Loading

Betonová podlaha v garáži s vlastními rukama

Instalace podlahy v garáži vyžaduje zvláštní pozornost. Je to ten, kdo bude odolat každodennímu zatížení, jeho stav velmi závisí na bezpečnosti vozidla. Tlumící podlaha způsobuje tvorbu kondenzátu na dně stroje, což vede ke vzniku koroze. I přes zdánlivou jednoduchost instalace betonových podlah v garáži s vlastními rukama existují pravidla a jemnosti v tomto oboru, které by neměly být ignorovány.

Vlastnosti betonové podlahy

Betonová podlaha - tradiční povlak pro garáž. Ve své čisté podobě není příliš atraktivní a má určité potíže v provozu. Chcete-li je odstranit, bylo vyvinuto několik možností odstraňování prachu a betonování:

  • žehlení;
  • dokončena keramickou žula;
  • zařízení na plnicí podlahu na minerální, polymerní nebo epoxidové bázi;
  • barvení.

Pevnostní charakteristiky povlaku velmi závisí na značce betonu a souladu s technologií jeho nalévání. Neméně důležité, jaký je základ, "koláč", na kterém se nanáší potěr.

Při instalaci betonové podlahy do nevyhřívaných garáží musíte být připraveni na skutečnost, že s nástupem jara začne mražený beton roztát a vlhkost v místnosti se zvýší. V důsledku toho vlhkost kondenzuje na studeném kovu. Odstranit nevýhodu pomůže kvalitativní větrání garáže a správné uspořádání horní vrstvy potěru odolného proti vlhkosti.

Výhody a nevýhody

Hlavní výhody betonu jsou pevnost a trvanlivost. To je nepopiratelná výhoda, která zajišťuje rozsáhlé využití tohoto stavebního materiálu. V garáži je taková podlaha pohodlná svou odolností vůči různým druhům olejů, rozpouštědel a hořlavých kapalin. Mezi další výhody patří:

  • požární bezpečnost;
  • snadno umývatelný povrch;
  • schopnost odolat významným, včetně nerovnoměrných, zatížení.

Nevýhody betonového krytu zahrnují:

  • poškození nárazem ostrými těžkými předměty;
  • dlouhá doba sady ročníku (nejméně 28 dní);
  • složitost demontáže.

Požadavky na zařízení

Za účelem orientace poměru pevnosti betonu a tloušťky vrstvy se doporučuje věnovat pozornost požadavkům na betonové podlahové zařízení v hangáruch pro eurofur. Standardní "koláč" základny v těchto pokojích je následující:

  • písek - 10 cm;
  • drcený kámen - 10 cm;
  • zpevněný potěr - 10 cm.

Je třeba poznamenat, že pro dosažení hladkého povrchu podlahy nestačí vyrovnat beton nad majáky během plnění. Hladký povrch je dosažen broušením pomocí speciálních strojů nebo podlahového zařízení. Také k tomuto účelu se na potěr položí keramická žula.

Pozor prosím! Před nalitím podlahy je nutné dbát na přítomnost jámy, je-li zajištěna v garážovém projektu.

Požadavky na zařízení pro betonové potěry upevněné v SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Podlahy":

  1. Minimální tloušťka betonové vrstvy je 20 mm.
  2. V případě pokládky zvukově nebo tepelně izolačních materiálů je minimální tloušťka potěru 40 mm.
  3. Při instalaci komunikace podél roviny dolního podlaží je doporučená tloušťka betonové vrstvy o 10-15 mm větší než průřez trubek.
  4. Koncové povrchy musí být pokryty nepromokavou vrstvou (vodotěsný nátěr nebo barva).
  5. Pracovní švy po vyrovnání na majácích naplněné cementovou pískovou maltou a hladké.
  6. Pro potěrové zařízení používané proosírované písek, štěrk nebo drcený kámen zlomky 5-15 mm, cement M150 pro průmyslové prostory a M300-M400 - pro obytné budovy.
  7. Pro zpevnění potěru se vyžadují kovové sítě o průměru 100 x 100 mm nebo 150 x 15 mm.
  8. Zesílení se provádí při tloušťce betonové vrstvy 40 cm.

Jakou značku betonu si nejlépe vyberete

Pro instalaci podlahy v garáži můžete výrobní beton objednat nebo jej připravit s použitím betonového mixéru. Při výběru značky betonu se řídí požadavky SNiP:

Jak vyplnit podlahu betonem v garáži - příprava, instalace majáků, příprava řešení, nalévání potěru

Každý majitel chce mít pro své auto ideální garáž. Na cestě k dosažení tohoto cíle je nutné vytvořit kvalitní podlahu, protože to je důležitý bod této struktury. Dále se podíváme na správné vyplnění betonové podlahy v garáži tak, aby byla spolehlivá a odolná.

Betonová podlaha v garáži

Obecné informace

Stejně jako u jiných stavebních prací se lití betonové podlahy provádí krok za krokem a skládá se z následujících etap:

  • Příprava báze;
  • Nastavení majáku;
  • Příprava malty a lití betonu.

Samozřejmě, je mnohem jednodušší obrátit se na specialisty o pomoc, což bude dělat podlahu od začátku až do konce. Nicméně, než se rozhodnete, měli byste se zeptat - kolik stojí stáčení podlahy betonem v garáži, s ohledem na práci stavitelů?

Je možné, že po přijetí odpovědi se rozhodnete tuto záležitost učinit sami, kromě toho není v tom nic super komplikovaného. Jedinou věcí je předem vypočítat potřebné množství materiálu a uskutečnit jeho nákup.

Podlahová schéma v garáži

Nalévání betonové podlahy

Příprava podkladu

Takže příprava základny se skládá z následujících akcí:

  • Nejprve se na podlahu položí vrstva písku a pečlivě zabalí, aby se následně nepoklesla. Tloušťka vrstvy by měla být nejméně 15 centimetrů.
  • Pak by měl být polštář písku pokryt vrstvou hydroizolačního materiálu. Pro tyto účely můžete použít dvouvrstvý polyetylenový, hydroglasový nebo střešní materiál. Materiál by měl být položen s překrytím přibližně 5-10 centimetrů. Kromě toho by se plátno mělo otáčet na stěnách.
  • Dále musí být podlaha izolována položením vrstvy tepelně-izolačního materiálu. Pro tyto účely je nejlepší použít desky z extrudovaného polystyrenu o tloušťce 5 až 10 centimetrů. Je-li garáž neohřívá, izolace použitý není nutně však životnost betonu se sníží v důsledku častých cyklů zmrazování a rozmrazování.

V foto - pokládání izolace

  • Poté je izolace pokryta další vrstvou hydroizolace.
  • Dále podél obvodu stěn je nutné upevnit pás klapky, což umožní vytvoření teplotní mezery.
  • Dalším krokem je provedení výztuže. Chcete-li to provést, musíte položit mřížku na podlahu článků 15-20 cm. Tloušťka výztuže by měla být asi 8 mm.

Na parkovišti je možné dodatečné vyztužení. Kotva musí být v zavěšeném stavu, proto musí být pod mřížkou umístěny oblázky nebo dřevěné tyče.

Poradenství! Podlaha může být často stará, zchátralá vrstva betonu. Je žádoucí odstranit. Pro tento účel je vhodné řezání železobetonu s diamantovými kruhy a drcení starého materiálu pomocí zdvihacího zařízení.

Instalace majáku

Podlaha v garáži je lepší udělat pod svahem, což je třeba brát v úvahu při instalaci majáků. U vchodu by měla být centimetry 5-10 nižší než opačná stěna. V tomto případě se roztavený sníh v zimním období rychle vypustí na výstup.

Takže pokyny pro instalaci majáků jsou následující:

  • Nejprve musíte nainstalovat dva extrémní majáky. K tomu je nutné položit těstovité kusy sádrového roztoku a utopit v nich profil majáku. Vzdálenost od majáku k nejvyššímu bodu by měla být asi 7 cm. Pokud je stroj těžký, můžete vytvořit silnější potěr - 10 cm.
  • Pak mezi majáky byste měli dotáhnout vlákna a zkontrolovat úroveň budovy podle jejich umístění. Pokud jsou odkloněni od vodorovné roviny, je třeba utáhnout trochu z majáků do řešení.
  • Poté, pod vedením podprocesu, musíte nainstalovat zbývající majáky. Krok mezi nimi by měl být menší než délka pravidla.

Příprava roztoku

K vyplnění podlahy v garáži vlastními rukama můžete použít beton M200 nebo M300. Typicky se roztok provádí v následujícím poměru - jedna část cementu ve třech částech vody. V tomto případě se ke směsi přidá drcený kámen a půl litru vody.

Řešení by nemělo být příliš tekuté, protože proudí dolů a sutiny zůstávají na povrchu. V důsledku toho bude beton heterogenní.

Pro přípravu malty použijte dřevěnou krabici s kovovým dnem. Pro usnadnění a zrychlení procesu doporučujeme použít betonový mixér. Pro zvýšení pevnosti materiálu musí být k betonovému roztoku přidáno vlákno nebo změkčovadlo.

Poradenství! Beton lze koupit připravený, což výrazně zjednoduší pracovní postup. V tomto případě však bude jeho cena mnohem vyšší než u vlastní výroby.

Půdní schéma

Technologie natírání

Po splnění všech přípravných postupů můžete pokračovat v hlavní fázi:

  • Nalévání podlahy betonem v garáži probíhá od nejvyššího bodu.
  • Když beton dosáhne úrovně majáků, mělo by být řešení vyrovnáno pravidly, a to od vzdálené stěny až k východu. Nástroj by měl být veden podél vodicích kolejnic, přičemž by byl odstraněn přebytečný beton. Musíte vyplnit jeden krok najednou.
  • Po vyrovnání podlahy by měla být několik hodin pokryta plastovým obalem.
  • Když je beton zachycen, je nutné provést injektáž s málinkem. Pokud je prostor garáže velký, pak bude obtížné provádět ruční práci, takže je výhodnější si pronajmout hladítko. Při provádění této operace můžete odstranit všechny nesrovnalosti a vyrovnat chyby.

Poradenství! V některých případech může být po nalití betonu zapotřebí vytvořit otvor v podlaze pro komunikaci. V této situaci se používá diamantové vrtání otvorů v betonu.

Po vylití podlahy je třeba v prvních dnech namočit její povrch vodou o frekvenci 10-12 hodin. To umožní betonu rovnoměrně vyschnout. Jinak může prasknout.

Po 28 hodinách roztok úplně vyschne. Po uplynutí této doby je třeba na podlahu nanést tenkou vrstvu malty, která se nanáší štěrkem.

Tento postup se nazývá žehlení potěru. Může být nahrazen nátěrem povrchu speciální barvou pro beton.

Tím se dokončí proces lití podlahy.

Závěr

Jak můžeme vidět, všechny výše popsané operace mohou provádět každý domácí mistr. Pokud budete postupovat přesně sníženou technologie, bude to najít spolehlivého garáže podlahu, která bude trvat mnoho let, a to zejména v případě, že je izolováno (viz také článek „vybetonování podlahy v garáži: některé funkce a nuance zaplnit“).

Z videa v tomto článku můžete získat další informace k tomuto tématu.

Jak betonovat podlahu v garáži

Garáž je "domovem" auta a druhým domovem pro jeho majitele. Stěny a střecha garáže chrání auto před deštěm a větrem, ale na podlahu majitel má vždy vysoké požadavky týkající se:

  • s pevností povlaku, kvůli mechanickému nárazu automobilu, přítomnosti těžkých předmětů, kanystrů a kol v garáži;
  • s inertností vůči chemickým sloučeninám, někdy dochází k úniku brzdové kapaliny nebo nemrznoucí kapaliny, při nalévání nebo výměně olejů, při transfuzi paliva z jedné nádoby do druhé;
  • s odolností proti vlhkosti - jízdy do garáže během deště, auto přináší spoustu vody, navíc se kondenzát z auta také dostane na podlahu.

Betonová podlaha v garáži

Výhody betonování

Stejně jako všechny materiály má betonová podlaha své nevýhody. Hlavním problémem je odření horní vrstvy pod mechanickým nárazem kol vozů nebo nohou jeho majitele. Výsledkem je nepříjemný šedý prach, který dobře spočívá na povrchu karoserie, nástrojů a ploch v garáži. Beton má schopnost dobře absorbovat různé kapaliny a pokud má kompozice nepříjemný zápach, stává se to také problémem. A také si můžete všimnout namáhavosti betonářského procesu. Ale tento nátěr má 3 výhody, z čehož beton bude vždy nejlepší variantou pro garáž:

Je možné bojovat s nedostatky betonové podlahy, a proto existují efektivní prostředky, které budou popsány níže.

Video - Nalévání podlahy do garáže

Příprava podkladu

Výkopy - příprava na lití betonové podlahy

Práce na výrobě podlahy začíná přípravou základny pro nalévání. Při sledování celého technologického procesu a bez zanedbání přípravy základny je možné vybavit betonovou podlahu, která bude mít dobrou tepelnou izolaci. Taková podlaha nebude ovlivněna sezónními teplotními výkyvy. Za prvé, po celém obvodu garáže se provádí vykopávky půdy do hloubky 0,6 až 1 m. Na dno se nalije vrstva štěrku až o půl metru, která je pečlivě zhutněna. K odstranění vlhkosti z betonového krytu je zapotřebí drcený kámen.

Na zhutněných sutinách leží písková vrstva do výšky 15-20 cm. Abyste vrstvu písku a štěrku kompakt opatrně a bez tlaku, vodou ji.

Záplaty a podbíjení pískem

Vrstva písku dosahuje absolutní horizontality podlahy a poskytuje nezbytnou předpojatost. Měkká vrstva písku umožňuje rovnoměrné rozložení nákladu na podklad, současně s minimálním smrštěním. Podle konstrukčních standardů nemusí být podlaha vyrovnaná, jsou povoleny odchylky až do 20 mm. Ve fázi přípravy je však lepší dosáhnout maximální přesnosti, která minimalizuje chybu v závěrečné fázi. Vyrovnejte povrch písku pomocí vodítek stejné výšky.

Hydroizolace

Hydroizolace podlahy před potěrem

Každý ví o schopnosti vody klesat, ale voda může vzrůst a vzrůst kvůli kapilárnímu vzestupu. Izolační zařízení může být skleněná vlákna, cín, fólie-isol, hydroizolační nebo polyethylenový film o tloušťce 250 až 300 mikrometrů. Pásy z hydroizolace jsou položeny na vrstvu přesahující písek, s překrytím přibližně 100-150 mm.

Klouby plátna by měly být lepeny spolu s lepicí páskou.

Uložení materiálu se provádí úhledně, rovnoměrně, takže nedochází k záhybům a vráskám. Hrana plátna musí být vedena na zdi, o něco větší než výška budoucího podlaží. Aby bylo zajištěno, že při pokládce a vylévání podlahy nebude okraj hydroizolačního materiálu zasahovat a nebude náhodně poškozen, je lepší jej upevnit na stěnu garáže. Nerezte vodotěsný materiál.

Tepelná izolace

Garáž nepatří do vytápěných budov a mnozí se rozhodnou, že tepelná izolace je něco, co lze ušetřit. Existuje však jeden faktor ve prospěch tepelné izolace. V autě se havárie stávají kdykoli během roku a zahřátí zmrzlé garáže v zimě bude dražší než oprava. Tepelná izolace zajišťuje až 20% úspory nákladů na vytápění. Pro izolaci podlahy se používá speciální materiál - polystyrénová pěna. Desky o tloušťce asi 20 mm jsou hustě položeny na vodotěsné vrstvě. Vrstva je pokryta filmem nahoře.

Tepelná izolace je zapotřebí ke snížení tepelných ztrát a spotřeby energie při nuceném a rychlém ohřevu prostoru v garáži v chladném období.

Výztuž

Zesílená síť a instalované majáky

Vzhledem k tomu, že vozidlo má značnou váhu, je nutné beton zpevnit před nalitím. Chcete-li to provést, můžete použít speciální stavební síť s článkem 100 x 100 mm nebo 150 x 150 mm nebo drát. Pro vyztužení je vhodný vodič B-1 o průřezu 6 mm. Musí být položeny a svázány tak, aby se buňky vytvořily. Výztuž by měla být uprostřed betonového krytu. Příliš nízké umístění výztužné vrstvy neposkytuje požadovanou tuhost betonu, příliš vysoká může vést k vzniku výztužného drátu na povrchu. Požadovanou výšku lze dosáhnout pomocí speciálních fixativních prostředků. Pokud je práce prováděna s maximální hospodárností, použijte betonové nebo cihlovité podpěry. Ve vzdálenosti asi půl metru od sebe se vytvářejí malé betonové piloty, na nichž je výztužná síť fixována podél horizontu.

Fotografie zobrazují podpěry pro zesílení sítě

Betonová směs

Příprava betonové směsi

Příprava betonové směsi není snadný úkol, ale musíte provést správné výpočty. Pokud se betonová směs připravuje na místě, pak se podílejí pouze tři složky: písek, voda a cement. Všechny ingredience jsou smíchány s určitým podílem, v závislosti na značce cementu. Neexistuje žádný přístup, každý pán, stejně jako kuchař v kuchyni, spoléhat se na vlastní zkušenosti, dělá řešení "podle vašeho přání". Základem betonové směsi je cement. Pokud se použije například cement M400 nebo M500, poměr písku bude 1: 3. Tam jsou také možnosti pro poměr písku 1: 4 a 1: 5, používat cement třídy M300.
Díky široké škále speciálních směsí suchých staveb na trhu je jejich aplikace velmi populární. V tomto případě není třeba provádět žádné výpočty, postačí dodržet pokyny uvedené na obalu pro použití, promíchat s vodou a vše - řešení je připraveno.

Specialisté mají tendenci zvolit si kvalitní suchou směs, spíše než míchat písek a cement. Volba suché hotové směsi je dána již osvědčeným receptem a také přítomností vláknových vláken a plastifikátorů ve svém složení. Tyto přísady zvyšují pevnost betonového povrchu a jeho hladkost.

Aby betonová směs mohla absorbovat další polymery, je třeba dát řešení čas "vyskočit".

Jak vyrobit beton

Teplota směsi vody a betonu

Video - Nalévat betonový potěr

Světlá výška a úhel sklonu

Průvodce (vyplnění podlahy v garáži s náležitým zohledněním předpojatosti) by měl být umístěn směrem k výstupní bráně nebo dobře propojen. Gradient sklon by měl být 1,5 - 2% na 1 m v příručce mohou být použity jako dlouhé hladké dřevěné trámy nebo kovové trubky obdélníkového průřezu, která po vytvrzení betonu je tažen, plnění drážek vytvořených z cementové malty.. Někdy se vodítka rozprostírají s řešením, což jim dává potřebnou výšku a úhel sklonu budoucího povrchu. Při použití této metody, musíte vydržet během jejich tuhnutí, ale oni zůstanou po nalití do a podlaha bude vypadat monolitické.

Je nutno ponechat vyrovnávací mezeru před začátkem betonování u garážových zdí, což je zvláště důležité s malou plochou pokrytí. Za tímto účelem se používají pásy z polystyrenu. Tloušťka pásky v 50 mm bude dostačující.

Betonování

Princip nivelace betonové směsi

Betonářské práce se provádějí jasně, rychlým tempem, protože roztok zamrzne po dobu dvou hodin. Během betonování se připravený roztok jemně nalije na připravený podklad. Chcete-li odstranit zbytečné betonové vzduch použitý vibrátor, jeho umístěním na různých místech, v souladu s principem šachu, dokud se povrch roztoku „cementové mléko“. Pokud žádný vibrátory, cementová malta se rovnoměrně s lopatou, se bajonetový pohyb pomoci vzduchu na povrch rychle. V závislosti na hmotnosti a povaze předmětů, které budou v garáži, může být vrstva betonového potahu od 40 do 80 mm.

Beton musí být vyrovnán na horních okrajích instalovaných vodítek.

Nástroj pro vyrovnání může být dlouhý, aby ležel pevně na obou vodítkách, plochém dřevěném stojanu. Postupné pohyby ve směru zkreslení by měly vytvořit dokonale vyrovnaný povlak. Během zarovnání budete muset neustále sledovat vzhled jámy nebo nedokonalosti řešení, pokud se vyskytnou, přidat řešení a vyrovnat povrch znovu. Aby se zabránilo jakémukoli roztržení, je lepší provádět veškerou práci v jednom přístupu, navíc monolitická podložka dodá vrstvě další tvrdost. Roztok ztuhne během 5 hodin.

Rám výstuže pomůže vyhnout se praskání

Vytvrzovací nátěr by měl být navlhčen každých 10 hodin.

To musí být provedeno, protože při tuhnutí betonu z jeho povrchu dochází k rychlému odpařování vody. Příliš mnoho odpařování během smršťování betonu vede k tvorbě trhlin. Jasné slunce a průvany zvýší rychlost odpařování vlhkosti. Pro zpomalení tohoto procesu a nasycení vlhkostí by měl být povlak napojen každých 10 hodin. Chcete-li to provést, použijte malý rýč.

Pokud není možné trvale udržovat vlhkost betonu, můžete použít speciální vodu udržující materiál. Kompozice tvoří membránu na povrchu betonu, která utěsňuje póry a zabraňuje rychlému odpaření vody. Optimální doba nanášení materiálu po 2 až 5 hodinách po nalití, v tomto okamžiku nastává maximální odtok vody. Materiál se aplikuje v tenké, rovnoměrné vrstvě s válečkem nebo postřikovačem, v souladu s doporučeným průtokem.

Při vysušení betonové podlahy je třeba se vyvarovat slunečních paprsků a průvanů.

Po zaschnutí ochranné vrstvy by měl být celý povrch pokryt polyethylenovým filmem. Film bude chránit před prachem, zabraňuje náhodnému znečištění a poškození povrchu. Chráňte povrch betonu po dobu 7 dní. Celková doba odlévání se může lišit od 6 do 30 dnů.

Ochranný nátěr

Na foto - malování betonového krytu

Aplikace laku na betonové základně

Když je betonový nátěr zcela suchý a připraven k použití, podlaha může být natřena, aby se prodloužila životnost. Zbarvení nejen chrání vrchní vrstvu agresivních kompozic a otěru, ale zaručí čistotu garáží a vlastníka hrdost. Pro malování betonové podlahy v garáži se používají následující typy barev a smaltu:

Epoxidová barva je dvousložková. Před použitím epoxidového nátěru je třeba jej připravit: se zvláštním zaměřením na smíchání jednoho komponentu a přidání sekundy. Barva má vodotěsné vlastnosti, není citlivá na chemické sloučeniny a média, netrhá. Hlavní nevýhodou je těžko přebarvit v jiné barvě. Alkydové sloučeniny se prodávají hotové, ale povrch podlahy bude muset být primární. Povlak po vysušení je velmi spolehlivý, odolný proti vlhkosti. Při použití je epoxidová barva jednoduchá a úplně vysuší za 12-14 hodin.

Epoxidové dvousložkové sloučeniny

Polyuretanová smalt je také dvousložková. Výhody smaltu jsou: šetrnost k životnímu prostředí, vysoké hladiny chemické odolnosti a mechanické pevnosti po obraz je vytvořen hladký lesklý povrch. Hlavní nevýhodou smaltu je dlouhé období sušení, téměř 2 týdny. Doba sušení z následujících důvodů: 2 dny po nanesení a vysušení povrchu, může jít na to po 7 dnech se povlak maximální mechanické pevnosti do 14 dnů - chemickou odolnost.

Jeden z možností krytu v garáži. Dlaždice se položí na betonovou podlahu

Kromě malby může být betonová podlaha v garáži pokryta keramikou, slinkem, keramickou žula nebo jinými dlaždicemi. Povlak bude spolehlivý, odolný proti oděru, odolný proti mrazu a má docela slušný vzhled. Výhody takového povlaku zahrnují: snadnou údržbu, odolnost proti vlhkosti, spolehlivost. Pokud je betonový povrch nerovný nebo má nedokonalosti, lze ho opravit dlaždicemi. V případě poškození povlaku lze jednotlivé prvky snadno vyměnit.

Betonová podlaha v garáži: jemnost nalévání povlaku

Během výstavby garáže je důležité pečovat o všechny nuance a důležité detaily. Kromě silných zdí a spolehlivé střechy je nejdůležitější součástí garáže podlaha. Je-li příliš tenký a křehký, pak se pod váhovou hmotností auta deformuje a velmi rychle ztratí své vlastnosti, proto je velmi důležité, aby bylo možné v této místnosti správně vyplnit betonovou podlahu.

Vlastnosti

Aby bylo možné vytvořit spolehlivou a trvanlivou podlahu v garáži, je důležité vybrat materiál, který splňuje všechny uvedené požadavky, navíc musí být také odolný proti vlhkosti. Nejúspěšnější možností je konkrétní. Nejčastěji se používá betonová podlaha v garáži, protože je s ní snadné pracovat a výsledek přesahuje všechny očekávání.

K vyplnění takového povlaku je důležité připravit povrch, pro který je nutné odstranit celou horní vrstvu půdy. To se provádí za účelem minimalizace poklesu půdy, zbavování se nepotřebných mikroorganismů, protože v této vrstvě žije příliš mnoho a čistá půda téměř neobsahuje. Práce na vytvoření podlahy pro garáž budou sestávat z několika etap:

  • příprava podkladů pro práce;
  • stanovení nulové úrovně;
  • Stanovení optimální tloušťky betonové vrstvy;
  • položení polštářů na beton;
  • balení klapky klapky;
  • hydro a tepelná izolace podlahy v garáži;
  • Povrchová výztuž;
  • majáky pod potěrem;
  • nalijte vrstvu betonu.

Volba betonu pro pokrytí podlahy v garáži není náhodná, protože tento povlak musí odolat mnoha zkouškám.

Tvrz je zajistit integritu povrchu, a to i pod vlivem velkého množství vozů, do lomu a odolnost proti vzniku trhlin, když je podlaha klesla něco těžkého nebo kov, odolnost vůči chemickým látkám z různých druhů, k extrémním teplotám, v případě požární bezpečnosti. Betonová podlaha vám umožní rychle a snadno vyčistit garáž a dlouhá životnost nebude starat o nahrazení garáže prvku.

Jaká by měla být tloušťka výplně?

Pro vytvoření silné betonové podlahy je důležité vykopat vhodnou hloubku a správně umístit všechny vrstvy pod hlavním krytem. Nejnižší vrstva by měla být půda, která bude díky své poloze na ležení dobře utěsněna, na ní bude nalita drcený kámen. Hodnota této vrstvy se může lišit od osmi do dvaceti centimetrů, záleží na oblasti garáže a na rozměrech a hmotnosti stroje. Poté se nalije vrstva písku, která může mít tloušťku 5 až 10 cm. Poslední je nalit beton.

Pokud má být garáž se nachází jeden automobil, optimální tloušťka betonu - 10 cm, pro těžké stroje nebo se dvěma vozy ve stejné garáži, je lepší, aby zvětšení tloušťky až 15 cm toho vyplývá, že otvor pro přípravu podlahy je třeba sáhnout alespoň 25 hloubku centimetrů.. Je-li na betonu naplánováno další povlak, pak je třeba to také provést při pokládání jámy.

Nejjednodušší provedení betonové úpravy pro pohodlnější použití, čištění a vysokou pevnost jsou impregnace.

Polymerní kompozice mohou obsahovat různé složky, takže je důležité vědět, co a v jakých případech se mají aplikovat. Díky takovému impregnaci se pevnost betonu několikrát zvyšuje, navíc pomáhá lépe tolerovat velký pokles teploty a odolává vzhledu prachu.

Pro takové impregnace jsou tři možnosti:

  • Impregnace polyuretanu podporuje hydroizolaci. Navíc, když se mísí s pískem, může se zbavit prasklin a třísek.
  • Směs vodní disperze pomáhá zpevnit povrch betonu a zabraňuje vzniku prachu na povrchu.
  • Epoxidová impregnace má dvousložkovou strukturu a zajišťuje vodotěsnost. Připravte tuto směs bezprostředně před aplikací.

Je možné beton otevřít barvou, gumová vrstva pomáhá posílit vodotěsnost a zvyšuje trvanlivost. Podlaha s takovou barvou je pohodlná a snadno se čistí, můžete použít alkalické detergenty. Z nevýhod lze uvést příliš hladký povlak, který v zimě může být kluzký, což je traumatické. To, že auto nepoškodilo gumový nátěr, které se zastavilo na startu nebo příjezdu, je lepší dát kolečka pod gumy, což umožní dlouhou životnost podlah.

Příprava podkladu

Aby bylo možné vytvořit jámu pod budoucím podlažím, je třeba připravit lopatku a vozík pro přepravu země zevnitř garáže mimo její hranice. Pokud potřebujete rychle prohloubit nebo maximalizovat, pak je nejlepší řešení volat bagr. Každá vrstva, která bude základem podlahy, musí být přesně a přesně stlačena, pro kterou je třeba mít ramene ručního nebo mechanického typu.

Příprava podkladu pro podlahovou krytinu musí mít běžnou nebo laserovou úroveň, ruletu, kolíky s nití a tužkou. Pro označení je hladina nula. Každá vrstva předpokládá dostupnost pomocných nástrojů, které musí být předem připraveny. Když je vše připraveno, můžete začít pracovat.

První věcí je vykopat jámu, která bude sloužit jako základ pro betonovou podlahu, pokud by v garáži něco bylo, první krok by byl demontovat starý kryt a připravit půdu pro novou. Pokud je v garáži plánována inspekční jamka, je vykopáno značné vybrání ve středu místnosti, kde je umístěna kovová skříňka. Pak je pokryt stromem.

Povrch zeminy po podbíjení by měl být tepelně a zvukově izolovaný, což je dosaženo pomocí expandovaného polystyrenu. Je důležité provést bednění tak, aby podlaha nebyla v kontaktu se stěnami garáže, jinak to negativně ovlivní pevnost konstrukce jako celku. Výška pásky je nastavena tak, aby se rovnala výšce budoucího podlaží nebo byla mírně vyšší, a po dokončení práce se veškerý přebytek odřízne nožem.

V blízkosti zkušební jámy je nutné položit vodiče pro osvětlení a zásuvky, které jsou umístěny ve speciální trubce. Nebojí se vnějšího vlivu, proto bude elektrikář v bezpečí.

Před nanesením nových vrstev na betonový kryt musí být základ opatrně odstraněn, aby se zabránilo nečistotám, rostlinám a jiným cizím předmětům. Teprve poté je spodní část jámy zhutněna. Po dokončení této etapy se provede označení budoucí podlahy, vypočítá se výška každé vrstvy.

Každá vrstva by měla být označena značkou nebo tužkou, aby byla jasně vidět. Kromě toho je důležité instalovat kolíky v každém rohu a uprostřed úzké garážové zdi. Na nich je natažen řetězec určité výšky, aby byla přesně ověřena výška vrstvy.

Drcený kámen - první vrstva, která se nalije na zem - má hustou strukturu a umožňuje udržet zbývající prvky podlahy stabilně. Po zhutnění trosek se nalévá vrstva písku, která je rovněž vystavena stlačení. Chcete-li zkontrolovat, jak dobře byla práce vykonána, musíte jít po písku. Pokud boty zůstanou hluboké stopy, pak je potřeba opakované zaplnění, pokud jsou mělké, pak můžeme i nadále pracovat.

Dalším stupněm bude teplo a hydroizolace, pro které je speciální izolační vrstva položena na podlaze a položena na stěny s velkým okrajem. Z výše uvedeného bude nalít beton a při jeho vyschnutí musí být zbytečné prvky odříznuty. Před odlitím betonu je lepší provést vyztužení podlahy tak, aby konstrukce byla silnější. Za tímto účelem je vhodný speciální drát, z něhož je vyložena mřížka s klecí o délce 15 cm.

Je velmi důležité zvednout tuto konstrukci nad hladinu hydroizolační vrstvy nejméně o 5 mm, takže kov je uprostřed betonové vrstvy a nikoli pod ní. Pouze to dokáže dosáhnout požadovaného efektu.

Posledním krokem opravy bude nalít beton, který provádí majáky, koupí nebo připraví předem. Podlaha je vyrovnána dlouhou a plochou deskou, která má název "pravidlo". Po dni se majáky vyjmou, zbytky roztoku se nalijí na místo a zarovnávají. Poté musí být celá podlaha napájena po celý týden, aby zůstala řádně zmrzlá. Dveře se nejlépe udržují natrvalo uzavřená a na betonovém povlaku, který suší, musíte rozložit žíně nebo film.

Tiché detaily procesu

V procesu plnění podlahy garáže betonem je nezbytným postupem volba značky tohoto materiálu. Nejlepší pro takovou práci je M250, která má dobrou sílu a pevnost, stejně jako trvanlivost. Udělat řešení s vlastními rukama bude obtížné, takže je lepší pronajmout betonový mixér. Betonování je složitý proces, který nelze řešit sám, takže je vhodné mít několik asistentů. Jejich úkolem bude především přidání betonu k stroji, takže množství roztoku je na stabilní úrovni a vstupuje do připravené základny garáže.

Pokud není možné najít asistenty, můžete pracovat samostatně, ale podlaha nemůže být okamžitě betonována, protože práce budou prováděna v částech. Nevýhodou této možnosti mohou být praskliny, které se objeví kvůli heterogennímu pokrytí podlahy.

Je důležité, aby byl povrch vyrovnán pouze majáky, vyplňovat je celým či částí. Není nutné kupovat hotové vzory, můžete použít vše, co je na dosah, a co je nejdůležitější, že objekt byl hladký a dlouhý. Jsou vystaveny značkou na stěně, která slouží jako vodítko pro budoucí výšku betonové podlahy.

Umístění majáků jde ze zdi, vzdálené od vchodu do garáže a brány samotné. Je důležité je nastavit tak široce, aby pravidlo bylo o 30 cm delší. To pomůže vyhnout se přeskakování a nerovnosti při zarovnávání. Instalace prvního majáku by měla činit 30 cm, všechny ostatní jsou již umístěny v závislosti na délce pravidla.

Pokud se používá betonový míchač a betonový kanál vstupuje do garáže, pak jej nalijte z okraje, ale do středu místnosti a odtud ji vyrovnejte. Vzhledem k přítomnosti potěru bude betonová podlaha odolná a vydrží jakoukoliv váhu.

Kromě vnitřní síly a spolehlivosti se můžete postarat o horní vrstvu, která může mít vzhled cementu nebo může být natřena. Správně vybrané materiály v tomto případě pomohou dosáhnout požadovaného výsledku. Aplikace impregnace polyuretanu pomůže posílit podlahovou hydroizolaci. Impregnace vodní disperze pomáhá odprašovat podlahu a dále ji posilovat. Zpevněte podlahy v garáži pouze po úplném zaschnutí, jinak nebude mít žádný vliv.

Je důležité jasně pochopit, co přesně je třeba přidat do betonové podlahy pro snadné použití.

To vám umožní zvolit požadovanou možnost impregnace a směs pro malování nově vyrobené podlahy. Lakování podlahy nese dekorativní zátěž, protože nátěr je hladký a atraktivní a slouží nejen jako povrchový tužidlo.

Chcete-li získat spolehlivou a krásnou garáž, je důležité se postarat o dobrou základnu pro podlahu, vyplnit všechny potřebné vrstvy a pak použít hlavní materiál. Betonovat podlahu v garáži důkladně, protože to je na tom bude určovat pohodlí používání místnosti, bezpečnost auta a všichni, kdo do toho půjde.

Hydro a tepelná izolace

Během práce na podlahové krytiny pro garáž je velmi důležitým aspektem dobrá hydroizolace a tepelná izolace, která je spojena se škodlivými účinky vlhkosti na automobil a dalšími prvky, které budou v této místnosti po dlouhou dobu. Když se izolační vrstva nepoužívá, vlhkost opouští beton v písku, po vysušení se horní vrstva stává méně trvanlivou a po chvíli se pod vlivem zatížení začne rozpadat. Podzemní vody, které stoupají vzhůru, negativně ovlivňují mikroklima v garáži, což by nemělo být povoleno.

Pro hydroizolaci na vrstvě písku je nutné položit hustou fólii do 250 mikronů nebo více, může být zesíleno. U podmínek s vysokou podzemní vodou je důležité použít maximální tlustou vodotěsnost. Textilie jsou navzájem překrývající se s nepřesahujícím se patnácti centimetry a jsou utěsněny oboustrannou páskou. Je důležité, aby na stěně byla vodotěsnost nad úrovní pásu klapky.

Tepelná izolace může být instalována jak při práci s podlahou, tak po dokončení. Nejlepší je udělat všechno najednou, položit je na kousky na vodotěsnou vrstvu a zespodu položit výztužnou síť a pokládat beton.

Pro izolaci se doporučuje použít extrudovanou polystyrenovou pěnu. Její hustota by měla činit více než 35 kg / m3, je odolná proti zatížení, neprostupuje vodu a páru.

Pokud odmítnete použít tepelnou izolaci, pak brzy bude zřejmé, že nebude mít na chladném podlaze žádné pohodlí, navíc bude mít negativní vliv na stav vozu. Plánování uspořádání garáže je nutné se starat o úplný komfort v místnosti, aby po mnoho let neměl s sebou žádné problémy. Je důležité zvážit hloubku základny, pokud má být použita izolace.

Tipy a triky

K pokrytí podlahy v garáži můžete použít různé materiály, ale pouze beton má všechny potřebné vlastnosti, které jsou pro takovou místnost potřebné. Pohodlí je, že práce na uspořádání podlahy lze provádět samy, aniž by se uchýlil k volání zvláštní brigády.

Při koupi betonu je důležité nerozhodnout s výběrem. Nejlepší je koupit beton M 250, který je ideální pro práci na výrobě garážové podlahy. Současně musíte koupit dostatek drceného kamene a písku. Písek by měl být čistý, neobsahovat nepřirozené prvky, jílové částice nebo jiné nečistoty. Množství drceného kamene pro takové práce je doporučeno střední nebo mělké.

Při instalaci bednění je lepší použít rozpěrky, jinak pod váhu roztoku betonová směs působí na desky a nesprávně vyschne, má nerovný tvar.

Pokud podlaha silně prašná po vysušení betonu, je lepší ji zbarvit, takže molekuly jsou spojeny a nerozptýleny, ušetří vás z nadměrné nečistoty a zpevní podlahu. Existuje několik možností pro takové povlaky a každý je určen k jeho účelu. Při výběru toho správného můžete získat dobrý konečný výsledek. Tato barva není nutná, i když podlahy s ní slouží mnohem déle, ale náklady na takové zpracování jsou poměrně vysoké a nikdo si to nemůže dovolit.

Je velmi důležité mít k dispozici všechny potřebné materiály a připravený pracovní plán, abyste nemuseli v betonáži něco koupit. Nedostatek nezbytných komponent nejen zpomalí proces, ale může také způsobit nežádoucí výsledky ve formě prasklin nebo méně trvanlivých povrchů podlahy. Uložení na podlahu zařízení nedodržuje, protože to je základ, na kterém je veškerý obsah garáže.

Jak správně vylévat beton na podlahu v garáži

Jak správně vyplnit podlahu v garáži betonem?

Správná organizace garáž skladování vozidla, jak praxe ukazuje, je to jeden ze složek dlouhou a bezproblémovou životnost stroje a další - řešení mnoha problémů spojených s údržbou a opravami, možnost provozovat v zimě a jen otázky bezpečnosti.

Nepochybně, garážové skladování automobilů dává všechny tyto výhody, zejména pokud je stavba samotné garáže vyrobena podle návrhu a s přihlédnutím k potřebám samotného majitele. Ale tady je takový okamžik, jako rovná a stabilní podlaha v místnosti, z nějakého důvodu, mnozí majitelé jsou propouštěni do finální fáze výstavby. A současně je to jeden z nejdůležitějších prvků výstavby garážového parkoviště.

Příprava podkladu

Pro již vybudovanou garážovou budovu vyžaduje lití podlahy určitý soubor přípravných prací:

  1. V počátečním stádiu je povrch vyčištěn z konstrukčních úlomků a byl předem vyrovnán.
  2. Dále se odhaduje umístění budovy ve vztahu k sousednímu území. Většina garážová vrata jsou určeny na malém kopci směrem k silnici, protože jinak je zde velké riziko, aby si na jaře a v létě ve struktuře malého bazénu a v zimě - pokryté ledovou plochu. Takže úroveň brány a budou brány jako úroveň podlahy.
  3. Úroveň podlahy se doporučuje okamžitě naklonit podél obvodu stěn, takže je snadnější orientovat se vzhledem k položení základních vrstev během práce.
  4. Uvnitř budovy se odhaduje stav půdy, její hustota a přítomnost podzemních vod blízko povrchu. Takové posouzení je nutné k určení množství práce na položení podlahy, výpočet potřebných materiálů.

Práce na přípravě pozemku pro zakládání jsou prováděny v následujícím pořadí:

  1. Vyrovnání stránek.
  2. Zvedání a odstranění horní vrstvy půdy.
  3. Připravte hliněný povrch pod zásypem se sutinami a vytvořte polštář.

Na konci přípravných prací by měl být rovnoměrný pevný povrch základny.

Stanovení tloušťky stohování

Jednoduchý výpočet ukazuje, že pro průměrné vozidlo s hmotností do 2,5 tuny stačí:

  • horní betonová deska je tloušťka 15-17 cm;
  • vrstva ohřívače (v případě, že je garáž plánována jako dílna nebo pouze dílna s přítomností v zimě) 10-15 cm;
  • vrstva písku až do tloušťky 10 cm;
  • štěrk nebo drcený kámen 15-20 cm.

Celkově ve výši 55-62 cm. Je třeba okamžitě poznamenat, že tento "koláč" může mít určité odchylky, ale obecně je třeba dodržet rozměry vrstev.

Často často rostou garážová družstva v místech pustin nebo skládek, kde je velmi obtížné postavit domy a kde je půda velmi nestabilní. V tomto případě se doporučuje, aby byla tloušťka každé vrstvy zvýšena nejméně o 5 cm a betonový potěr by měl být zhotoven s přídavnou výztuží se svařovanou ocelovou síťovinou.

Pokud máte zájem o to, jaké podlahy je lepší udělat v garáži, přečtěte si tento materiál.

Různé verze podlah pro garáž jsou zahrnuty v tomto článku.

Nástroje a materiály, výběr značky betonu

Ideální volbou pro nalévání betonových podlah v garáži by bylo použití hotového betonu ze směšovače, ale vzhledem k tomu, že je často poměrně problematické, budete muset řešení připravit sami. Chcete-li to provést, připravte následující nástroj:

  • míchačka betonu;
  • lopatová lopata;
  • stěrka;
  • délka pravidla nejméně 2 metry;
  • dlouhou stavbu budovy nebo, dokonce lépe, hladinu laseru;
  • bulharský s odříznutými koly;
  • svařovací stroj;
  • kladivo a kladivo;
  • plombování;
  • speciální oblečení a ochranné pomůcky.

Navíc se doporučuje připravit:

  • sutiny středního zlomku;
  • písek;
  • desky tloušťky 15 mm;
  • výztuž 8 nebo 10 mm;
  • svařovaná síť střední buňky.

Pro nalévání se doporučuje používat beton 100 nebo 150. Jedná se o nejvhodnější variantu, při správně prováděné práci taková podlaha dokáže odolat veškerému stresu bez obtíží.

Příprava polštáře

První vrstva na zemi je položena vrstvou drceného kamene. Sutina střední frakce je rovnoměrně rozložena po celém povrchu a po kontrole vodorovné úrovně pomocí podbíjení se provádí její zhutnění.

Na zhutněnou vrstvu drtí se položí písek. Stejně jako sutiny je to vyrovnaná a utlumená. Při zhutňování lze kromě plnění použít i vibrační desku nebo zahradní válec.

Odstup klapky, voda a tepelná izolace

Horní vrstva betonové podlahy by měla být považována za samostatnou monolitickou strukturu, která se stejně jako všechny objekty mění v závislosti na okolní teplotě. Aby se zabránilo vzájemné deformaci stěn a základny, doporučuje se uspořádat mezery tlumiče po obvodu podlahy. Jednoduše řečeno, není to nic jiného než instalace jako vyrovnávací vrstvy dřevěných desek o tloušťce 15 mm kolem obvodu.

Úloha této mezery v uspořádání podlahy z několika desek hrají ohraničující lišty používané k ochraně obvodu každé desky.

Hydroizolační vrstva, aby se zabránilo pronikání vlhkosti kapilární ze země pod deskou a aby jeho zničení doporučuje konvenčních hydroizolačních látek používaných ve stavebnictví technologie - střešní krytiny, nebo plastová fólie. Nejoptimálnější možností je fólie, tento materiál udělá nátěr homogenní, bez kloubů, kromě toho bude stát mnohem méně než střešní materiál.

Pokládka hydroizolace se provádí tak, že se fólie nebo střešní krytiny vytvořené rovnoměrně po celém povrchu a okraje přišel na stěnu garáže a byl zvýšen nad základnou 5-7 cm.

Jako tepelně izolační vrstvu můžete použít:

  • hustá plastová pěna;
  • rozšířená hlína.

Z hlediska efektivnosti vypadá hliněná výhodněji jak z praktického hlediska, tak z hlediska bezpečnosti, protože polystyren je oblíbeným místem pro obyvatele hlodavců.

Rozptýlená hlína je úhledně rozložena po celé ploše garáže a je lehce zhutněna válečkem.

Výztuž

Doporučuje se instalovat kovovou výztužnou mřížku podle rozměrů vozu. Takže, v místě, kde se předpokládá průjezd kol, se doporučuje nastavit podélné tyče 7-10 cm od země umístěním ventilu tak, aby se získaly buňky 15 * 15 nebo 20 x 20 cm. Pro těžké techniky může být zvýšena parkoviště další vrstvu vyztužení.

Ideální volbou pro upevnění armatury je upevnění tyčí pomocí elektrického svařování, ale pro malé zatížení stačí je připojit měkkým montážním drátem.

Doporučuje se zvednout výztužný pás nad izolační vrstvu o 5-7 cm, aby beton mohl volně pronikat do výztuže a struktura pásu se nachází uprostřed betonové vrstvy. Dále se doporučuje instalovat a upevnit svařovaný rošt, čímž se posílí konstrukce podlahy.

Výztužná vrstva je instalována tak, aby z povrchu byla o 5 až 7 cm nižší.

Instalace majáku

Abyste získali hladký a hladký povrch, budete muset nainstalovat majáky, které budou sloužit jako vodítka pro vyrovnání povrchu betonu, který se má nalít.

Jsou instalovány nezávisle na opěrném deskovém pásu. Pro instalaci se doporučuje jednoduše vést k povrchu kovových čepů polštářů z armatury. Nad nimi, s přihlédnutím k uspořádání ve vodorovné rovině, budou vodítka fixovány ve formě majáků.

Pokud existuje dlouhé pravidlo, stačí instalovat tři vodící majáky - jeden vodítko podél zdí a jeden uprostřed. Pravidlo malé velikosti bude vyžadovat instalaci více těchto zařízení.

Vzdálenost mezi majáky je volena tak, že na nich volně leží pravidlo o rozměrech 10 cm na každé straně.

Takovýto stav je nutný, aby při vyrovnávání povrchu se pravidlo pohybovalo nejen podél vodítek, ale také horní vrstva byla vyrovnána malými pohyby zleva doleva.

Přímé stínování

Pořadí práce je následující:

  1. Plnění s homogenním betonem se provádí od nejvzdálenějšího úhlu od brány.
  2. Připravená část roztoku je rozložena na ploše základny tak, aby byla 1-2 cm nad úrovní majáků.
  3. Po vykládce betonu zpravidla se postupně pohybuje ve směru betonování, provádějí se vibrační pohyby, vyrovnávají povrch.
  4. Postupně se postupuje k bráně, provádí se plnění a vyrovnání celé podlahové plochy.

Obecné pořadí díla můžete vidět na následujícím videu:

Jakou péči potřebujete?

Doporučuje se ponechat naplněnou plochu na sušení 1-2 dny. Obvykle po 3 dnech po odlévání je již možné chodit po betonu a po 7 dnech je schopen odolat prvnímu zatížení, ačkoliv jeho sílu při normální teplotě dosáhne až 28. den.

V horkém období se beton velmi bojí vysychání horní vrstvy, což může vést k prasknutí povrchu nebo dokonce k loupání vrstev. Abyste tomu zabránili, doporučuje se vlhkit povrch malým množstvím vody počínaje 2 dny. Dále v průběhu provozu bude postačující prosté pravidelné čištění a zavlažování základny vodou.

Líbí se vám článek? Sdílet s přáteli v sociálních sítích:

jak vyplnit podlahu v garáži pomocí konkrétního videa

Otázka, jak vytvořit vlastní podlahu v garáži s vlastními rukama, vzrušuje mnoho mistrů. Výstavba kvalitního základu je časově náročný, ale uskutečnitelný proces. Výsledek však umožní vybavit komfortní pokoj, kde bude možné vozidlo udržovat a ukládat.

Základní specifikace

Před zahájením práce byste měli určit vlastnosti povlaku. Betonová podlaha v garáži musí být:

  • odolný;
  • povrch by měl pomoci odstranit přebytečnou vlhkost;
  • protipožární;
  • odolné vůči mechanickým vlivům a účinkům chemických látek.

Doporučuje se okamžitě provádět betonování vchodu do garáže, dřevěné podlahy jsou méně spolehlivé a potřebují častou výměnu

Betonová podlaha v garáži se často provádí za účasti dlaždicových materiálů, tekutých formulací, přírodního dřeva. V praxi se nejvyšší výkon ukázal na konkrétních základech. Pokud master sleduje všechny technologické fáze, je povrch odolný a spolehlivý. Může být použita pro jakýkoli rozsah velkých a malých děl. Ale jak vyplnit podlahu v garáži betonem?

Podlahy v garáži, fotografie a požadavky na základnu

Při rozhodování o tom, jak vytvořit betonovou podlahu v garáži, musíte se seznámit s vlastnostmi povlaku. Na práci je uložena řada omezení: vysoký výskyt zvodnělé vrstvy, na místě je silná předpojatost. Navíc základna, zhotovená z betonu, se ochladí, což může způsobit spoustu problémů, pokud není garáž vytápěna.

Horní vrstva nátěru je snadno obroušená a při intenzivním provozu se mění na prach, který musí majitel dýchat. Nosení základny vede k tomu, že absorbuje nečistoty a olej, zpomaluje pachy. Takové nedostatky lze však předejít, pokud je podlaha naplněna v garáži v souladu s technologickými normami.

Betonová podlaha ručně, video instrukce

Zkušení stavitelé tvrdí, že nejschůdnějším řešením by bylo umístit pevnou železobetonovou desku vyrobenou v továrně. Tento přístup umožňuje uspořádat hotovou vrstvu v co nejkratším čase, avšak ukládá vlastníkovi další náklady. Jedná se o náklady na dopravu, nakládku / vykládku, pronájem jeřábu apod.

V praxi se nejčastěji nanáší betonový potěr. Navzdory namáhavosti práce, uspořádání takového povlaku umožňuje snížit náklady na minimum. Při stavbě garáží nejčastěji položil základovou lištu, která ležela pod zdmi. Proto je vhodné zvážit, jak vyplnit betonovou podlahu v garáži na zemi.

Uspořádání podlahy

Velitel bude muset vybudovat vícevrstvou strukturu. Každá vrstva odpovídá určité fázi práce:

  • štěrk a písek;
  • drsná podlaha v garáži je z betonu a výztuže;
  • hydroizolace;
  • ohřívač;
  • dokončovací vrstva je betonový potěr.

Přípravná fáze

Řízení zásypu lze provádět pomocí kolíků, které jsou vedeny do rohů obvodu

Uspořádání betonové podlahy v garáži na zemi začíná uvedenými opatřeními:

  • uvolní se volná půdní vrstva;
  • Dno přijaté jámy je zhutněno, povrch může být ošetřen vrstvou kapalné hlíny - to je další hydroizolace;
  • štěrkopat. V závislosti na vlastnostech půdy je vrstva štěrku 30-80 cm;
  • vrstva je vyrovnána a zhutněna. Všechny velké úlomky a ostré kameny jsou odstraněny;
  • zasypání písku - by měla být vrstva rovnající se 10 cm. Jedná se o filtrační vrstvu, která by měla být co nejrovnější (doporučení SNiP).

Hydroizolace

V takovém pokoji, jako je garáž, doporučujeme použít nejlevnější a cenově dostupnější materiál - polyethylenový film. Materiál se rozprostírá po celé pracovní rovině, překrývají se při spojení - 15,0 cm - a fixace lepicí PVC páskou. Film (vhodný pro 300 μm) by měl pokrývat všechny stěny zářezu. Materiál je v rozích pečlivě zjemněn a složen. V místech s drsným klimatem můžete použít dražší hydroizolaci rolí nebo speciální membrány.

Povrchová úprava nátěru

Úkolem této vrstvy je posílení struktury. Základem je železobeton. Jako kostra se používá ocelová mřížka (velikost článků 100 x 100 mm, d bar 5 - 7 mm). Na povrchu jsou namontovány kolejnice, jejichž výška musí odpovídat výšce drsného nátěru.

Stavba bednění

Bednění závisí na oblasti a obvodu garáže. Pokud je práce prováděna ve velké místnosti, doporučuje se sestavit stejné oddělení čtvercového nebo obdélníkového tvaru. Takový přístup umožní kvalitativní kontrolu nad výškou základny a rovnoměrné vyplnění roztoku. V opačném případě se bednění nachází podél obvodu pracovního prostoru. Vnitřně položená výztuž.

Následující postup práce:

  • pracovní malta (beton M300) se nalije do bednění a podle umístěných majáků se vyrovnává pravidlem;
  • když materiál zachycuje, bednění se odstraní a vytvořené dutiny se nalijí stejným roztokem;
  • Chcete-li se zbavit vzduchových bublin, je možné, že jste propichli povlak s tyčí.

Nezapomeňte, že směs musí být zhutněna. Kromě toho by nátěr neměl být v kontaktu se stěnami místnosti. Instalace pásů z elastického tepelného izolátoru po obvodu umožní zabránit smršťování a poškození konstrukce.

Černý povlak musí být řádně vysušen, takže po naplnění je pokryt filmem. Povrch je navlhčen denně. Konstrukce by měla dozrávat po dobu 4 týdnů, po tomto časovém období pokračovat do zbytku práce.

Doporučujeme kombinovat bednění s deformačními švy. Zpravidla se jedná o místa, kde se mísí čerstvě míchaná směs

Ohřev

Drsná podlaha je lemována pěnovou pěnovou fólií. Strana fólie by měla směřovat nahoru. Penofol položil matnou polystyrénovou pěnu, která je upevněna speciálními hmoždinkami (hmoždinky). Optimálním řešením může být materiál značky PSB-S-35/10 mm, který je určen pro podlahu.

Pokud velitel nechce používat ohřívač, může se role lepicí vrstvy mezi dokončením a hrubováním provést pomocí cementového mléka. Na bázi cementu, vody a změkčovadla se připraví roztok, se kterým se zpracovává celá plocha povlaku.

Povrchová úprava

Na izolační vrstvě leží výztužná síť, ke které jsou vedeny úrovní, majáky jsou fixní (například jakýkoli hliníkový profil). Zkušení majitelé doporučují vybavit malý sklon směrem k bráně. Vlhkost, která se dostane do podlahy při mytí stroje, bude sama odtékat z místnosti.

Technologie práce je shodná s vyplněním drsné podlahy. Na úrovni jsou instalovány majáky s referenčním bodem, pro který je roztok nalit. Jak vyrovnat betonovou podlahu v garáži? Zarovnání se provádí pomocí pravítka. Nástroj pomáhá odstraňovat přebytečné směsi a nárazové roztoky. Prostřednictvím ocelového hladítka se povrch vyhladí. Výška potěru by měla být v rozmezí 3-5 cm. Pokud je betonová podlaha v garáži vybavena, bude tloušťka "koláče" 130-150 mm. Po 8 hodinách se provede injektáž.

Specifičnost práce

Jak vyplnit podlahu v garáži přesně s vlastními rukama? Konsolidaci a vyrovnání řešení lze provést uvedenými metodami:

  • pravidlo - majáky;
  • vibrační potěry - lze použít jako bednění a majáky;
  • povrchové a hluboké vibrátory.

V případě, že roztok klesne pod úroveň vibrací, je směs doplněna lopatou. Nástroj musí být opatrně použit, aby nedošlo k delaminaci betonu.

Tajemství a rady

Když mistr uspořádá podlahy pro garáž v soukromém domě, může vzít v úvahu následující:

  • Po dokončení lití betonové podlahy v garáži můžete uvažovat o zpevnění povlaku. Aby nedošlo k stírání betonu do prachu, může být na povrch aplikován lak. Jedná se o nejlevnější a cenově dostupnější variantu, nicméně podlahy budou muset být namalovány dvakrát až třikrát ročně;
  • jak vyplnit podlahy v garáži? Zvýšení rozdílu by nemělo přesáhnout 10% tloušťky desky;
  • pokud je betonová podlaha v suterénu garáže sousedící se sloupky, doporučuje se zajistit sedimentární švy (jako ve stěnách) za použití stejných materiálů;
  • v některých případech je možné realizovat zjednodušenou metodu vyztužení - polymerní vlákno. Vlákna materiálu posílí strukturu po celém obvodu;
  • v konečném potěru můžete vyčistit kalení, topping. Práce se provádí předtím, než povlak vysuší a umožňuje několikrát zvýšit pevnost podkladu.

Podlahy v garáži - co vylévat? Doporučuje se používat těžký (obecný) beton, P2, hustota 1800/2500 km / m³

Pokud master vybaví betonovou podlahu v garáži, cena práce (minimálně) se bude pohybovat od 300 do 400 r / m². Výsledkem bude spolehlivá a pevná základna, která bude odolávat všem provozním zatížením.

Jak nalít betonovou podlahu v garáži se svými vlastními rukama zobrazenými ve videu:

Knihy na téma:

Technologie výroby betonových podlah v garáži: jak naplnit a vyrovnat se svými vlastními rukama

Při stavbě garáže je třeba věnovat zvláštní pozornost výběru podlahové krytiny.

Nejoptimálnější možností, pokud jde o poměr ceny a výkonu, je nalití podlahy betonem v garáži.

V tomto článku se budeme snažit odpovědět na všechny často kladené otázky: „Jak betonovou podlahu v garáži?“, „Jak nalít betonovou podlahu garáže přesně?“, „Co je tloušťka betonové podlahy v garáži s rukama?“ A tak dále.

Slibujeme, že se dozvíte mnoho užitečných informací o uspořádání betonové podlahy v garáži.

  • Výhody a nevýhody
  • Pokud takový povlak nelze provést?
  • Jak vyplnit podlahu v garáži betonem s vlastními rukama: příprava základny
  • Technologie plniva
  • Výroba izolace
  • Finální vyplnění
  • Principy výpočtu hloubky výkopu
  • Užitečné video

Výhody a nevýhody

Jak vyplnit podlahu v garáži levně? Samozřejmě, beton!

Koneckonců, betonová podlaha v garáži vyrobená vlastními rukama je nejpraktičtější možností, protože má potřebné vlastnosti:

  1. Pevnost, schopnost odolávat dostatečně vážným mechanickým zatížením. To znamená trvanlivost takového povlaku.
  2. Odolnost vůči účinkům hořlavých látek používaných při provozu vozidla. To zajišťuje jeho spolehlivou požární bezpečnost.
  3. Odolnost proti nedostatečné a vysokou vlhkost.
  4. Odolnost vůči chemikáliím a schopnost udržovat čistotu.

Další výhodou betonování garážové podlahy je schopnost následně přeměnit garážový prostor položením na betonový potěr s obkladem z dlažby. Na betonu bez předběžné přípravy je možné položit jakékoliv dlaždice.

Současně vlastní podlaha v betonové garáži má některé nevýhody. Mezi nevýhody patří následující faktory:

  1. Kryt je spíše chladný, takže může dojít k problémům s vytápěním garáže.
  2. Betonový povrch vyzařuje prach během tření, což může vést k alergickým reakcím.
  3. Všechny látky jsou bezpečně absorbovány do povrchu, takže se mohou objevit nepříjemné pachy a zůstávají v garáži po dlouhou dobu.

Přečtěte si o tom, co má pokrýt betonovou podlahu, aby nedošlo k prachu.

Vyvarujte se těchto problémů tím, že budete pozorovat technologii nalévání podlah v garáži.

Jak vyplnit podlahu v garáži betonem:

Pokud takový povlak nelze provést?

Některé prvky krajiny v místě, kde se nachází vaše garáž, jsou překážkou zařízení betonové podlahy. Nemůžete betonovat podlahu v garáži vlastními silami v následujících případech:

  • V místě garáže je značný sklon povrchu;
  • přítomnost blízkého místa k povrchu podzemní vody;
  • pozemek je zaplaven na jaře.

Jak vyplnit podlahu v garáži betonem s vlastními rukama: příprava základny

Při každé výstavbě je důležitou činností organizování odtokové vrstvy pro odtok podzemních vod. Garáž není výjimkou a zabraňuje účinkům mrazu a rozmrazování na podlaze v různých obdobích roku.

Jak správně betonovat podlahu v garáži? Příprava na betonování podlahy v garáži vlastními rukama se skládá z následujících etap:

  1. Horní plodná vrstva půdy o výšce 30 cm se odstraní a vytvoří se plochá plocha. Po zhutnění se půda rozmazává tekutou hlinkou.
  2. Na půdu se nalije vrstva štěrku o výšce 30 cm. Pro zařízení na teplou podlahu místo štěrku je nutné nalít keramzit.
  3. Další vrstva písku se nalije do vrstvy 10 cm.
  4. Vrstva písku a štěrku je pečlivě natlačena, aby se maximalizovalo vyplnění dutin. Příliš velké kusy sutin, odstraňte tak, aby byla vrstva co nejhustější.
  5. Poté následuje hydroizolační vrstva. V této funkci můžete použít polyethylenový film nebo střešní papír. U kloubů vždy položte materiál a překryjte lepicí páskou. Hrany filmu by měly jít na stěny, dostanete jedinečnou lázeň z polyethylenu.

Tímto způsobem se připraví základ pro nalévání dalších vrstev. O tom, jak vyplnit podlahu v garáži vlastními silami, promluvíme dále.

Tloušťka betonové podlahy v garáži:

Technologie plniva

Jak konkrétně podlahu v garáži správně? Drsná podlaha je pevná základna pro upevnění celé konstrukce. Chcete-li je postavit, potřebujete zesílenou síťku s buňkami o rozměrech 10 x 10 cm. Síť se položí na film.

Před položením sítě je nutné vyrobit dřevěné bednění. Pro malou garáž je vyrobena kolem obvodu a pro velkou plochu rovných čtvercových oddílů. Mřížka je umístěna uvnitř oddělení a majáky jsou instalovány pro ovládání úrovně. Doporučuje se instalovat 4 pevné majáky ve vzdálenosti 30 cm od stěn a 2 v centru garáže.

Pro tyto účely je vhodné použít kovové profily upevněné na hromadu štěrku a malty. Armaturu svařenou na hřebíky poháněnou do země můžete aplikovat.

Jak vyplnit podlahu v garáži pomocí cementu? Roztok se připraví a nalije do buněk bednění. Roztok by měl zcela zakrývat kovový substrát. Jakmile je cement zachycen, jsou bednicí lišty odstraněny a dutiny jsou vyplněny cementem.

Která značka betonu zaplňuje podlahu v garáži? Kvalita drsné podlahy závisí na správně připravené maltě. Konkrétní značka podlahy v garáži by měla být přijata 400 M nebo vyšší. Poměr cementu a písku ve směsi by měl být 1 až 3 nebo 2 až 3. Voda se postupně přidává k roztoku konzistence husté kysané smetany.

Věnujte pozornost konkrétním podlahám v garáži:

Jak vyrovnat betonovou podlahu v garáži, aby nedošlo k prasknutí? Pro kvalitativní výsledek vyplňování drsné podlahy je důležitá technologie sušení. Aby nedošlo k tvorbě trhliny v cementu a drsná podlaha byla rovnoměrně vysušena po celé tloušťce, je třeba ji několik hodin po nalití pokrýt fólií.

Podlaha vysuší po dobu 4-5 dnů. Každý den musíte odstranit film a namočit podlahu a pak znovu zakrýt film.

REFERENCE: Během nalévání betonu na podlahu v garáži pravidelně propouštějte cementovou směs lopatou, aby se zabránilo tvorbě dutin.

Jak vytvořit podlahu v garáži z betonu:

Výroba izolace

Tento postup lze vyloučit, protože oteplování není povinné. Ale pokud vaše garáž přímo přiléhá k domu a je vyhřívaná v zimě, nemůžete to udělat bez izolace.

Odborníci doporučují speciální izolaci pro izolaci z polystyrenu. Pod ním nasaďte pěnovou fólii, fólií nahoru. Na této vrstvě se položí izolační rohože a upevní se speciálními hmoždinkami. Síť je opět položena na oteplovací vrstvu.

Přečtěte si více o tom, jak levně zahřát garáž, přečtěte si na našich webových stránkách - zde.

Před konečným nalitím podlahy v garáži vlastními rukama musíte určit úroveň podlahy. Obvykle je tloušťka podlahy v garáži betonu vyrovnaná s prahem nebo o centimetr nižší. Pro kontrolu úrovně naplnění stěn je kontrolní značení prováděno na úrovni laseru. Při jeho nepřítomnosti je vhodná pro vodu. Je také nutné obnovit majáky pro kontrolu úrovně.

DŮLEŽITÉ! Odborníci doporučují zaplnit podlahu v garáži vlastními rukama s mírným zkreslením k bráně (2-3 stupně). Pokud se auto v garáži umyje, voda se vypustí do brány a vylévá. Pokud tomu tak není, voda bude stagnovat.

Jak konkrétně podlahu v garáži? Pokud se konečné nalévání provádí přímo na drsném povrchu bez použití ohřívače, vrstvy se upevní pomocí betonového mléka - kapalného zředěného roztoku s tenkou vrstvou pokrytou hrubým potěrem.

Řešení konečného potěru je připraveno jako u drsné podlahy. Beton se nalije a rozptýlí se po povrchu. Jak vyrovnat betonovou podlahu v garáži? Pro vyrovnání betonové podlahy v garáži použijte pravidlo. Vylévání začíná od vzdálené stěny s postupným přechodem k bráně. Dokončovací tloušťka potěru v garáži je 30-50 centimetrů.

Nyní víte, jak vytvořit vlastní podlahu v garáži vlastními rukama. Celý proces však musí být proveden nepřetržitě během několika hodin. Pouze podlaha, vyplněná v jedné recepci, zajistí monolitický a odolný povlak.

Jak vypadá samohotovená podlahová podlaha v garáži:

Pro pevnost se povrchová vrstva zpracovává další vrstvou. Tato technika připraví beton pro maximální zatížení a prodlouží jeho životnost. Pro tento účel jsou vhodné speciální sloučeniny:

  • polyurethan;
  • epoxid;
  • barva na beton.

S pomocí těchto sloučenin, aplikovaných na povrch, povrch I při současném zachování drsnosti betonu, což je velmi důležité pro přilnavost kol k podlaze. Takový konečný nátěr betonového potěru také pomůže chránit před prachem vytvořeným na povrchu.

Se stejným účelem je možné použít speciální palivové systémy, které se přidávají k betonovému roztoku při jeho nanášení. V jejich složení jsou plastifikátory a pigmenty, které dodávají betonu určitou hladkost a zároveň odolnost proti vnějšímu oděru.

Suchá směs se zředí vodou a třepá dvě třetiny výsledného množství do betonové lité podlahy 40-50 minut po počátečním nastavení roztoku. Po 10-15 minutách nasaďte zbývající množství a protřepte speciálním strojem. Bez tohoto zařízení nelze řezat řešení tak, jak by mělo.

DŮLEŽITÉ! Betonová podlaha ošetřená palivovým systémem získává nejen zvláštní sílu, ale i estetickou přitažlivost.

Betonový kryt vyzvedne konečnou pevnost nejdříve 28 dní po nalití. Garážová vrata musí být pevně uzavřena, aby nedošlo k teplému, suchému vzduchu. To umožní betonové vrstvě rovnoměrně vyschnout do celé hloubky. Pokud bylo během horké sezóny prováděno nalévání, měli byste podlahu pravidelně vlhčit v průběhu prvních 10 dnů. V příliš horkých, ale suchých obdobích můžete podlahu pokrýt filmem stejně jako při hrubé výplni.

Principy výpočtu hloubky výkopu

Jak správně vyplnit podlahu v garáži betonem? Chcete-li správně vypočítat výšku výkopu před nalitím betonové podlahy, je třeba přidat velikost všech vrstev polštáře a přidat k tomu tloušťku dokončení leštění. To umožní kopání výkopu tak, aby vedlo k nulové úrovni.

Standardní tloušťka betonového potěru v garáži je od 130 do 150 cm. Taková tloušťka podlahového potěru v garáži bude odolná proti zatížení a bude trvat dlouho. Na základě těchto rozměrů a složení celé velikosti vrstev můžete snadno vypočítat požadovanou hloubku výkopu.

Nezapomeňte zahrnout tloušťku izolačního materiálu, pokud se nachází v polštáři.

Betonová podlaha garáže je považována za "klasiku žánru", protože většina majitelů automobilů ji považuje za nejvhodnější. Ukazuje dobrý výkon: trvanlivost, odolnost proti oděru, schopnost odolat zvýšené zátěži. Samozřejmě, toto vše lze dosáhnout pouze přísným dodržováním technologie nalévání.

Přečtěte si o tom, jak vyrobit regály, police, pracovní stůl a výtah pro auto.

Jak správně vyplnit podlahu v garáži? Podívejte se na video:

A také video o tom, jak vytvořit spojku v garáži s vlastními rukama:

Vidíte nepřesnosti, neúplné nebo nesprávné informace? Víte, jak udělat článek lépe?

Chcete publikovat fotografie k tématu?

Pomozte nám, abychom tento web vylepšili! Zanechte vzkaz a vaše kontakty v komentářích - budeme vás kontaktovat a společně budeme publikaci lépe!

Jak udělat správnou podlahu v garáži správně - Staňte se majitelem laminátu!

Majitel vozu sní o vlastní garáži. To není rozmar, ale nutnost. A nezáleží na tom, zda bydlí v bytovém domě nebo že preferuje venkovskou chatu. Garážová konstrukce je jednou z nejvhodnějších možností. Může být postaven na základě vlastních požadavků, jakož i podmínek skladování a péče.

Tento proces je zodpovědný a složitý, sestává z několika etap. Jedním z nejdůležitějších otázek, které je třeba vyřešit, je, jak konkrétní podlahu v garáži. Na jeho správné uspořádání a bude diskutován v článku.

V foto-lití betonové podlahy v garáži

Musí mít:

  • protože jeho povrch bude často vystaven různým nárazům a mechanickým zatížením;
  • odolnost proti opotřebení - díky těžké údržbě;
  • odolnost proti vlhkosti - odolává možnému úniku kapalin automobilové, kondenzátu;
  • chemická inertnost k motorovým palivům, olejům a vozidlům.

Technologie

Konstrukce betonové podlahy v garáži se nijak neliší od procesu plnění kdekoli, pouze v každém stupni jsou některé odstíny.

Příkaz workflow vypadá takto:

  1. Připravuje se písečná makadamová základna.
  2. Vytvoří se vrstva hydroizolace.
  3. Zesílení nebo montáž rámu se provádí.
  4. Betonová směs se nalije a vyrovnává.
  5. Provádí se injektáž betonového povrchu.
  6. Aplikuje se polymerní potah.

Mělo by se říci, že konkrétní betonová podlaha může být vyrobena všemi vlastními rukama, ale partner samozřejmě nebude bolet. Zvláště ve fázi nalévání roztoku, dokud se nezmrazí. Pak se cena práce výrazně sníží, náklady budou pouze na nákup stavebních materiálů a odměnu zaměstnanci.

Tip: Vyplňte několik etap, u kterých je prostor garáže rozdělen na několik částí, které omezují jejich bednění.

Příprava podkladu

Než vylijete podlahu betonem do garáže, proveďte přípravné práce.

V budoucnu to umožní, aby se nezabývalo drobností.

  1. Odstraňte půdu do hloubky asi 200 mm.
  2. Vyrovnejte dolní úroveň a utáhněte.

Tip: Můžete požádat o ruční domácí nástroj, který je vyroben z dříku o délce 0,5 až 1 m a jeho uchycení k desce. Pro pohodlí přiložte rukojeť.

  1. Nalijte vrstvu písku (100 mm), nalijte ji vodou a nasypte ji.
  2. Položte vrstvu sutiny (100 mm) nahoře, velikost frakcí - 40-50 mm. Zatlačte dobře a použijte rammer.
  3. Nalijte vrstvu 30-50 mm z drceného kamene nebo písku, aby se rozdrcený kámen vyhladil a zalijte ho.

Tip: pro snadnější sledování tloušťky nalévaných vrstev, křídy na zdi ve správné výšce.

Pískování pískem

Hydroizolace

Pokládejte výrobek před betonováním podlahy v garáži. Použijte speciální rolovací materiály nebo fólie s tloušťkou přibližně 200 md. Pro spolehlivost je tato vrstva rozprostřena ve dvou vrstvách. Pokud je šířka garáže větší než 3 m, vložky jsou překryty 150-200 mm. Hrany filmu jsou umístěny na stěnách do výšky betonové podlahy a jsou fixovány. (Viz též článek Podložka pod podlahovým potěrem: funkce.)

Povrchová úprava

Platí v případě, kdy je podlaha nalita na části nebo "karty". Jejich velikost závisí na vašich "pracovních" příležitostech. Jako bednění se používají dřevo, kov, překližka, která omezuje oblast nalévání.

Montážní vodítka

Vodítka nebo "majáky" se používají tak, aby tloušťka betonové podlahy byla všude stejná.

Chcete-li to provést, použijte:

  • trubky čtvercového nebo kruhového průřezu;
  • kovové rohy;
  • dřevěné trámy s rovnými hranami.

Před nalitím betonové podlahy v garáži namažte vedení pomocí bednění nebo použitého motorového oleje. To umožní jejich snadné oddělení od ztuhlého roztoku. Vyměňte olej koncentrovanou směsí jakéhokoliv detergentu vodou.

Majáky na betonu

Majáky jsou připojeny k čepům nebo betonovým kalům.

Vodítka by měla být instalována přísně vodorovně, pro ověření použití:

  • úroveň budovy;
  • hladina vody;
  • optická úroveň.

Výztuž

Obvykle se používá silniční síť o velikosti 100 mm x 100 mm a tloušťce drátu 5 mm. Vhodné a jiné podobné materiály, například plastové mřížky s většími buňkami. Používá se při aplikaci velkého zatížení na podlahu.

Hydroizolace a vyztužení

Tip: Namontujte výztužnou síť 1/3 zeminy pomocí podpěr z archu azbestového cementu. Pokud je měkký, zatáhněte na kolíky a zatlačte je do země.

Předtím, než je betonová podlaha v garáži, která bude muset vydržet vysoké zatížení, je správně nainstalována, zesilte rám. Skládá se z kovových tyčí o průměru 8-16 mm, které jsou navzájem spojeny vodičem. V tomto případě je vyžadováno intenzivnější zhutňování betonové směsi pomocí speciálních hlubokých vibrátorů.

Vyplňte a zarovnejte

Pro přípravu roztoku je nejlepší použít betonový mixér. Self-přípravu betonu bude stát méně než nákup hotových. Kvalita směsi přímo závisí na stavebních materiálech. Cement by měl být M400 nebo M500, písek bez jílu a nečistoty.

Vzorec roztoku je 1: 2: 4: 0,4, kde je z cementu, písku, drceného kamene, vody.

Sladění s pravidlem konkrétního kravatu

  1. Vyjměte beton úhledně do "mapy" a vyrovnejte lopatou. Proveďte její bajonetový pohyb, který umožní odstranění přebytečného vzduchu z roztoku a jeho kompaktování. Můžete také použít hluboký vibrátor, který je spuštěn do řešení v rozloženém pořadí. Přemístěte přístroj na jiné místo po vytvoření "cementového mléka" na povrchu.
  2. Proveďte stavbu o délce 3 m a vyrovnejte povrch podél vodítek.
  3. Použijte poloviční kůži, abyste důkladně vyrovnali beton.
  4. Beton rozlomte o 24 hodin později.

Po dobu 3 dnů pravidelně navlhčete betonový potěr vodou. Poté jej zakryjte fólií, pak vrstvy roztoku rovnoměrně vyschnou. Vyhněte se průvanu a přímému zásahu na podlaze slunce. (Viz také článek Jak vyrovnat podlahu pro laminát: funkce.)

Tip: Nepřipojujte betonový potěr k hlavním stěnám garáže, takže když se smršťují, nebude to poškozeno.

Závěr

Výroba betonového potěru v garáži je poměrně cenově dostupná pro všechny. Je nutné, aby tato technologie nebyla porušována. Ve videu v tomto článku najdete další informace k tomuto tématu.

  • Sociální Sítě