Loading

Jak betonovat podlahu v garáži

Garáž je "domovem" auta a druhým domovem pro jeho majitele. Stěny a střecha garáže chrání auto před deštěm a větrem, ale na podlahu majitel má vždy vysoké požadavky týkající se:

  • s pevností povlaku, kvůli mechanickému nárazu automobilu, přítomnosti těžkých předmětů, kanystrů a kol v garáži;
  • s inertností vůči chemickým sloučeninám, někdy dochází k úniku brzdové kapaliny nebo nemrznoucí kapaliny, při nalévání nebo výměně olejů, při transfuzi paliva z jedné nádoby do druhé;
  • s odolností proti vlhkosti - jízdy do garáže během deště, auto přináší spoustu vody, navíc se kondenzát z auta také dostane na podlahu.

Betonová podlaha v garáži

Výhody betonování

Stejně jako všechny materiály má betonová podlaha své nevýhody. Hlavním problémem je odření horní vrstvy pod mechanickým nárazem kol vozů nebo nohou jeho majitele. Výsledkem je nepříjemný šedý prach, který dobře spočívá na povrchu karoserie, nástrojů a ploch v garáži. Beton má schopnost dobře absorbovat různé kapaliny a pokud má kompozice nepříjemný zápach, stává se to také problémem. A také si můžete všimnout namáhavosti betonářského procesu. Ale tento nátěr má 3 výhody, z čehož beton bude vždy nejlepší variantou pro garáž:

Je možné bojovat s nedostatky betonové podlahy, a proto existují efektivní prostředky, které budou popsány níže.

Video - Nalévání podlahy do garáže

Příprava podkladu

Výkopy - příprava na lití betonové podlahy

Práce na výrobě podlahy začíná přípravou základny pro nalévání. Při sledování celého technologického procesu a bez zanedbání přípravy základny je možné vybavit betonovou podlahu, která bude mít dobrou tepelnou izolaci. Taková podlaha nebude ovlivněna sezónními teplotními výkyvy. Za prvé, po celém obvodu garáže se provádí vykopávky půdy do hloubky 0,6 až 1 m. Na dno se nalije vrstva štěrku až o půl metru, která je pečlivě zhutněna. K odstranění vlhkosti z betonového krytu je zapotřebí drcený kámen.

Na zhutněných sutinách leží písková vrstva do výšky 15-20 cm. Abyste vrstvu písku a štěrku kompakt opatrně a bez tlaku, vodou ji.

Záplaty a podbíjení pískem

Vrstva písku dosahuje absolutní horizontality podlahy a poskytuje nezbytnou předpojatost. Měkká vrstva písku umožňuje rovnoměrné rozložení nákladu na podklad, současně s minimálním smrštěním. Podle konstrukčních standardů nemusí být podlaha vyrovnaná, jsou povoleny odchylky až do 20 mm. Ve fázi přípravy je však lepší dosáhnout maximální přesnosti, která minimalizuje chybu v závěrečné fázi. Vyrovnejte povrch písku pomocí vodítek stejné výšky.

Hydroizolace

Hydroizolace podlahy před potěrem

Každý ví o schopnosti vody klesat, ale voda může vzrůst a vzrůst kvůli kapilárnímu vzestupu. Izolační zařízení může být skleněná vlákna, cín, fólie-isol, hydroizolační nebo polyethylenový film o tloušťce 250 až 300 mikrometrů. Pásy z hydroizolace jsou položeny na vrstvu přesahující písek, s překrytím přibližně 100-150 mm.

Klouby plátna by měly být lepeny spolu s lepicí páskou.

Uložení materiálu se provádí úhledně, rovnoměrně, takže nedochází k záhybům a vráskám. Hrana plátna musí být vedena na zdi, o něco větší než výška budoucího podlaží. Aby bylo zajištěno, že při pokládce a vylévání podlahy nebude okraj hydroizolačního materiálu zasahovat a nebude náhodně poškozen, je lepší jej upevnit na stěnu garáže. Nerezte vodotěsný materiál.

Tepelná izolace

Garáž nepatří do vytápěných budov a mnozí se rozhodnou, že tepelná izolace je něco, co lze ušetřit. Existuje však jeden faktor ve prospěch tepelné izolace. V autě se havárie stávají kdykoli během roku a zahřátí zmrzlé garáže v zimě bude dražší než oprava. Tepelná izolace zajišťuje až 20% úspory nákladů na vytápění. Pro izolaci podlahy se používá speciální materiál - polystyrénová pěna. Desky o tloušťce asi 20 mm jsou hustě položeny na vodotěsné vrstvě. Vrstva je pokryta filmem nahoře.

Tepelná izolace je zapotřebí ke snížení tepelných ztrát a spotřeby energie při nuceném a rychlém ohřevu prostoru v garáži v chladném období.

Výztuž

Zesílená síť a instalované majáky

Vzhledem k tomu, že vozidlo má značnou váhu, je nutné beton zpevnit před nalitím. Chcete-li to provést, můžete použít speciální stavební síť s článkem 100 x 100 mm nebo 150 x 150 mm nebo drát. Pro vyztužení je vhodný vodič B-1 o průřezu 6 mm. Musí být položeny a svázány tak, aby se buňky vytvořily. Výztuž by měla být uprostřed betonového krytu. Příliš nízké umístění výztužné vrstvy neposkytuje požadovanou tuhost betonu, příliš vysoká může vést k vzniku výztužného drátu na povrchu. Požadovanou výšku lze dosáhnout pomocí speciálních fixativních prostředků. Pokud je práce prováděna s maximální hospodárností, použijte betonové nebo cihlovité podpěry. Ve vzdálenosti asi půl metru od sebe se vytvářejí malé betonové piloty, na nichž je výztužná síť fixována podél horizontu.

Fotografie zobrazují podpěry pro zesílení sítě

Betonová směs

Příprava betonové směsi

Příprava betonové směsi není snadný úkol, ale musíte provést správné výpočty. Pokud se betonová směs připravuje na místě, pak se podílejí pouze tři složky: písek, voda a cement. Všechny ingredience jsou smíchány s určitým podílem, v závislosti na značce cementu. Neexistuje žádný přístup, každý pán, stejně jako kuchař v kuchyni, spoléhat se na vlastní zkušenosti, dělá řešení "podle vašeho přání". Základem betonové směsi je cement. Pokud se použije například cement M400 nebo M500, poměr písku bude 1: 3. Tam jsou také možnosti pro poměr písku 1: 4 a 1: 5, používat cement třídy M300.
Díky široké škále speciálních směsí suchých staveb na trhu je jejich aplikace velmi populární. V tomto případě není třeba provádět žádné výpočty, postačí dodržet pokyny uvedené na obalu pro použití, promíchat s vodou a vše - řešení je připraveno.

Specialisté mají tendenci zvolit si kvalitní suchou směs, spíše než míchat písek a cement. Volba suché hotové směsi je dána již osvědčeným receptem a také přítomností vláknových vláken a plastifikátorů ve svém složení. Tyto přísady zvyšují pevnost betonového povrchu a jeho hladkost.

Aby betonová směs mohla absorbovat další polymery, je třeba dát řešení čas "vyskočit".

Jak vyrobit beton

Teplota směsi vody a betonu

Video - Nalévat betonový potěr

Světlá výška a úhel sklonu

Průvodce (vyplnění podlahy v garáži s náležitým zohledněním předpojatosti) by měl být umístěn směrem k výstupní bráně nebo dobře propojen. Gradient sklon by měl být 1,5 - 2% na 1 m v příručce mohou být použity jako dlouhé hladké dřevěné trámy nebo kovové trubky obdélníkového průřezu, která po vytvrzení betonu je tažen, plnění drážek vytvořených z cementové malty.. Někdy se vodítka rozprostírají s řešením, což jim dává potřebnou výšku a úhel sklonu budoucího povrchu. Při použití této metody, musíte vydržet během jejich tuhnutí, ale oni zůstanou po nalití do a podlaha bude vypadat monolitické.

Je nutno ponechat vyrovnávací mezeru před začátkem betonování u garážových zdí, což je zvláště důležité s malou plochou pokrytí. Za tímto účelem se používají pásy z polystyrenu. Tloušťka pásky v 50 mm bude dostačující.

Betonování

Princip nivelace betonové směsi

Betonářské práce se provádějí jasně, rychlým tempem, protože roztok zamrzne po dobu dvou hodin. Během betonování se připravený roztok jemně nalije na připravený podklad. Chcete-li odstranit zbytečné betonové vzduch použitý vibrátor, jeho umístěním na různých místech, v souladu s principem šachu, dokud se povrch roztoku „cementové mléko“. Pokud žádný vibrátory, cementová malta se rovnoměrně s lopatou, se bajonetový pohyb pomoci vzduchu na povrch rychle. V závislosti na hmotnosti a povaze předmětů, které budou v garáži, může být vrstva betonového potahu od 40 do 80 mm.

Beton musí být vyrovnán na horních okrajích instalovaných vodítek.

Nástroj pro vyrovnání může být dlouhý, aby ležel pevně na obou vodítkách, plochém dřevěném stojanu. Postupné pohyby ve směru zkreslení by měly vytvořit dokonale vyrovnaný povlak. Během zarovnání budete muset neustále sledovat vzhled jámy nebo nedokonalosti řešení, pokud se vyskytnou, přidat řešení a vyrovnat povrch znovu. Aby se zabránilo jakémukoli roztržení, je lepší provádět veškerou práci v jednom přístupu, navíc monolitická podložka dodá vrstvě další tvrdost. Roztok ztuhne během 5 hodin.

Rám výstuže pomůže vyhnout se praskání

Vytvrzovací nátěr by měl být navlhčen každých 10 hodin.

To musí být provedeno, protože při tuhnutí betonu z jeho povrchu dochází k rychlému odpařování vody. Příliš mnoho odpařování během smršťování betonu vede k tvorbě trhlin. Jasné slunce a průvany zvýší rychlost odpařování vlhkosti. Pro zpomalení tohoto procesu a nasycení vlhkostí by měl být povlak napojen každých 10 hodin. Chcete-li to provést, použijte malý rýč.

Pokud není možné trvale udržovat vlhkost betonu, můžete použít speciální vodu udržující materiál. Kompozice tvoří membránu na povrchu betonu, která utěsňuje póry a zabraňuje rychlému odpaření vody. Optimální doba nanášení materiálu po 2 až 5 hodinách po nalití, v tomto okamžiku nastává maximální odtok vody. Materiál se aplikuje v tenké, rovnoměrné vrstvě s válečkem nebo postřikovačem, v souladu s doporučeným průtokem.

Při vysušení betonové podlahy je třeba se vyvarovat slunečních paprsků a průvanů.

Po zaschnutí ochranné vrstvy by měl být celý povrch pokryt polyethylenovým filmem. Film bude chránit před prachem, zabraňuje náhodnému znečištění a poškození povrchu. Chráňte povrch betonu po dobu 7 dní. Celková doba odlévání se může lišit od 6 do 30 dnů.

Ochranný nátěr

Na foto - malování betonového krytu

Aplikace laku na betonové základně

Když je betonový nátěr zcela suchý a připraven k použití, podlaha může být natřena, aby se prodloužila životnost. Zbarvení nejen chrání vrchní vrstvu agresivních kompozic a otěru, ale zaručí čistotu garáží a vlastníka hrdost. Pro malování betonové podlahy v garáži se používají následující typy barev a smaltu:

Epoxidová barva je dvousložková. Před použitím epoxidového nátěru je třeba jej připravit: se zvláštním zaměřením na smíchání jednoho komponentu a přidání sekundy. Barva má vodotěsné vlastnosti, není citlivá na chemické sloučeniny a média, netrhá. Hlavní nevýhodou je těžko přebarvit v jiné barvě. Alkydové sloučeniny se prodávají hotové, ale povrch podlahy bude muset být primární. Povlak po vysušení je velmi spolehlivý, odolný proti vlhkosti. Při použití je epoxidová barva jednoduchá a úplně vysuší za 12-14 hodin.

Epoxidové dvousložkové sloučeniny

Polyuretanová smalt je také dvousložková. Výhody smaltu jsou: šetrnost k životnímu prostředí, vysoké hladiny chemické odolnosti a mechanické pevnosti po obraz je vytvořen hladký lesklý povrch. Hlavní nevýhodou smaltu je dlouhé období sušení, téměř 2 týdny. Doba sušení z následujících důvodů: 2 dny po nanesení a vysušení povrchu, může jít na to po 7 dnech se povlak maximální mechanické pevnosti do 14 dnů - chemickou odolnost.

Jeden z možností krytu v garáži. Dlaždice se položí na betonovou podlahu

Kromě malby může být betonová podlaha v garáži pokryta keramikou, slinkem, keramickou žula nebo jinými dlaždicemi. Povlak bude spolehlivý, odolný proti oděru, odolný proti mrazu a má docela slušný vzhled. Výhody takového povlaku zahrnují: snadnou údržbu, odolnost proti vlhkosti, spolehlivost. Pokud je betonový povrch nerovný nebo má nedokonalosti, lze ho opravit dlaždicemi. V případě poškození povlaku lze jednotlivé prvky snadno vyměnit.

Betonová podlaha v garáži s vlastními rukama

Instalace podlahy v garáži vyžaduje zvláštní pozornost. Je to ten, kdo bude odolat každodennímu zatížení, jeho stav velmi závisí na bezpečnosti vozidla. Tlumící podlaha způsobuje tvorbu kondenzátu na dně stroje, což vede ke vzniku koroze. I přes zdánlivou jednoduchost instalace betonových podlah v garáži s vlastními rukama existují pravidla a jemnosti v tomto oboru, které by neměly být ignorovány.

Vlastnosti betonové podlahy

Betonová podlaha - tradiční povlak pro garáž. Ve své čisté podobě není příliš atraktivní a má určité potíže v provozu. Chcete-li je odstranit, bylo vyvinuto několik možností odstraňování prachu a betonování:

  • žehlení;
  • dokončena keramickou žula;
  • zařízení na plnicí podlahu na minerální, polymerní nebo epoxidové bázi;
  • barvení.

Pevnostní charakteristiky povlaku velmi závisí na značce betonu a souladu s technologií jeho nalévání. Neméně důležité, jaký je základ, "koláč", na kterém se nanáší potěr.

Při instalaci betonové podlahy do nevyhřívaných garáží musíte být připraveni na skutečnost, že s nástupem jara začne mražený beton roztát a vlhkost v místnosti se zvýší. V důsledku toho vlhkost kondenzuje na studeném kovu. Odstranit nevýhodu pomůže kvalitativní větrání garáže a správné uspořádání horní vrstvy potěru odolného proti vlhkosti.

Výhody a nevýhody

Hlavní výhody betonu jsou pevnost a trvanlivost. To je nepopiratelná výhoda, která zajišťuje rozsáhlé využití tohoto stavebního materiálu. V garáži je taková podlaha pohodlná svou odolností vůči různým druhům olejů, rozpouštědel a hořlavých kapalin. Mezi další výhody patří:

  • požární bezpečnost;
  • snadno umývatelný povrch;
  • schopnost odolat významným, včetně nerovnoměrných, zatížení.

Nevýhody betonového krytu zahrnují:

  • poškození nárazem ostrými těžkými předměty;
  • dlouhá doba sady ročníku (nejméně 28 dní);
  • složitost demontáže.

Požadavky na zařízení

Za účelem orientace poměru pevnosti betonu a tloušťky vrstvy se doporučuje věnovat pozornost požadavkům na betonové podlahové zařízení v hangáruch pro eurofur. Standardní "koláč" základny v těchto pokojích je následující:

  • písek - 10 cm;
  • drcený kámen - 10 cm;
  • zpevněný potěr - 10 cm.

Je třeba poznamenat, že pro dosažení hladkého povrchu podlahy nestačí vyrovnat beton nad majáky během plnění. Hladký povrch je dosažen broušením pomocí speciálních strojů nebo podlahového zařízení. Také k tomuto účelu se na potěr položí keramická žula.

Pozor prosím! Před nalitím podlahy je nutné dbát na přítomnost jámy, je-li zajištěna v garážovém projektu.

Požadavky na zařízení pro betonové potěry upevněné v SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Podlahy":

  1. Minimální tloušťka betonové vrstvy je 20 mm.
  2. V případě pokládky zvukově nebo tepelně izolačních materiálů je minimální tloušťka potěru 40 mm.
  3. Při instalaci komunikace podél roviny dolního podlaží je doporučená tloušťka betonové vrstvy o 10-15 mm větší než průřez trubek.
  4. Koncové povrchy musí být pokryty nepromokavou vrstvou (vodotěsný nátěr nebo barva).
  5. Pracovní švy po vyrovnání na majácích naplněné cementovou pískovou maltou a hladké.
  6. Pro potěrové zařízení používané proosírované písek, štěrk nebo drcený kámen zlomky 5-15 mm, cement M150 pro průmyslové prostory a M300-M400 - pro obytné budovy.
  7. Pro zpevnění potěru se vyžadují kovové sítě o průměru 100 x 100 mm nebo 150 x 15 mm.
  8. Zesílení se provádí při tloušťce betonové vrstvy 40 cm.

Jakou značku betonu si nejlépe vyberete

Pro instalaci podlahy v garáži můžete výrobní beton objednat nebo jej připravit s použitím betonového mixéru. Při výběru značky betonu se řídí požadavky SNiP:

Betonové podlahy v garáži: lití betonu, malování vlastním rukama

Dokonce i ve fázi návrhu garáže si uvědomte, jaká podlaha bude. Někdy je asfaltová drť ponechána ze země nebo zhutněna. Ale nejčastěji je vyrobena z betonu. V tomto případě je podlaha odolná, odolná a odolná proti vlhkosti. Ale všechny tyto parametry budou jen v případě správné technologie lití potěru. Článek se zabývá tím, jak správně vyplnit podlahu v garáži a zpracovat ji, aby se prodloužila doba provozu.

Obsah:

K podlaze garáže jsou vždy kladeny vysoké nároky, jako jsou:

  • vysoká pevnost. Na podlaze budou vždy vysoké zatížení - hmotnost samotného vozidla, regály s náhradními díly, nářadí atd.;
  • odolnost vůči chemickým přípravkům. Při opravách automobilů se často vyskytují situace spojené s únikem brzdové kapaliny, oleje nebo benzínu;
  • odolnost proti vlhkosti. V létě poté, co bude déšť kape z auta hodně vody, ale hlavně hodně vlhkosti v garáži být v zimě, kdy sníh lepí na prahy z auta a začne se schovat do garáže.

Výhody a nevýhody betonových podlah v garáži

Hlavní výhody jsou pevnost, trvanlivost a přiměřená cena. Právě tyto tři faktory hrají rozhodující roli při výběru dna podlahy v garáži. Má několik nevýhod.

  • Podlaha v garáži je vystavena intenzivnímu oděru, zvláště pokud je vozidlo dodáváno denně. Kvůli tomu, co se stane obroušení a tvorba šedého cementového prachu, který se v garáži dlouhodobě usazuje na předmětech.
  • Neupravená betonová podlaha má porézní strukturu. Pokud vylijete kapalinu s ostrým zápachem, bude rychle pohlcovat a místnost nebude schopna po dlouhou dobu vzduch.
  • Samotný proces betonování podlahy je velmi časově náročný a časově náročný. Není možné, aby to bylo kvalitativně pro jednu osobu. Ale všechny tyto nedostatky jsou opravitelné, stačí jen najít pomocníka a zásobit se speciálními prostředky.

Betonové podlahy s vlastními rukama krok za krokem

Práce budou rozděleny do následujících kategorií:

  • přípravná fáze;
  • výztuž;
  • betonování;
  • Dokončení.

Pro každou fázi práce je žádoucí používat pouze vysoce kvalitní materiály a speciální vybavení, které lze pronajmout.

V úsilí o levost mohou silové charakteristiky základny velmi trpět, což povede k trhlinám, otěru a bude vyžadovat opravu předem.

Přípravné práce

Upozornění: doporučuje se okamžitě vytvořit tepelně izolační vrstvu podlahy. I když garáž dnes není vyhřívána, kdykoli může být potřeba, a izolace podlahy již nebude možné. Dále izolační podlaha nepodléhá sezónním teplotním rázům, což znamená, že povlak bude trvat déle.

  • V prvním kroku se hloubí příkop přes garáží do hloubky 0,5-1 m. Reakční směs se vleje štěrku, provádí drenážní roli a úroveň. Vrstva musí být nejméně 40 cm.
  • Tam je pískový polštář řeky nebo lomové pískové vrstvy o rozměrech 20 cm, který musí být dobře vyrovnaný a zhutněn. Můžete použít vodu z hadice pomocí spreje, ale je lepší použít vibrační desku. Po písku můžete chodit po tvrdém povrchu, aniž byste projeli.
  • Písek by měl být nejen kompaktní, ale i vodorovně vyrovnán pomocí dlouhého pravidla. Je-li to nutné, povrch je daný požadovaným úhlem sklonu. Musíme se však snažit zajistit, aby výškový rozdíl nepřesáhl 2 cm po celé délce podlahy.
  • Tam je něco jako kapilární vzestup vody. To znamená, že nechráněná betonová základna může být poškozena vodou ze dna. Proto před nalitím je nutné vytvořit vodotěsnou vrstvu. K tomu použijte polyethylenovou fólii, ruberoid nebo jakýkoli jiný materiál rolí s absolutní odolností proti vlhkosti. Je položena na celém povrchu základny překrytím, které se navzájem překrývají o 15 cm a se stejnou dávkou na stěnách.
  • Hydroizolační materiál je položen úhledně, měl by ležet plochý, nevytvářejí vrásky nebo záhyby. Přípustná odchylka na hraně musí být vyšší než dokončovací výška betonové podlahy v garáži. Aby nedošlo k narušení betonáže, doporučujeme jej upevnit na stěnu.

Tip: Mnoho z nich nevěnuje důraz na izolaci garáže, protože nemají v úmyslu ho ohřát. Ale jsou chvíle, kdy je třeba provést opravy automobilů v chladné sezóně, pak bude velmi obtížné a nákladné zahřát prostory. Zahříváním stěn, střechy a podlahy lze garáž kdykoli zahřívat a pohodlně pracovat uvnitř. Navíc, i bez topení, auto v zimě v izolované garáži nezmrazuje, jak je na ulici a je vždy snadné začít.

  • Na vrcholu vodotěsnosti položte tepelnou izolaci. Nejlevnější je polystyren, ale myši ho mohou hýčkat. Nejlepší je použít extrudovanou polystyrenovou pěnu, například penoplex, se systémem špice / drážky. Desky o tloušťce 2,5 až 5 cm se pevně položí na sebe, ale s mezerou 2 cm se stěnami.

Výztužná a příprava malta pro potěry

  • Dokonce i auto má hodně váhy, takže betonová podlaha musí být zesílena kvalitou. Pokud je betonová podlaha vyrobena ručně, je lepší provést hotovou výztužnou síť s buňkami. Pokud existuje pletení zápas, pak si můžete koupit sklolaminát a svázat sami.
  • Buňky hotového oka by měly být 10 x 10 cm nebo 15 x 15 a průměr drátu nejméně 6 mm. Musí být uspořádán tak, aby při nalévání byl umístěn uprostřed betonové vrstvy. Pokud klesne dole, pak trpí síla základny a může dojít k praskání. A pokud je vyšší, může být brzy holé a vypadat venku. K tomu jsou prodávány speciální upevňovací podpěry, mohou být nahrazeny cihly nebo kusy betonu. Výztuž musí být pevně podepřena na podpěrách a nesmí klesat během nalévání. Tento požadavek je univerzální a je také předložen při stavbě konkrétní podlahy v soukromém domě s vlastními rukama.
  • Pro přípravu betonu v množství potřebném k naplnění podlahy v garáži potřebujete betonový mixér. Proces je jednoduchý, hlavní věcí je zvolit správné proporce. Abyste získali směs dobré kvality, musíte si koupit cementový tříd M400 a ještě lepší M500 a promíchat s PGS v poměru 1: 3. Nejprve se cement a PGS vlijí do betonového míchadla a smíchají se, postupně se přidává voda. Jeho objem je přidán jednotlivě a může se lišit u každé dávky. Roztok se míchá několik minut, je-li to nutné, přidá se voda.
  • Můžete to udělat jednodušeji a koupit hotovou směs, balení již ukazuje přesné množství vody, které budete muset přidat. Tím je zajištěno vysoce kvalitní řešení a dlouhá životnost podkladu. To je dáno nejen pečlivě ověřeným poměrem složek, ale také přidáním změkčovadel a vláknitých vláken.

Podlahou betonové podlahy s vlastními rukama

  • Dále nainstalujte pokyny pro nalévání betonových podlah v garáži. Za tímto účelem budou hladké dřevěné tyče nebo kovové obdélníkové trubky. Doporučuje se, aby byly umístěny ve směru výstupu garáže. Chcete-li vypustit přebytečnou vodu z podlahy, musíte vytvořit malý úhel zhruba 1-2 stupně na 1 m.
  • Pokud je základna připravena správně, má rovný povrch a požadovanou výšku, pak se vodítka jednoduše stohují. V budoucnu jsou z potěru odstraněny a výsledné drážky jsou vyplněny maltou a vyrovnány.
  • Pokud je základna nerovná nebo příliš nízká, musí být vodítka dodatečně nastavena. Chcete-li zvýšit výšku pod nimi, vložte správné množství cementové malty a počkejte na úplné zpevnění. V tomto případě jsou vodítka již v potěru a při dokončení nejsou odstraněny.

Tip: Ve stadiu průvodce bookmarkingem je třeba dbát také na kompenzační mezery kolem obvodu podlahy. Nejlépe použijte pěnovou desku o tloušťce 5 cm, řezané na pásy, jejichž šířka se rovná výšce potěru.

  • Práce s hotovým betonem se provádí rychle, protože malta se velmi rychle drží. Výplň je spuštěna z jednoho vzdáleného rohu. Roztok se okamžitě nalije do požadované výšky (což závisí na očekávaném zatížení a může být od 30 do 80 cm). Pro větší pevnost je nutné odstranit všechny vzduchové bubliny, je nejvhodnější použít lopatu z improvizovaných prostředků, která je přilepená v čerstvě míchaném roztoku s bajonetovými rychlými pohyby.

Srovnání betonového potěru

  • Než budete betonovou podlahu vyrovnávat vlastními rukama, musíte se ujistit, že všechny vodítka jsou zcela pokryty maltou.
  • Chcete-li se vyrovnat, potřebujete dlouhé pravidlo, které okamžitě leží na 2 nebo 3 průvodcích. Může to být obyčejný dřevěný stojan, hlavní věcí je, že by měl být plochý. S jeho pomocí, počínaje nejvyšším bodem, se pohybujte vpřed ve směru přechodu.
  • Často se v procesu nacházejí jámy, měly by být okamžitě naplněny roztokem a znovu zarovnány. V ideálním případě je nutné dosáhnout absolutního monolitického pokrytí bez deformace. To bude možné pouze tehdy, když dokončíte celou práci. Zde je třeba vzít v úvahu, že za 4-5 hodin bude řešení zabaveno a další vyrovnání nebude možné. S velkou podlahovou plochou v garáži bude pohodlnější objednat směšovač s betonem,

Pro dosažení maximální pevnosti při vytvrzování betonu

  • Navlhčete dvakrát denně. Když se betonová směs vytvrdí, vlhkost se rychle odpaří z povrchu, což vede k vzniku prasklin. Zvlášť rychlá voda se vypaří, pokud ještě není vybudována garáž a slunce svítí na podlaze, nebo z větru, který se stane během průvanu. Stačí, abyste navlhčili povrch potěru vodou z hadice nebo zalévací nádoby ráno a večer, aby nedošlo k dalšímu praskání.

Betonové podlahy s vlastním rukama

Upozornění: není možné vždy tak často navlhčit podlahu, v tomto případě se doporučuje používat speciální membránové přípravky. Při aplikaci na povrch válci nebo spreji se vytvoří tenký povlak, který zabraňuje intenzivnímu odpařování vlhkosti. Použijte ji pár hodin po nalití.

  • Chraňte před přímým slunečním světlem a větrem. Když je horní vrstva zachycena, doporučuje se celá oblast pokrýt fólií. To nejenže zachrání betonovou podlahu před sluncem a průvany, ale také chrání proti náhodnému znečištění. Můžete jej odstranit za týden.

Jak lakovat betonovou podlahu vlastním rukama

Smíchejte nejen starou betonovou podlahu, ale také novou stěrku. Vyrovnání povrchu umožňuje jeho přípravu na další úpravy.

  • Shlifovkoy dosáhnout rovnosti, takže je méně pravděpodobné, že vytvoří žetony. Získání dodatečné pevnosti, betonová podlaha je hospodárnější v provozu, na ní se trhliny vytvářejí méně často. Navíc vzrůstá odolnost betonové podlahy proti vlhkosti, což je zvláště důležité pro garáž.

Tip: Pokud je betonová podlaha v garáži již dávno nalita a vlhkost, která spadla do jejích pórů, se roztrhala a začala se rozpadat, měla by být opravena. V tomto případě mletí odstraní poškozenou horní vrstvu, bude postačující pro nanášení ochranného povlaku.

  • Zvláště vhodné pro broušení betonového potěru, který obsahuje jemně zrnitý drcený kámen. Při použití písku nebo PGS může být hustota příliš velká nebo příliš nízká. V prvním případě bude těžké brousit a ve druhém případě se síla sníží.

Obecně existují dva způsoby broušení betonových podlah - mokré a suché. Nástroje se používají stejně, ale složitost a cena jsou různé.

  • Mokrý způsob. Nejčastěji se používá na veřejných místech, když se k betonové směsi přidává mramorová nebo žulová drť. To je skvělý způsob, jak vytvořit krásnou mozaikovou podlahu. Při práci se však vytváří spousta nečistot, což ztěžuje vizuální kontrolu kvality získaného povrchu.
  • Suchá cesta. Nejvýhodnější je, pokud hodláte podlahu brousit v garáži vlastními rukama. Během zpracování se vytváří spousta cementového prachu, takže speciální brusné zařízení je doplněno vysavačem. V takovém případě jsou okamžitě viditelné všechny možné nesrovnalosti.

Tip: v některých případech není praktické pracovat v garáži za účelem nákupu drahého zařízení. Není-li možnost pronajmout, můžete použít obyčejné bulharské s šálkem diamantového postřiku. Abrazivní kotouč by měl být malý, nebude to přetížit reduktor.

Stupně práce na broušení betonové podlahy

  • Broušení betonové podlahy v garáži může začít týden po nalití. Zpočátku lze provést pouze jeden průchod, během kterého je odstraněna horní vrstva, ve které je odstraněno největší množství cementového mléka. Po jejím odstranění zůstávají nejtvrdší vrstvy. Dokončení leštění probíhá až po úplném zrání betonu - po 30 dnech.
  • Pokud by byla betonová podlaha v garáži delší dobu zaplavena a na ní byly vytvořeny plochy s erodovanými prvky, bylo by nutné ji brousit, dokud úplně nezmizí. K tomu je nejvhodnější použít brusivo pro 40 mlýnek.
  • Po počátečním broušení doporučujeme vyplnit celou podlahovou plochu speciální impregnací tvrdnutí. Uni zvyšuje trvanlivost betonové podlahy, což je zvláště důležité pro garáž. Kompozice má tekutou konzistenci, takže je vhodné ji nasytit a vyrovnat přes povrch válcem s dlouhou rukojetí. Pórovitá struktura betonu ji bude aktivně absorbovat, takže bude nutné postup několikrát opakovat, dokud kompozice nevytvoří film na povrchu. Celá podlaha musí být namočená tak, aby nezůstaly žádné suché oblasti. Je ponecháno zmrznout.
  • Na závěr se provádí finální broušení pomocí abrazivní granularity až do 300 jednotek. Výsledná podlaha bude hladká a trvanlivá.
  • Nejčastěji v garáži nejsou podlahy pokryty dokončovacími materiály, takže můžete podlahu dodatečně chránit leštěním. Pro tento účel se používá stejný leštící stroj, pouze brusivo je nastaveno na 1500 až 3000 jednotek. To je poměrně dlouhá práce, ale ukazuje se, že je to dokonale hladký, téměř lesklý povrch, který má vysokou odolnost proti vlhkosti.
  • Obvykle tímto způsobem vyleštěte betonovou podlahu v domě vlastními rukama. Protože se stává imunní vůči chemickým činidlům a snadno se čistí.

Oprava betonové podlahy broušením

Naplnění nové spojky ve staré garáži je často velmi obtížné. Je už přeplněný mnoha věcmi, skříněmi atd. Trvá příliš mnoho času a úsilí. Proto můžete provádět pouze opravy části podlahy, která zůstává otevřená a vyžaduje výměnu.

  • Nejčastěji s dlouhodobým používáním těžkých zařízení, praskáním betonu, holou výztuží nebo zjevnými otvory.
  • Na okrajích výklenku jsou řezy provedeny bulharským do hloubky 2-3 cm se speciálním diamantovým kotoučem určeným pro řezání přírodního kamene. Jámu je vyčištěno děrovačem, který odstraní veškerý starý beton do místa řezání.
  • Potom pečlivě odstraňte veškeré nečistoty a vytvořte prach vlhkým hadříkem. Po vysušení se povrch ošetří penetračním základním nátěrem. Poté zřeďte betonový roztok. Pokud je objem práce malý, je vhodné koupit předem zabalenou směs pro opravu, při níž stačí přidat vodu. Plní připravený prostor a vyrovná se špachtlí.
  • Kompozice Polky není chycena, dlouhé pravidlo, opravený pozemek je vyrovnaný s podlahou, takže nevyčnívá a nemá depresi. A nechte zmrazit.
  • Pro tak malou práci nemá smysl používat speciální bruska. Stačí změnit disk na bulharštině se správnou velikostí brusiva a pískovat ručně.
  • Na závěr by měla být pokryta stejným ochranným materiálem nebo složením, které zpracovalo celé podlaží v garáži.

Tip: I když je na podlaze malá trhlina, je důležité opravit ji včas. K tomu je rozšířena bulharská s diamantovým kotoučem o šířce 8-10 cm, která je také vyčištěna z betonového prachu a opatřena potřebným řešením. Jako opravná směs je nutné zvolit složení, do něhož vstupuje křemenný písek, a nikoli řeka. Ale s broušením není nutné spěchat, zpravidla se směs v takových případech mírně usadí, a po chvíli je nutné ji přidat do úrovně podlahy. Na konci práce se provádí broušení a povlak je pokryt ochrannou látkou.

Jak namalovat betonovou podlahu

Malování betonové podlahy se provádí s jedním účelem - zvýšením provozního období. Ačkoli to také ovlivňuje vzhled. Bude to hezké být v krásné a moderní garáži pro majitele a následně sledovat jeho stav. Moderní ochranná barva pro betonové povrchy chrání před chemickými faktory a mechanickým opotřebením. Nejčastěji se používají polyuretanové, epoxidové a alkydové smalty a barvy.

  • Epoxidová barva pro betonové podlahy v garáži je výhodnější. Má dvoukomponentní složení, proto vyžaduje přípravu před použitím. Po vysušení vytváří velmi silnou tenkou vrstvu, která má vysokou odolnost proti agresivním složením, vodotěsnost a vysokou odolnost proti opotřebení.
  • Alkydové barvy jsou však připraveny k použití a nevyžadují míchání, ale před nátěrem je nutné položit pár základního nátěru. Betonová podlaha s alkydovým povlakem bude vodotěsná a odolná.
  • Polyuretanový smalt vytváří trvanlivý lesklý povrch, který se snadno čistí. Také se prodává jako dvoukomponentní přípravek, který je před použitím smíšený. Jeho hlavní nevýhodou je velmi dlouhá doba úplného sušení, což je téměř 2 týdny. Je pravda, že za pár dní se na ně můžete vydat, ale řízení v autě se nedoporučuje.

Jaký druh podlahy zvolit pro garáž

Materiál použitý k dokončení podlahy v garáži musí být vodotěsný, odolný proti opotřebení a nereaguje s chemickými sloučeninami.

  • Pokud existuje touha udělat garáž krásnou a uzavřít šedou betonovou podlahu, pak je nejlepší vybrat slinku nebo žulové dlaždice. Při nákupu je třeba věnovat pozornost jeho povrchu, musí být drsné a protiskluzové. Je to materiál odolný proti mrazu, který se nebojí vlhkosti. V případě prasknutí jednotlivých prvků je možné je vyměnit bez komplikované opravy celé podlahové krytiny. Kromě toho, pokud je základna nerovnoměrná, je snadné ji vyrovnat s dlaždice a lepidlem na bázi cementu. Nevýhody jsou jen vysoké ceny.
  • Někteří majitelé dávají přednost položení linolea vlastními rukama na betonovou podlahu v garáži. Udělejte to snadné a rychlé i pro jednu osobu. Tento materiál má samozřejmě vysokou odolnost proti vlhkosti a snadno se čistí a moderní komerční druhy mají vysokou odolnost proti opotřebení.
  • Ale pak musíte být opatrní a konzultovat s prodejci. Faktem je, že dokonce i průmyslové třídy linolea, jako je 41 nebo 43, se mohou tvrdit a rozpadnout se při negativních teplotách. Alternativou může být materiál na bázi kaučuku, například navijáku.
  • Další vlastností linolea - je kluzký. Během opravy stroje se může sklouznout, takže se doporučuje v místech, kde mají být umístěna kola vozu, aby byly připevněny protiskluzové materiály.

Pokud se stará garáž chce přeměnit na pokoj, je nutné položit laminát na betonovou podlahu vlastním rukama. Není to těžké to udělat, hlavní je, že povrch je naprosto hladký. Pro tento účel je nejvhodnější použít vrstvu samonivelační podlahy, která nevyžaduje montáž vodítek a vyztužení.

  • Podklad je umístěn nahoře. Vzhledem k specifickým podmínkám areálu a nedostatku kompletního suterénu se suterénem je pro to nejlepší použít izolační fólii. Je položen po celém podlahovém prostoru malými zářezy ze stěn, fólií nahoru.
  • Vzhledem k tomu, že garáž byla s největší pravděpodobností neohřívána, je nejjednodušší položit rolovací elektrické podlahové vytápění než centralizované vytápění.
  • Pokud je jistota, že optimální teplota a vlhkost bude vždy udržována v garáži, můžete si vybrat mezi 31,32 nebo 33 vrstvami laminátu. V případě pochybností je lepší zakoupit speciální laminát odolný proti vlhkosti pro místnosti s vysokou vlhkostí.
  • On je také položen na podlahu s odsazením ze stěn o 2 cm a upevňovat prkna mezi sebou, těsně zasunutím hrotu do drážky. Na konci stavby je podél obvodu instalován podstavec.

Než pokrýt betonovou podlahu v garáži

Nejpopulárnější materiál pro podlahu v garáži je beton. Je odolný proti vlhkosti, žáruvzdorný a odolný. Materiál má jednu nevýhodu - snadno absorbuje olejové kapaliny, prach a nečistoty. Komunikace s tímto mnoha majiteli automobilů chce vědět, co má pokrýt betonovou podlahu v garáži, aby se prodloužila jeho životnost a chránilo auto před znečištěním. Aby bylo zajištěno, že betonová podlaha je v provozu po dlouhou dobu, je nutné správně provádět všechny fáze práce: od přípravy výkopu až po povrchovou úpravu.

Je důležité vzít v úvahu všechny nuance práce - položení polštáře, proces hydroizolace a vyztužení, nalévání betonové směsi a provádění povrchové úpravy garážové podlahy. Aby nedošlo k chybám ve výpočtech, můžete pozvat odborníka. Bude také nutné řádně vybavit systém garážového podlahového žlabu. Použití vysoce kvalitních materiálů prodlužuje životnost vozu.

Přípravné práce

Před nalitím betonu na podlahu garáže položil polštář sutin a písek. Nejprve odstraňte horní vrstvu půdy, tento postup je povinný. Jinak, pokud plodná vrstva hnije, může se beton usadit.

Chcete-li odstranit horní část půdy, použijte lopatu. Pro další práci bylo úspěšné, stačí odstranit 10-15 cm půdy spolu s trávou a kořeny. Tato vrstva půdy může být použita pro pokládání před garáží. Po úplném vyjmutí trávníku začne polštář usnout.

Označení podlahy

Betonová podlaha v garáži začíná označením pro "nulovou" podlahu. Optimální výška podlahy je u brány a vstupní úrovně. To ochrání garáž před akumulací vlhkosti v zimní a jarní sezóně. Pokud je úroveň nižší, vybaví odvodňovací systém.

Chcete-li označit nulovou úroveň, použijte úroveň nebo úroveň elektroniky. Přístroj je nainstalován na zemi a poslán na stěnu a nakreslený řádek na výsledné značce.

Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je používání laserové hladiny, ale voda a bublina to udělají. Pro přesnost označení musí být úroveň převedena na všechny stěny.

Výpočet tloušťky vrstev

Tloušťka betonové podlahy v garáži z velké části závisí na hmotnosti stroje. Pro auto nebo motocyklu stačí 100 mm. Minimální vrstva písku je 50 mm, drcený kámen - 100 mm.

Pokud pozorujete výše uvedenou tloušťku vrstvy, hloubka výkopu je 250 mm, nepočítaje povrchovou úpravu (+/- 2 cm). Tato hodnota by měla být při kopání jámy brána v úvahu, jinak bude podlaha nad úrovní brány.

Technologie stohování

Při pokládání vrstev se pozoruje podíl písku a štěrku, asi 2 kusy sutin jsou položeny na přibližně 1 díl písku. Pokud není polštář dostatečný prostor, odstraní se další část půdy. Pro zajištění toho, aby se betonový podklad neklesl a který se nehýbal, je třeba pokládat vrstvy drceného kamene a písku.

Úroveň nuly umožní upravit tloušťku písku a sutin. Tato značka bude stačit pro garáž malého prostoru. V prostornějších pokojích v centru se objevují předběžné kolíky a na nich se označí úroveň podlahy. Chcete-li to provést, použijte stejnou úroveň nebo přiložte kolík k značce na stěně a označte její čáru a zkontrolujte hladinu oleje.

Plánování inspekční jámy by mělo být plánováno i ve fázi položení polštáře. Pro tento účel vykopněte základovou jámu požadované velikosti a nalijte betonový potěr na dno. Zatímco v garáži bude položen polštář na podlahu, betonová podlaha v díře se již vytvrdí. Poté nainstalujte stěny inspekční jámy.

Výběr materiálu pro polštář

Často se místo štěrku používá štěrk na betonový podklad. Tento materiál je obtížně kompaktní do normálního stavu kvůli zaobleným okrajům. Špatná přilnavost polštáře může vést k prasknutí betonu.

Nejlepší volbou pro polštář je malý a střední štěrk. Poměr malých až středních je asi 1 až 3. Písek může být použit buď, hlavní je suchý a bez obsahu jílu. Před prací je písek prosát.

Umístění polštáře

Pokud uděláte vlastní podlahu v garáži vlastními silami, nezapomeňte sledovat přísnou řadu akcí. K tomu je lepší vypracovat pracovní plán. Při položení polštáře je důležité dodržet všechny odstíny, životnost budoucího potěru závisí na nich. Provádí se takto:

  • Vyrovnejte spodní část jámy, všechny jámy a dutiny spí. Pak pomocí pěchovací nebo vibrační platformy kompaktujte půdu, čímž vyhlaďte zbývající nepravidelnosti.
  • Nahoru se směsí drceného kamene ze střední a mělké frakce, začínající v tloušťce 30 mm. Každá nová vrstva je vyrovnána hoblinou a pak prochází vibrační deskou.
  • Poslední vrstva polštáře je pískem, postupně se vyplňuje vrstvami 20 mm. Při pokládce se materiál zvlhčí vodou a pak se natáhne.
  • Budou postaveny stěny pozorovací jámy. Jejich výška je 50 až 100 mm nad úrovní podlahy, s přihlédnutím k betonovému potěru a dalším povlakům. To chrání jámu před vlhkostí a nečistotami

Pro vyrovnání polštáře je nejlepší použít vibrační plošinu. Zařízení stojí hodně, ale mnoho společností nabízí takové vybavení k pronájmu. Jednotka nejen kompaktuje štěrk a písek, ale také tlačí kameny do půdy, čímž je polštář odolnější.

Klapková mezera

Pokud je garáž nová, pak se stěny a podlaha nakonec potápí a sednou. Aby nedošlo ke kolapsu konstrukčních částí, nejsou k sobě připevněny. Z tohoto důvodu má betonová podlaha v garáži plovoucí konstrukci.

U mezery klapky použijte speciální pásku, má porézní strukturu a časem se nezhrotuje. Materiál je vyroben z polymeru připomínajícího pěnu. Namísto pásky tlumiče se často používá polystyren, k tomuto účelu jsou listy o rozměru 1 cm rozřezány na pásy o šířce 100-150 mm. Vrstva by se měla zvednout nad dokončovací materiál potěru. Po betonáži se páska odřízne na podlahu.

Hydroizolace

Zvýšená vlhkost v garáži je škodlivá pro auto a nástroje, které jsou často uloženy uvnitř. Pro ochranu stroje před vlhkostí je provedena izolace. Pokud opravujete betonovou podlahu v garáži, může být film položen na předchozí stěrku.

U nízkých podzemních vod nejsou vyžadována další ochranná opatření - bude zde dostatek polyethylenového filmu (nejlépe je třeba použít vyztužené). Hydroizolace garážové podlahy chrání písek před vlhkostí a betonem - od vysušení.

U garáží s vysokou úrovní podzemní vody používejte hutnější vodotěsný materiál. Film je překryt 100-150 mm, klouby fólie jsou chráněny oboustrannou lepicí páskou. U kloubů se stěnami je fólie navinutá na stěnách a upevněna lepicí páskou. Po nalijení betonu je odříznut.

Ti, kteří dosud nerozhodli, jak izolovat betonovou podlahu v garáži, je lepší se o to postarat ve fázi hydroizolace. Například polystyren je položen na písek a vrchol je vodotěsný.

Výztuž

V garáži je silný tlak na betonovou desku. Aby nedošlo k prasknutí, je zesílena. Za tímto účelem se používá mřížka s průměrem tyče 6-9 mm a průměrem sektoru 150 mm. Desky mřížky se překrývají v jednom sektoru a upevňují se svorkami nebo speciálním drátem.

Aby nedošlo k prasknutí betonové podlahy, musí se výztuž do betonu dostat minimálně 30 mm. Za tímto účelem se mřížka položí na poloviny spálené cihly nebo podpěry. Nemělo by se dotýkat hydroizolace.

Nalijte podlahu

Ne každý ví, jak vytvořit betonovou podlahu v garáži. K tomu použijte systém majáků a pravidlo. Jako majáky pro betonovou podlahu v garáži se používají trubky nebo dlouhé proužky. Jsou instalovány od vzdálené stěny garáže k vchodu, s roztečí o 200-300 mm menší než pravidlo. Majáky jsou vyrovnány na nulové úrovni. První je umístěna ve vzdálenosti 300 mm od garážové stěny a pak další se stejným roztečem.

Pro garáže používejte mrazuvzdorný beton, třídy M250. Malta bude vyžadována velice kvůli velké tloušťce budoucího potěru. U standardní podlahové plochy garáže o ploše 24 m 2 budete potřebovat asi 2,4 m 3 řešení a pokud uděláte svah, pak všechny 3.

Svojí vlastní snahou hnědit toto množství řešení v jeden den je problematické. K tomu potřebujete tým 6-8 lidí a 2 betonové míchačky. Pro jednu osobu, která má směs betonu, dva - pro řešení a 1 - 2 osoby k vyrovnání potěru. Pokud nemáte kamarády a známé, kteří jsou připraveni pomoci s položením podlahy, je lepší objednat hotovou maltu. Při náboru týmu, a to i od 5 osob za 1 den, nemůžete zachránit. Proto, pokud vznikne otázka, jak levnou podlahu vylévat, stojí za to použít hotovou směs.

Pokud se rozhodnete betonovat vaši garáž sami, pak bude nutné zařízení pronajmout. U míchačů betonu je nutné instalovat přijímač, který přivádí směs do středu místnosti. Takže bude snadnější distribuovat pravidlo směsi na celou garáž.

Po rozložení betonu na podlaze garáže je vyrovnán ponorným vibrátorem. To zvýší kvalitu potěru a odstraní vzduchové bubliny.

Podlahy

Navzdory tomu, že beton je trvanlivý, vrchní nátěr je na jeho vrcholu. Tím se prodlužuje životnost povlaku, ochrana stroje před nadměrným množstvím nečistot.

Jako konečný nátěr betonové podlahy garáže se nejčastěji používají následující materiály:

  • Dlaždice chodníku. Vypadá velmi esteticky příjemný, má vysokou odolnost proti mrazu a nebojí se těžkých břemen.
  • Porcelánové dlaždice. Materiál je velmi trvanlivý a snadno se čistí, klidně i při těžkých mrazu.
  • Malovat. Barvy na betonu rychle zbarvují a ztrácejí svůj původní vzhled.
  • Dřevo. Materiál je levný, ale nebezpečný pro oheň. Proto je před pokládkou ošetřen speciálními kapalinami.

Pokud vrstvu položíte na rovnoměrný betonový potěr vyrobený podle všech norem, podlaha v garáži bude trvat několik desetiletí.

Výsledky

K betonové podlaze podávané dostatečně dlouho, měli byste se opatrně přiblížit k nalévání. Zvláštní pozornost je věnována zesílení a hydroizolaci. Je třeba zvážit systém odstraňování vlhkosti během jarní vysoké vody. Podlahy by měly rovněž splňovat určité požadavky: odolnost proti opotřebení, čištění prostaty, požární bezpečnost. Při dodržování všech těchto doporučení můžete postavit garáž bez dodatečných nákladů. Betonová podlaha bude trvat několik desetiletí. Dokonce i během nalévání je třeba pečovat o izolaci podkladu s expandovanou hlínou.

Jak vyrobit betonovou podlahu v garáži: požadavky a technologie plnění

Aby bylo zajištěno běžné fungování garáže, je nutné vytvořit pevnou a spolehlivou podlahu, na které by bylo možné pohodlně opravit auto nebo jiné zařízení. Pro tyto účely je nejvhodnější betonová podlaha, která je praktická, pohodlná a trvanlivá v provozu. Kromě toho je to poměrně levné. Proto je betonování garážové podlahy nejjednodušší verzí uspořádání garáže.

Požadavky na podlahu garáže

Termín "garážová podlaha" již sám o sobě naznačuje, že tato část garáže musí splňovat určité požadavky, které zahrnují:

  • pevnost (podlaha v garáži je neustále vystavována otřesům a brzděním);
  • odolnost vůči opotřebení (povrch podlahy je intenzivně využíván);
  • odolnost proti vlhkosti (vysoká pravděpodobnost úniku kapalin z automobilu, kondenzace uvnitř garáže atd.);
  • chemická inertnost vůči různým typům paliva, motorových olejů a vozidel.

Příprava podkladu pro potěr

První etapa výstavby garáže je vyrobena betonovou podlahovou desku, která spočívá na nějakém základě, což je zhutněné vrstvy štěrku nebo písku o minimální tloušťce 15 cm Potom je třeba provést hydroizolace. - U, které pokrývají podlahovou vrstvu střešní lepenky, hustý polyethylenové fólie (s výhodou 2 vrstvy) nebo hydroglass. Je třeba dbát na to, že okraje izolační materiál, se opřel o zeď. Poté se na vodotěsnou vrstvu umístí vrstva izolace o tloušťce 7-10 cm.

Izolace může sloužit například z expandovaného polystyrenu. Doporučujeme použít ohřívač pouze v případě, že je prostor pro garáž vytápěn. V konečné fázi přípravy podlaze garáže je položen pod ocelovým pletivem spřáhla vyztužení, které posilují betonové konstrukce a bude chránit podlahu z krakování.

Příprava směsi pro plnění

Než vylijete betonovou podlahu v garáži, musíte připravit řešení. Pro jeho přípravu se písek a cement používají v poměru 1: 3, 1: 4 nebo 1: 5, v závislosti na zvoleném stupni cementu. Například pokud používáte cement M400, kompozice složek se smíchá v poměru 1: 3. Při uspořádání podlah jsou velmi oblíbené speciální suché směsi jako pískový beton M150. Vyrábějí se pomocí nejmodernějších technologií a do jejich formulace se přidávají plastifikátory a vláknová vlákna, díky nimž je možné získat poměrně silný a dokonale plochý potěr. Zpravidla se vyrovnávací hmoty aplikují ve vrstvě o tloušťce 2 až 3 cm jako čelní potěr.

Svah potěru

Uspořádání betonové podlahy v garáži musí být také provedeno s ohledem na tak důležitý stav, jako je sklon. Svah by měl být v rozmezí 1,5-2% - to bude asi 1,5-2 cm na 1m délky.

Je třeba mít na paměti, dilatační spáry, které musí být provedeny u stěn a výstupků uvnitř garáže. - Pipes, sloupy, atd To platí zejména tehdy, když je garáž Plocha - ne více než 50 m 2. Mezery se pohodlně opouštějí i v době, kdy se provádí mazanina. Pro tento účel páska rozšířený profil dilatace z plastu a polystyrenu tloušťky pásu 0,5 cm.

Technologie lití betonové podlahy

Než začnete nasytit podlahu betonem, měli byste označit pracovní plochu. Za tímto účelem jsou obvodové tyče zakřiveny. Je lepší, pokud jsou vyrobeny z kovových armatur - v tomto případě jsou jasně viditelné a snadno se vloží do země. Na sloupcích z přijímané nulové značky je nutné umístit výšku budoucího potěru a pomocí konstrukční úrovně vytvořit další značky.

Připravený roztok vylévá na substrát, po kterém musí být rovnoměrně rozložen po celém povrchu. Tato práce musí být prováděna rychlým tempem, protože řešení rychle vytvrzuje a vytvrzuje. Tloušťka garážové betonové podlahy závisí na požadavcích, které jsou na ni kladeny, a může být řádově 30-70 mm. V tomto případě je třeba vzít v úvahu množství materiálu, který se dostal do vyrovnání všech druhů nerovností betonové desky určené k pokládce potěru. Je-li plánováno použití systému "teplá podlaha", tloušťka betonové podlahy se bude lišit od minimální hodnoty 30 mm.

Poté doporučujeme hydratovat po nalití, aby nedošlo k dalšímu praskání. Zvlhčování by mělo být prováděno jednou za 10 hodin. Aby betonová směs úplně zmrzla, trvá to 6-7 dní. Pokud byla čelní deska vyrobena ze speciální samonivelační směsi, pak by se měla na obalu číst doba jejího vytvrzení. Obvykle je to 12-24 hodin.

Závěrečná fáze betonáže podlahy

Po úplném ztuhnutí potěru lze na betonovou podlahu v garáži nanést další nátěr. K tomu je povrch pokryt polyuretanem nebo epoxidovými sloučeninami, stejně jako speciální nátěr na betonové nátěry. Někteří motoristé dávají dlaždice na beton. V tomto případě není třeba mluvit o omezeních - vše závisí na preferencích majitele garáže a jeho finančních schopnostech.

Garážová podlaha betonu je tedy volbou, která může trvat déle. Vynikající výkon a nízké náklady jsou hlavními kritérii pro výběr této směsi.

  • Sociální Sítě