  • Pokud existuje touha udělat garáž krásnou a uzavřít šedou betonovou podlahu, pak je nejlepší vybrat slinku nebo žulové dlaždice. Při nákupu je třeba věnovat pozornost jeho povrchu, musí být drsné a protiskluzové. Je to materiál odolný proti mrazu, který se nebojí vlhkosti. V případě prasknutí jednotlivých prvků je možné je vyměnit bez komplikované opravy celé podlahové krytiny. Kromě toho, pokud je základna nerovnoměrná, je snadné ji vyrovnat s dlaždice a lepidlem na bázi cementu. Nevýhody jsou jen vysoké ceny.
  • Někteří majitelé dávají přednost položení linolea vlastními rukama na betonovou podlahu v garáži. Udělejte to snadné a rychlé i pro jednu osobu. Tento materiál má samozřejmě vysokou odolnost proti vlhkosti a snadno se čistí a moderní komerční druhy mají vysokou odolnost proti opotřebení.
  • Ale pak musíte být opatrní a konzultovat s prodejci. Faktem je, že dokonce i průmyslové třídy linolea, jako je 41 nebo 43, se mohou tvrdit a rozpadnout se při negativních teplotách. Alternativou může být materiál na bázi kaučuku, například navijáku.
  • Další vlastností linolea - je kluzký. Během opravy stroje se může sklouznout, takže se doporučuje v místech, kde mají být umístěna kola vozu, aby byly připevněny protiskluzové materiály.

Pokud se stará garáž chce přeměnit na pokoj, je nutné položit laminát na betonovou podlahu vlastním rukama. Není to těžké to udělat, hlavní je, že povrch je naprosto hladký. Pro tento účel je nejvhodnější použít vrstvu samonivelační podlahy, která nevyžaduje montáž vodítek a vyztužení.

  • Podklad je umístěn nahoře. Vzhledem k specifickým podmínkám areálu a nedostatku kompletního suterénu se suterénem je pro to nejlepší použít izolační fólii. Je položen po celém podlahovém prostoru malými zářezy ze stěn, fólií nahoru.
  • Vzhledem k tomu, že garáž byla s největší pravděpodobností neohřívána, je nejjednodušší položit rolovací elektrické podlahové vytápění než centralizované vytápění.
  • Pokud je jistota, že optimální teplota a vlhkost bude vždy udržována v garáži, můžete si vybrat mezi 31,32 nebo 33 vrstvami laminátu. V případě pochybností je lepší zakoupit speciální laminát odolný proti vlhkosti pro místnosti s vysokou vlhkostí.
  • On je také položen na podlahu s odsazením ze stěn o 2 cm a upevňovat prkna mezi sebou, těsně zasunutím hrotu do drážky. Na konci stavby je podél obvodu instalován podstavec.

Podlahová kravata v garáži

Převážná většina majitelů automobilů ve vlastních garážích všechny ostatní povlaky preferují betonové podlahy, protože všestrannost a trvanlivost materiálů neumožňují starat se o ochranu majetku a potřebu opravy podlah.

Podlahová kravata v garáži

Požadavky na pohlaví

Garážové stání plně plnit své funkční zatížení, které poskytují komfort při práci nebo autoopravárenství dává možnost umístit těžké vybavení, podlahy musí splňovat určité požadavky.

  1. Pevnost a spolehlivost. Vzhledem ke specifičnosti místnosti je podlahová krytina neustále vystavena nárazovým zatížením a abrazivnímu tření, což může vést k částečnému zničení horního dokončovacího materiálu.
  2. Při intenzivním používání garáže musí být podlaha odolná proti opotřebení.
  3. Nepřítomnost vytápění v některých garážových bloků zvyšuje pravděpodobnost kondenzace na stropu a stěn, takže povlakový materiál by měl být odolný proti vlhkosti a mají odolnost proti chemikáliím, a automobilové topné oleje, chemické výrobky a jiné směsi a kapaliny.
  4. Dále musí být podlahová krytina protipožární.

Podlaha v garáži musí být trvanlivá a velmi trvanlivá

Z tohoto hlediska jsou betonové podlahy nejlepším řešením, protože plně splňují všechny požadavky: praktické, praktické a ekonomické.

Uspořádání podlahy v garáži

Uspořádání podlahy v garáži

Betonový potěr se položí na základ, připravený předem podle všech pravidel. Optimální a nejspolehlivější je instalace podlahy na principu "koláče". Stohovací postupnost může vypadat takto:

  • drcený kámen;
  • měkká hlína;
  • mezivrstva betonové směsi;
  • zahájení hydroizolace s tmelem;
  • hlavní hydroizolace ve dvou vrstvách;
  • ohřívač;
  • betonové potěry;
  • samonivelační nátěr.

Nalévat kapalné přípravky se provádí na žádost vlastníka garáže. Tato fáze není povinná, ale výrazně zvyšuje pevnost betonového potěru. Dobrý potěr zase umožňuje použití levných, samonivelační směsi střední kvality.

Hydroizolace podlahy v garáži a suterénu: kritéria výběru

Hydroizolační materiály používané při práci podléhají řadě omezení. Nedoporučuje se používat membránové a filmové povlaky, protože nemají dostatečnou elasticitu a nemohou se vyrovnat s tlakem podzemní vody na podzim a na jaře.

Izolace v garáži může být následující:

  • protivokapillyarnaya, chránící podlahu před účinky kapilární vlhkosti;
  • Beztlakové, které zabraňují škodlivým účinkům na strukturu povodní a dešťů;
  • Protitlak, který přispívá k ochraně podlahy před podzemními vodami.

Hydroizolace podlahy v garáži

Optimální volba - materiály pro válcování, které kombinují nízké náklady a vynikající spotřebitelské vlastnosti. Pečlivě vyrobené hydroizolační práce pomáhají chránit prostory před vlhkostí, zabraňují tvorbě plísní a houbových kolonií, což snižuje riziko zničení budovy a poškození majetku, který je v ní obsažen. Odborníci také upozorňují, že kromě izolace v garáži by měl být dobrý systém větrání.

Větrání v garáži

Stupeň 1. Příprava povrchu

Před zahájením práce vždy odstraňte starou podlahovou krytinu. Nanesení nového potěru na staré podlaze je nepraktické, i když jste dříve odstranili všechny praskliny a praskliny cementovou maltou, protože kvalitativní výsledek je možný pouze tehdy, pokud jsou všechny vrstvy "koláče" zcela nahrazeny.

Pokud je v garáži inspekční jímka, provádí se demontáž podlahové krytiny a odstranění staré vodotěsnosti. Je důležité pečlivě vyčistit nejen dno jámy, ale také stěny. V tomto případě máte příležitost posoudit jeho stav - stěny by měly být obloženy cihly, v případě, že budete potřebovat instalovat bednění a zpevnit je pomocí cementové malty.

Nezapomeňte, že nejnižší úroveň v garáži musí být co nejvíce vyčištěna k zemi.

2. etapa položení pískového a štěrkového polštáře

Vyčistěná půda z úlomků a stavební zbytky by měla být správně vyrovnána a vyrovnána.

Pro další práci budete potřebovat:

  • štěrk nebo drcený kámen;
  • říčního písku nebo mastného jílu.

Velitelům se doporučuje upřednostnit středně velký štěrk s jedním rozchodem. Příliš velké nebo malé kameny sníží kvalitu konečného nátěru. "Polštář" je nalit a vyrovnán v úrovni, zhutněná vrstva by měla být nejméně 2 cm vysoké, ideálně 4-5 cm.

Pak je aplikována rovnoměrná vrstva písku o tloušťce 10-12 cm. Měkká hlína může být dobrou alternativou k písku.

Vláknová štěrbina musí být pošlapána, celková výška obou vrstev by měla činit asi 15 cm. Konečným krokem v této fázi je kontrola úrovně krytí.

Důležité! Pokud je v garáži jamka, "polštář" se vejde na její dno a na podlahu garáže. Pro usnadnění práce na obvodě stěn je možné vyznačit a na větších plochách instalovat další sloupky se značkou konečné úrovně vrstvy.

Stupeň 3. Upevnění vrstvy písku

Na písek se nalije vrstva chudého betonu

Chcete-li získat lepší a trvanlivější nátěr, někteří mistři doporučují pokrýt štěrk "polštář" tenkou vrstvou (cca 1,5 cm) cementu a písku v poměru 1: 3 nebo 1: 4.

Poté se veškerá práce v místnosti zastaví po dobu 20-24 hodin, dokud není beton úplně vysušen. Zakryjte jámu není nutné!

Fáze 4. Samolepka primární izolace a samolepicí pásky

Hydroizolace betonových podlah s tmelem

Mnoho odborníků je toho názoru, že díra sledování a podlaha může být pokryt tenkou vrstvou asfaltového tmelu zachycení s malou výškou stěn, předem nahrané spoje stěn a vodorovných plochách vodotěsné samolepicí pásky na pryžové podložky.

N-Flex páska - samolepicí syntetická gumová páska

Fáze 5. Instalace hlavní hydroizolace

K ochraně garáže před srážkami a podzemními vodami jsou vhodné následující materiály (pro výběr):

  • hustý polyethylenový film o tloušťce 1 mm;
  • asfaltový ruberoid;
  • hydroglass.

Materiál je válcovaný co možná nejvzácněji, bez vln a výkyvů. Je důležité položit kusy prádla s překrytím nejméně 15-20 cm, upevnit spáry a lepit materiál na stěny pomocí vodotěsné pásky.

Důležité! Hydroizolace je položena na dně a stěnách inspekční jámy, stejně jako podlaha garáže s materiálem rostlin na stěně do výšky 10-12 cm.

Je nutné položit alespoň dvě vrstvy hydroizolace. V tomto případě můžete kombinovat materiály: dolů položte polyethylenový film (vždy přidejte kusy materiálu ve dvou vrstvách) a nahoře ho vrstvou ruberoidu. Pokud máte pochybnosti, vložte další vrstvu izolace. Tím vznikne příznivá mikroklima a chrání věci a předměty v garáži před korozí a vysokou vlhkostí.

Krok 6. Stohování izolace

Instalace tepelně izolačního materiálu na vodní izolaci je nutností. Vysoce kvalitní výrobek umožní pohodlné ovládání garáže za jakýchkoliv teplotních podmínek.

Důležité! Vyberte si ohřívač, který je založen na klimatické zóně a přítomnosti / nepřítomnosti vytápění v garáži.

Mohou být použity následující materiály:

  • extrudovaná polystyrenová pěna / polystyrénová pěna;
  • minerální nebo skleněná vlna.

Styrofoam

Pěnoplasty

Izolace je položena vrstvou nejméně 7-10 cm (je-li to nutné, materiál je namontován ve dvou nebo třech vrstvách) a jeho spoje a obvod jsou nalepeny páskou klapky, aby se vytvořila teplotní mezera.

Izolace je umístěna ve vrstvě nejméně 7-10 cm

Tepelná izolace se provádí na všech površích:

  • na dně a stěnách inspekční jámy;
  • na podlaze garáže.

Důležité! Zóna vchodu do garáže je vždy nejchladnější, a proto doporučujeme, aby se tato oblast trochu vylepšila tím, že by se tam rozvinula trochu více materiálu.

Stupeň 7. Výztuž betonu

Výztuž - důležitá etapa při uspořádání betonových podlah v garáži

Pro betonové mazaniny nepraská nebo rozlehlé na podlaze garáže, a přes všechny povrchy na pozorovací otvoru rozšířených výztuže kovové pletivo pruty o průměru 8-9 mm, a velikosti ok 15-20 cm.

Důležité! Parkovací plocha a prostor, kde budou umístěny těžké předměty, jsou dodatečně vyztuženy druhou vrstvou. Je povoleno položit síť s velkým průměrem tyčí. Tím ochráníte podlahovou krytinu před vývrtem a vadami, čímž prodloužíte její životnost.

Kování je upevněna tak, aby před zahájením práce byla zavěšena o 4 až 5 cm nad podlahou. Nejčastěji je kladen na kovové nebo plastové podpěry. Mezi hranou armatury a stěnami garáže je třeba udržovat vzdálenost 5 cm.

Stupeň 8. Nalévání podlahy inspekční jámy

Pro tvorbu trvanlivého povlaku doporučujeme použít hrubý roztok jemného štěrku, cementové směsi M200-M400 a písek (5: 1: 3). Tloušťka vrstvy je v průměru 10-12 cm, přičemž tento beton je vyrovnán "oky" a nedosahuje dokonale rovného povrchu.

Nalévání podlahy inspekční jámy

Stupeň 9. Instalace majáků

Aby podlahovina byla hladká, doporučuje se potěr provést pomocí majáků. Obvykle pro tyto účely použijte kovový profil nebo průřez trubek 2,5-3 cm. Majáky jsou upevněny na podlaze v malých částech silného betonového roztoku. Někdy odborníci doporučují, aby profily namazaly s motorovým olejem kvůli snadnějšímu odsávání na konci práce.

Schéma instalace majáku

Vzdálenost mezi sousedními vodítky je 1,5-2 m. První maják je instalován podél stěny, posypáním hromady roztoku přes 25-30 cm a položením profilu na ně. Pak je maják vyrovnán úrovní budovy - to bude "nulová" značka, na které jsou nastaveny ostatní vodítka. Všechny horizontály jsou kontrolovány s "nulovou" úrovní.

Krok 10. Příprava roztoku

Pro přípravu roztoku se používají různé podíly cementu a písku, častěji se na 3 díly písku aplikuje 1 díl cementu M400, ale tento poměr se může lišit v závislosti na značce. Voda se obvykle odebírá v polovině objemu cementu, někdy se přidává malé množství jemného štěrku. V současné době existují hotové směsi potěrů, které obsahují vláknité vlákno a změkčovadla pro odolnější a trvanlivější nátěr.

Vlákna na beton

Pro rovnoměrné míchání kompozice je zapotřebí míchadlo s nízkou rychlostí.

Stupeň 11. Plnění potěru

Betonový potěr se nalévá v celém prostoru garáže. Směs je umístěna z dalekého rohu a vyrovnává se pravidlem mezi přilehlými vodítky, vyplněním všech dutin a nepravidelností. Doporučená tloušťka potěru se pohybuje v rozmezí 6-7 cm.

Aby se zabránilo praskání, vrchní nátěr by měl být navlhčen každých 10-12 hodin nebo posypán mokrými pilinami, čas od času pokropen vodou. Po 48 hodinách můžete pečlivě demontovat majáky a utěsnit dutiny betonem.

Odborníkům doporučujeme nechat 5 mm kolem obvodu podlahy mezi stěnou a potěrem jako vyrovnávací mezeru. Pro jejich vytvoření vhodné:

  • polystyren o tloušťce 5 mm.
  • plastový profil;
  • dilatační páska.

Obvod pozorovací jámy je rozložen s kovovým rohem 50 mm a stěny jsou obloženy cihly nebo litovány betonem pomocí bednění.

Často se provádí betonový potěr se sklonem 1-2% k roštu nebo bráně. Sušení dokončeného povlaku v průměru 3-4 týdny, teprve potom můžete pokračovat s instalací dokončovací vrstvy, pokud se předpokládá. Podlahy nedělejte dokonale hladké, motoristům se doporučuje udržovat drsnost - to posílí přilnavost podlahy k gumě a zabrání sklouznutí kol i při nízkých teplotách.

Jak udělat podlahu v garáži s vlastními rukama

Zvláštnost uspořádání betonového potěru v garáži spočívá v tom, že v průběhu provozu bude mít velké zatížení. Taková podlaha by měla být trvanlivá, praktická, hospodárná a zachovat své původní vlastnosti co nejdéle.

Většina majitelů vozidel používá garáže nejen pro ukrytí svých vozů, ale také jako prostory pro dílnu. Zde ukládají vybavení a nástroje, které nelze v domě uchovávat. Proto ve většině případů si majitelé zvolí betonový potěr v garáži jako nejlepší možnost, protože životnost použitých materiálů v tomto případě zaručuje tuto podlahu dlouhou životnost.

Požadavky na podlahu v garáži

Aby bylo zajištěno, že podlahové krytiny v garáži při používání nepředstavují při provádění oprav s vozidlem problémy, musí splňovat následující požadavky:

  1. Pevnost a spolehlivost podlahy ve vztahu k mechanickému poškození. Téměř každý den je jeho povrch vystaven abrazivnímu tření, nárazu a vysokému zatížení, protože vozidlo má značnou váhu. Proto nesprávně provedené podlahové potěry v garáži mohou způsobit, že horní dokončovací vrstva je nepoužitelná.
    Odolnost proti účinkům paliv a maziv a chemických činidel. Laminát i linoleum se při jejich působení rychle zhorší.
  2. Požární bezpečnost. Při tomto požadavku lze tvrdit, že dřevěné podlahy nemohou být položeny v garážích kvůli jejich vysoké hořlavosti.
  3. Odolnost proti opotřebení. Místnost, ve které je auto umístěno, je intenzivně provozováno.
  4. Odolnost proti vlhkosti. Ohřev v garážích je nepravidelný, což vede ke vzniku kondenzace na stěnách a stropním stropu. V zimní sezóně spadne sněh, který se roztaví, z blatníků a kol automobilů. Proto musí být podlahový materiál odolný proti vlhkosti.

Na základě výše uvedených požadavků lze betonovou podlahu jako na fotografii považovat za nejlepší řešení.

Spolehlivý podklad pro podlahovou krytinu v garáži

Hlavní problém uspořádání podlahy v garáži je způsoben tím, že je umístěn v blízkosti země, která obsahuje velké množství vlhkosti. Tato funkce je schopna vážně poškodit vlastníka vozidla a způsobit značné materiální škody. Betonový podlahový potěr v garáži je položen na připraveném podkladu. Montáž podlahové krytiny se provádí na principu takzvaného "koláče", který je považován za nejoptimálnější variantu.

Sekvence vrstev ve směru od země vypadá takto:

  1. Sutí štěrku (drcený kámen). Vykonává funkci druhu odvodnění, přispívá k odstranění přebytečné kapaliny a zabraňuje jejímu pronikání do betonu.
  2. Měkká hlína nebo písek. Tato vrstva je zodpovědná za odstranění vlhkosti z betonu a přenesení na štěrk.
  3. Výztužná vrstva betonové směsi.
  4. Hydroizolace. Díky tomu podzemní voda neproniká do podlahy budovy. Výchozí vrstva je vyrobena z tmelu a hlavní vrstva je položena ve dvou vrstvách.
  5. Ohřev materiálu.
  6. Betonový potěr a výztuž.
  7. Samonivelační podlahová krytina. Tato vrstva se nalije podle vůle majitele garáže a není nutné ho provádět, ale podstatně zlepší kvalitu betonu založeného na betonu. Mimochodem, správně provedený základ umožňuje vyplnit levné skladby.

Typy hydroizolačních materiálů pro garážové podlahy

K materiálům použitým při úpravě vodotěsnosti je třeba omezit: nepoužívejte membránové nebo filmové výrobky, protože postrádají požadovanou pružnost a nedokážou se vyrovnat s množstvím podzemní vody na jaře a na podzim.

Odborníci považují nejlepší výběr materiálů pro vodotěsnou vrstvu ve výše popsaných koláčových lakových povlacích, které mají dobré spotřebitelské charakteristiky. Profesionálně provedené práce na izolaci v místnosti chrání před vlhkostí, zabraňují vzhledu plísní a šíření houby, a tím zabraňují kolapsu budovy, a majetek v garáži se nezhorší.

Existuje několik druhů hydroizolace podlahy v garáži:

  • Protitlak, který chrání před vniknutím podzemní vody;
  • Nepotlak - zabraňuje škodlivým účinkům povodní a deště;
  • protivokapilljarnaja - chrání design před negativním účinkem kapilární vlhkosti.

Kromě vytvoření hydroizolace v garáži je nutné instalovat účinný větrací systém.

Postupná konstrukce betonového potěru v garážové budově

Když je potěr podlahy v garáži uspořádán vlastními rukama, všechny akce se provádějí ve stupních.

Přípravné práce

Odstraňte předchozí podlahovou krytinu. Instalace nového potěru na starou základnu by neměla být provedena.

Kvalitní výsledek lze dosáhnout pouze nahrazením všech vrstev dosavadního "koláče". V přítomnosti jámy v konstrukci jsou také pečlivě demontovány zbytky použité hydroizolace, stěnové krytiny a staré podlahové konstrukce. Nižší úroveň v místnosti musí být maximálně vyčištěna až k zemi.

Umístění polštáře z písku a štěrku

Dobře vyčištěné z odpadků a různých nečistot, zem je stlačena a vyrovnaná. Pro vytvoření polštáře s pískem a štěrkem použijte:

  • drcený kámen (štěrk);
  • tučná hlína (můžete pískat).

Při výběru štěrku odborníci doporučují použití jednorozměrového materiálu střední části. Faktem je, že použití sypkého materiálu velké nebo malé velikosti vede ke snížení kvality povrchové úpravy. "Polštář" nalil a vyrovnal, zaměřil se na úroveň. Ideální tloušťka zhutněné vrstvy by měla být 4 až 5 centimetrů a minimální -2 centimetry.

Poté se nalévá vrstva říčního písku ve výšce 10-12 centimetrů. Můžete použít měkkou hlinku. Pak se opatrně zpevní polštář štěrku. Obě vrstvy v součtu by měly mít výšku přibližně 15 centimetrů. Po dokončení práce je kvalita skladu kontrolována pomocí úrovně.

Pokud je v garáži struktura, je polštář štěrku a písku položen nejen na podlaze místnosti, ale i na dně suterénu. Chcete-li pracovat, bylo vhodné provádět, na obvodě stěn označte úroveň vrstvy nebo vytvořte sloupce se značkami.

Stupeň ustájení písku

Před vytvořením betonové mazaniny garáž odborníci doporučit blokovat podložku z písku a štěrku 1,5 cm vrstvou cementu s přídavkem písku v poměru 1: 4 nebo 1: 3, povlak otočil více odolné a spolehlivé. Dále v práci je třeba udělat den, aby byl beton úplně suchý.

Provádění počáteční hydroizolace a lepení pásky na gumové podložce

Inspekční otvor a základna podlahy jsou pokryty tenkou vrstvou asfaltového tmelu, částečně zachycením stěn v malé výšce. Před tímto místem, kde jsou spojeny stěny místnosti s vodorovnými povrchy, jsou nalepeny samolepící gumovou páskou s nepromokavými vlastnostmi.

Umístění vrstev hlavní hydroizolace

K ochraně prostor před ničivým účinkem podzemních vod a různými druhy srážek je nutno před nanesením potěru do garáže zvolit vhodný vodotěsný materiál.

Pro tuto práci je vhodné:

  • hydroglass;
  • asfaltový ruberoid;
  • polyethylenová fólie mající tloušťku 1 milimetr.

Válečkový hydroizolační materiál je položen na rovném povrchu a nedovoluje vlnám a záhybům. Kusy tkaniny jsou překryty 15-20 centimetrů a nalepeny na stěny pomocí vodotěsné pásky. Při vytváření hydroizolačního materiálu je umístěn na dně jámy a podlahy budovy tak, aby se dostal ke stěnám ve vzdálenosti asi 10-12 centimetrů.

Vodotěsné vrstvy musí být nejméně dva. V tomto případě je povolena kombinace různých materiálů. Například dolů položte polyethylenový film, složený dvakrát a nahoře - ruberoid. V případě pochybností můžete dodatečně položit další hydroizolační materiál. V důsledku těchto opatření bude v místnosti vytvořena příznivá mikroklima a přístroje a předměty nebudou mít vlhkost a korozní procesy.

Montáž tepelně izolační vrstvy

Nezbytné opatření, předtím, než se v garáži vytvoří spojka, položí izolaci. Výběr stavebních materiálů pro tepelnou izolaci, s ohledem na klima v regionu a na fungování nebo nedostatek topného systému v místnosti. Kvalitně provedené práce na izolaci umožní, aby byly v garáži v komfortních podmínkách kdykoli během roku. Můžete použít minerální vlnu nebo skleněnou vatu nebo pěnu. Rovněž se používá extrudovaný polystyren.

Izolace je osazena vrstvou o tloušťce 7-10 centimetrů - v případě potřeby je materiál několikrát složen a pro upevnění teplotní mezery jsou spoje a obvod upevněny klapkou. Tepelná izolace musí být provedena na všech plochách v garážové konstrukci bez výjimky. Zóna, kde se nachází vchod do místnosti, se doporučuje silněji izolovat, za tímto účelem se zde rozvinul další materiál.

Výztuž betonu

Existuje několik doporučení, jak správně dělat potěr v garáži. Chcete-li to není popraskaný a rozšířil na podlaze a na základě dostupných povrchů kontrolní jámy je umístěna oka se skládá z kovových tyčí o průměru 8-9 mm, které tvoří velikost ok 15 až 20 centimetrů.

Když je potěr v garáži vyroben ručně, nezapomeňte, že zóna, kde bude vůz a těžké vybavení nebo jiné předměty, bude dodatečně vyztužena ještě jednou vrstvou. Je dovoleno položit kovovou mřížku s buňkami větší velikosti. V důsledku toho bude povlak odolnější vůči opotřebení, protože bude chráněn před vadami.

Výztuha je pevně upevněna tak, že před zahájením práce je umístěna v zavěšeném stavu, která přesahuje úroveň základny o 4 až 5 centimetrů. Pro tento účel je obvyklé používat podpěry z kovu nebo plastu. Vzdálenost mezi okrajem sítě a stěnami místnosti se udržuje v rozmezí 5 centimetrů.

Nalijte potěr do jámy

Spolehlivý nátěr je vyroben z roztoku obsahujícího jemný štěrk, cement M200-M400 a říční písek v poměru 5: 1: 3. Tloušťka potěru v garáži v inspekční jámce by měla být zpravidla 10-12 centimetrů a není nutné ji dokonale vyrovnávat.

Montáž majáků

Za účelem získání rovnoměrné podlahovou krytinu před nalít vazební v garáži, Beacons použití kovového profilu nebo trubka, mající průřez 2,5-3 cm (čti: „Chcete-li vyplnit podlaze garáže rukou - User“). Jsou upevněny na podlahovou krytinu betonovou směsí tlustého hnětení. Vodítka jsou umístěna v intervalech 1,5-2 metrů jedna od druhé. Majáky jsou ošetřovány strojním olejem, takže je snadnější je po dokončení práce odstranit.

Příprava betonového roztoku

K tomu se obvykle odebírá 1 díl cementu, 3 díly písku a vody v množství rovném ½ objemu cementu. V některých případech přidejte trochu štěrku. Nyní jsou připraveny stavební materiály pro výstavbu potěrů, které mají sklolaminát a speciální změkčovadla, které zajistí vytvoření trvanlivého a trvanlivého povlaku. Jednotné promíchání roztoku zajišťuje použití nízkorychlostního mixeru.

Nalijte potěr

To by mělo být prováděno současně na celém povrchu podlahy garáže. Řešení musí být řešeno se zaměřením na majáky. Práce začínají od vzdáleného rohu, pro vyrovnání použijte pravidlo. Požadovaná tloušťka podlahového potěru v garáži je 6-7 centimetrů.

Aby nedošlo k praskání horní vrstvy, měl by být její povrch navlhčen minimálně každých 10-12 hodin. Můžete použít tuto metodu: betonový nátěr je posypán mokrými pilinami a čas od času posypán vodou. Po dvou dnech jsou majáky opatrně odstraněny a jejich prázdná místa jsou naplněna betonovým roztokem. Nezapomeňte na potřebu nechat 5 mm vyrovnávací mezeru mezi stěnami a potěrem.

Chcete-li to provést, můžete použít (pro výběr):

  • polystyren;
  • plastový profil;
  • dilatační páska.

Po obvodu inspekční jámy se rozkládá kovový roh na vzdálenost 50 milimetrů a jeho stěny se nalijí betonem, nastavují bednění nebo dělají obkladovou cihlu. V některých případech je potěr položen pod sklonem 1-2% vzhledem k garážovým dveřím nebo umyvadlům.

Pro návrh podlahové krytiny použijte:

  • dlaždice;
  • tlustá pryž;
  • polymerní vrstva;
  • malování.

Tloušťka betonové kravaty v garáži je poměrně velká, takže suší asi měsíc a teprve potom se položí konečná úprava.

Odborníci doporučují, aby vybavit podlahy ve struktuře garáže zcela hladký, a aby byly poněkud drsný, takže mezi potah a guma větší přilnavost a aby se zabránilo prokluzování kola automobilu.

  • Sociální Sítě