Loading

Co dělat podlahu v garáži: možnosti nátěru, hydroizolace a fotografické materiály

Každý majitel automobilu chce, aby jeho garáž byla čistá a suchá.

Hořlavé kapaliny, čas od času na podlaze, nepřidávají klid.

Garážová podlaha potřebuje pevnost, takže náhodně spadlý předmět neporušuje její celistvost. Ale jaký materiál lze zvolit pro pokrytí podlahy v garáži, což je levnější?

Jak udělat podlahu v garáži, garážová výbava? Zvažme možnosti řešení.

Podlaha v garáži: materiály

Nejdříve se jedná o materiály, které mají vysokou životnost a bezpečnost. Do této kategorie nepatří tolik materiálů.

Klasický a levný přístroj:

  • Štěrk a písek pro odvodnění;
  • polyethylen jako hydroizolační činidlo;
  • betonový polštář a cementový potěr jako podklad pro podlahu.

Pomocí těchto materiálů se zobrazí konečná podlaha. Pro dokončování dokončovací plochy nejčastěji používejte:

  • porcelánové dlaždice;
  • polymerní kompozice;
  • gumové dlaždice nebo dřevěné desky.

Ale uvažujeme zde klasickou variantu s uspořádáním betonového polštáře a cementového potěru.

Podlaha v garáži - foto:

Proč potřebuji hydroizolaci?

Problém s vysokou vlhkostí v garáži je často spojen s povrchovou vodou, která se dostává až k povrchu, která, pronikající podlahou, vyčnívá zvenčí a vytváří mokré oblasti.

Druhým důležitým bodem je potřeba kvalitního odvodnění vlhkosti, které spadá na podlahu shora, například při mytí auta nebo roztaveném sněhu.

K odstranění vlivu těchto faktorů je nutné provést kvalitní hydroizolaci podlahy v garáži.

Kvalitní hydroizolace garážové podlahy začíná spolehlivou základnou. A podlaha podlahy v garáži začíná štěrkovitou pilou. Štrk pomáhá vodě proudit neomezeně bez pádu pod vlivem gravitace.

Pro dobré odvodnění vody musí být podklad podkladu alespoň 100 mm tlustý. Po úlomcích je štěrk dobře přitisknut, aby vytvořil pevný základ.

Nad štěrkem je vrstva písku. Písek má vysokou hygroskopičnost, což vám umožní absorbovat přebytečnou vlhkost z betonové podlahy podlahy. Vrstva písku by měla mít tloušťku nejméně 100 mm. Písek je po nalévání dobře tampen, stejně jako štěrk.

Hustý polyethylen se používá k izolaci betonové základny z podzemní vody. Film je řezán a položen na překrytí písku na listu, šířka překrytí je asi 200 mm.

Betonový polštář o tloušťce 200 mm je uspořádán nad výslednou základnou. Naplňte beton majáky umístěnými na úrovni, v tomto případě bude potěr později naplněný betonem vyžadovat méně materiálu a síly pro vyrovnání.

Nalijte betonový polštář do vyztužovací tyče o tloušťce tyče minimálně 10 mm.

Mřížka v tomto případě je mřížka s buňkami 200 x 200 mm.

Po nalijení a vyrovnání betonového polštáře musí být pokryta polyethylenem.

To je nezbytné pro snížení rychlosti odpařování vlhkosti - tato technika umožní co nejpevnější betonovou základnu.

Kryt s polyetylenovým betonovým polštářem by měl být ponechán sušit alespoň několik týdnů.

Po vysušení na betonovém polštáři je vytvořen cementový potěr, který tvoří drsnou podlahu. Bez majáků, aby se nepodařilo. Při instalaci majáků je třeba vzít v úvahu budoucí sklon potěru ve směru brány v rozmezí 1,5-2%, to je výškový rozdíl 1,5-2 cm na 1m délky.

Sklon je nezbytný pro vypouštění přebytečné vody. Tloušťka potěru může být 2-3 cm. Potěr je vyztužen stejně jako betonový podklad, ale tloušťka stolu je již 100 x 100 mm.

Po nalijení a vyrovnání potěru je také potažen polyethylenem a nechává se uschnout před získáním světlého odstínu, což svědčí o jeho úplném vyschnutí.

Povlaky

Dále, aby byla podlaha dodatečně vodoodpudivá, musí být pokryta speciálním povrchem.

  • dlaždice;
  • gumové podlahy;
  • polymerová podlaha;
  • malování;
  • impregnace betonu.

Výhody a nevýhody

  1. Dlaždice: klasická povrchová úprava. Složitost zde je potřeba vyhnout se prázdnotě pod dlaždicemi. K tomu musí být položeny na tenké vrstvě lepidla (pod hřebenem), speciálně navržené pro ulici. Nejvhodnější je použít mrazuvzdornou neporézní žulu nebo GRES.
  2. Pryžové podlahy: tlustá pryž ve formě dlaždic je velmi trvanlivá, není příliš drahá a velmi dobrá volba. Pokrytí je snadné a nenáročné v provozu.
  3. Polymerní podlaha: ideální, ale velmi drahá. V našich podmínkách je to opodstatněné ve velkých garážích nebo v automobilech.
  4. Malování: levné lakování, ale barva je vymazána v průběhu času, musíte přebarvit, a to je nepohodlné.
  5. Impregnace betonu: impregnace se absorbuje do betonu do hloubky 2-3 cm a není dlouhou dobu vymazána, což je velmi účinná možnost.

Co dělá podlahu v garáži levnou? Levné podlahové krytiny jsou dlaždice a malba.

A na závěr: Chcete-li uspořádat správný sex v garáži, je lepší vybrat časově ověřené a kvalitní řešení. V tomto případě je lepší neuplatňovat módní trendy, protože cena chyb je zde zbytečné výdaje na reorganizaci. Betonová podlaha, pokud je správně instalovaná, vám bude sloužit po mnoho let, příjemná a nezpůsobí žádné stížnosti.

Které je lepší vytvořit podlahy v garáži

Které podlahy se nejlépe provádí v garáži, což je otázka, kterou si mnozí nadšenci automobilů ptají. Hlavní věc není dělat chyby, takže nemusíte všechno rozbíjet a přepracovat to za rok.

Existuje mnoho důvodů pro poškození povrchu. Mezi ně patří těžká hmotnost automobilu, škodlivé účinky agresivních paliv a maziv, velké změny teploty a vlhkosti.

Která podlaha se nejlépe provádí v garáži je pokryta v tomto článku.

Požadavky na podlahu v garáži

Aby bylo možné zjistit, co je v garáži nejvhodnější, je nutné se seznámit s požadavky, které jsou na ně kladeny, že jsou trvanlivé a mají kvalitní pokrytí.

Podlaha v garáži musí mít:

  • Vysoký stupeň mechanické pevnosti.
  • Odolnost proti chemikáliím.
  • Velké požární bezpečnost.
  • Dobrá odolnost proti vlhkosti.

Předtím, než se rozhodnete, co je nejlepší udělat v podlaze v garáži, měli byste odpovědět na tyto otázky:

  • Mohu vytvořit podlahu vlastním rukama?
  • Jaká je nejlepší podlaha v garáži, aby byla spolehlivá a levná?
  • Která podlaha je lepší pro garáž prodloužit její životnost?

Možnosti podlahy v garáži

Betonová podlaha

Nejčastěji pro vlastníky garáží zvolí tradiční možnost - nalijte podlahu betonem.

Výhody tohoto povlaku jsou:

  • Relativně ne vysoká cena.
  • Trvanlivost.
  • Dostatečně tvrdé provozní podmínky.
  • Vznikající při provozu na povrchu betonu praskliny a promáčknutí vlivem mrazu vzdouvání a nějaké mechanické poškození, například při pádu na podlahu kladivem, obvykle hodně nespokojenosti nezpůsobily motoristy.

Ale závažné nevýhody betonové podlahy jsou:

  • Je schopen dostat spoustu prachu na všechny plochy v garáži, včetně auta.
  • V betonu se všechny druhy chemických kontaminantů rychle a snadno absorbují, což vytváří nesmazatelné nepříjemné rozvody.
  • Někdy tato místa mohou přispět k vzniku nepříjemného zápachu.

Tip: Pro celou řadu nedostatků je možné je zcela vyloučit. Za tím účelem by horní vrstva měla být pokryta barvami nebo těsnicími hmotami.

Betonové malované podlahy

Pokrytí betonové podlahy v garáži speciální barvou udělá:

  • Snadné použití.
  • Trvanlivější.
  • Bude poskytovat povlak estetický vzhled.
  • Po natírání nebude povrch vyzařovat prach, bude méně náchylný k mechanickému poškození.

Tato možnost se nejčastěji používá k dokončení betonového krytu. Je to jeho volba mnoha motoristů při zodpovězení otázky, jaké podlaží v garáži je lepší udělat?

  • Dosti levné.
  • Jednoduché nanášení laku na podlahu sami, s použitím jakéhokoli nátěru a laku: štětec, váleček, postřikovač.

Také na našem zdroji se můžete dozvědět více o tom, co můžete pokrýt betonovou podlahou v garáži.

Garážová podlaha

Pro modernizaci běžné betonové podlahy v garáži je nejlepší použít moderní plnicí směsi, jak je uvedeno na fotografii.

Takové kompozice mají nejčastěji dvě složky, které obsahují polymerní pryskyřici a tvrdidlo. Pokyny pro použití ukazují, že jsou aplikovány na podlahu v kapalné formě, čímž vzniká absolutně vyrovnaný, nárazuvzdorný, vysoce odolný a mrazuvzdorný podklad.

Tyto výhody se plně projeví pouze při určité tloušťce povlaku na základně, měla by být nejméně pět milimetrů. Samonivelační podlahy jsou nejen praktické, ale i krásné. Jejich estetický vzhled je na vysoké úrovni.

Tip: Je dokonale plochý, lesklý nebo matný potah může být natřený v různých barvách, na něm je položen obrázek.

Keramické dlažby v garáži

Pro získání silných podlah v garáži je možné použít keramické dlaždice pro zakrytí betonové základny. K tomu je třeba použít pouze určité typy keramických dlaždic.

  • Porcelán, skládající se ze slitiny žulových štěpků a hlíny s některými dalšími plnidly. Takový materiál ve vzhledu a má některé vlastnosti podobné vlastnosti přírodního kamene, kameniny dlaždice, která umožňuje, že mají vysokou pevnost, vysokou odolnost proti mrazu, odolnost proti agresivnímu chemickému prostředí.
  • Kameninové dlaždice nebo keramika, které jsou během výrobního procesu vystaveny dlouhodobému spalování při vysoké teplotě, což zvyšuje pevnost a mrazuvzdornost materiálu.
  • Venkovní keramické dlaždice určené pro venkovní použití s ​​odolností proti mrazu, vhodné také pro podlahovou podlahu v garáži.

Tip: Při instalaci podlahy v garáži by měla být dlažba vybrána s protiskluzovým povrchem, což ušetří majitele automobilu před náhodným pádem.

Používejte k podlahám v garážových PVC deskách

Takový moderní podlahový materiál vypadá jako samostatné moduly. Pro jeho výrobu je použit trvalý, chemicky odolný polyvinylchlorid. Vysoká odolnost proti mrazu umožňuje použití dlaždic ve vyhřívaných a nevytápěných místnostech, dokonce i na ulici.

Povrch PVC má tyto vlastnosti:

  • Nemusíte je posunovat, zatímco umyjte auto neopatrným pohybem, nemůžete se bát pádu.
  • Absorbuje dobře vibrace.
  • Vynikající vydržet vysoké zatížení.
  • Dobře působí proti mechanickému poškození.
  • Materiál se snadno sestaví. K tomu není třeba používat směsi lepidla: dlaždice mají speciální zámky, které vám umožní sbírat povlak jako návrhář. V případě potřeby je lze snadno rozložit na součásti a rozložit jinde.

Dřevěné podlahy pro garáž

Tip: Pro milovníky automobilů, kteří upřednostňují vše, co je šetrné k životnímu prostředí, byste měli v garáži vyrábět dřevěné podlahy.

Výhody dřevěných podlah:

  • Absolutní bezpečnost: nejsou zdrojem prachu nebo uvolňování škodlivých látek.
  • Desky, které se staly nepoužitelnými, lze snadno opravit nebo vyměnit za nové.
  • Celkové náklady na podlahy z desek jsou dost nízké.

Tip: Při výběru podlahy pro garáž byste se měli zaměřit na své schopnosti, ale nezapomeňte na kvalitu. Od správně položené, vysoce kvalitní podlahové krytiny závisí její trvanlivost a bezpečnost vašeho vozu.

Nevýhody dřevěných podlah zahrnují:

  • Krátká životnost. Po 4-5 letech provozu, i přes ideální hydroizolaci a správnou péči, začnou desky rozpadat. Avšak poškozené desky se snadno mění na nové.

Uvedené podlahové krytiny nejsou všechny, které lze použít v garáži. Jedná se pouze o nejoblíbenější řešení. Můžete například vytvořit obyčejnou hliněnou podlahu - nejlevnější variantu a podlahu z přírodního kamene - jeden z nejdražších.

Komunita> Garáže a nářadí> Fórum> Sex in the garage - Sdílejte zážitky

Dobrý den!
Situace: v garáži 4x10 máme betonovou podlahu, je nutné položit něco levné a roztomilé. Přemýšlel jsem:
1. Podlaha je drahá
2. Linoleum - drahé
3. Desky - hnilobná a drahá
Jaké jsou možnosti?

Teplá nebo teplá žádná touha? No, nejdůležitější otázka: Co bude používat garáž, bude to zahřáté?

garáž - pro ukládání zimních vozů a věcí.Zahřívá se pouze na to, aby se nezmrazilo - na pracovišti bude mít kávovar na konci garáže

Věci a vůz budou uloženy a jak se tam budeš stát? Ještě za opravy garáže?

Jsem udělal tento beton, prohloubil a zpevněné pěnový.Because před nalitím kovu a plastu trubky ležel (mapa) do 20 m p.Because to v písku stěny nahoru a horní kravatu, malé elektrokotol nebo titanu je 30 litrů každý den, cirkulace pompochku a zahřát podlaha je připravena.Titan to je s výhodou pod podlahou, dělat to někde jámu s víkem v rohu.

Mám 6x7 krabici sendvič na rámu pod / B destičky M je vyplněna, jáma izolované -styazhka není.po obvodu až do hloubky 60 cm, kladených na okraj 50 mm ekstrud polystyrenu,.Heating = s tokarkoy a domácí vodárny, 3 ocelové ocelové otopné těleso o objemu 1,5 m. Neustále +18 °, mimo obvod sněhu se neroztaví.

Mám blog (ne v bj) vypadat.
barva na beton.

Řekl jsem (a věřím, že mají pravdu) - jen konkrétní podlahu, kterou každý rok malovat s kapalným sklem z prachu. a to je všechno.

na betonovou podlahu, která pylil a rozpadl v garáži šířit linoleum... trvalo místní bleší trh k vyzvednutí u firmy, která provedla opravu ve svém ofise.4y roku - normální letové)))
garáž je suchá a čistá. fotografie je v mém deníku

a v zimě tance na ledu nenastávají, když přijdete z ulice?

V letošním roce ve své garáži ležel strom (150 * 50 * 6000) již dříve zpracovaný ve dvou krocích zdokonalování (odpadní olej, cestoval TekhServis zaznamenal 12 litrů, je velmi spolehlivý a rozpočet).
Nejprve vyrovnal povrch a pak položil cihly pro každé zpoždění 5-6 cihel. Na každém z cihel kus technonikol tak, aby se hnilobu desky (zaostává). Deska byla zpracována celkově a zaostává a samotná podlaha. Podle téže technologie je soused již několik let, není dokonce ani náznak hniloby a auto je po celý rok.
Cena emisí za všechno v oblasti 6-7 tisíc rublů stojí. Je pravda, že s ohledem na khaljavnogo cihly a práce, ale myslím, že hledat není velký problém konstrukce všude. Na mně zbylo 35 cihel a technonikol zbytek opravy střechy, na přání se bude blížit i obvyklý střešní materiál.

a práce sušené na stromě? Písek a špína se drží?

Za prvé, zpoždění bylo pokryto cihlami, samozřejmě, cihly byly předběžně položeny na vyrovnaném povrchu na úrovni, na obou stranách zakryly kulatiny, takže nebyl problém s blátem. Vyschlo (bylo to přesněji absorbováno), samozřejmě ne rychle, ve dnech 5-6.
Jediný nepříjemný zápach zmizel z práce s měsícem pravděpodobně, a to je s ventilací v mysli.

a práce sušené na stromě? Písek a špína se drží?

Zpracoval jsem první vrstvu desek nahoře, na ně jsem dal druhou. Myslel jsem, že jsem trochu rozmazal. Začal se otevírat (bylo třeba něco opravit), takže pracovní proces byl rozptýlený všude, namočený do desek, téměř úplně. A začal pomalu pronikat do horní vrstvy. Účinek je dosažen, nebude hnit. Při příležitosti znečištění nebo ne, musíte počkat. Byl jsem před 6 - 7 lety pracoval v SRT, tam pracoval dřevěný plot. Prach se nelepil, plot je stále tam, není špinavý. Nebarevná, nerepracovaná. Cvičení je téma. Myslím, že to bude absorbovat a nebude se špinit. Jsem tady stále ještě otvory v parku lehce rozmazané. Nestříkejte se. Prach nebude přesně držet.

Skrývám dřevěnou podlahu bannerovými reklamami. Použité bannerové náklady se pohybují kolem 700

a poškodí podlahu ještě rychleji, pokud nebude větrána

Odpadky jsou přijímány a spolu s "kobercem" je vyveden na ulici. V zimě funguje kamna, v létě kapuce.

A nebojíte se, že byste se na kolech na linoleu pokrývali sněhem? Takové případy se vyskytly

Jak a z jakého materiálu je lepší udělat podlahu v garáži s vlastními rukama?

Každý majitel automobilu je šťastný, že má vlastní garáž a je připravený trávit téměř celý svůj volný čas a dívá se nad železným koněm. K tomu, aby takové zábavě co nejpohodlnější a přinést jen potěšení, povrchová úprava v garáži musí být rovněž s náležitou péčí, důkladností a praktičnosti, vytvářet stejné prostředí a atmosféru v obývacím pokoji.

V garážích musí být zajištěna správná úroveň čistoty a sucha. Kromě toho nezapomeňte na skutečnost, že znečištění se často stává hořlavou kapalinou a podobnými látkami, které se nešetří, protože takové skvrny jsou těžko odstranitelné a mohou poškodit povrch.

Nejvíce ohroženým povrchem v tomto ohledu je podlahová krytina. Podlaha garáže by měla být silná, měla by odolat položkám položeným na ní a padáním na ně, nástrojům a náhradním dílům. I po vystavení velkému závažnosti musí zachovat svou integritu.

Ujistěte se, že všechny výše uvedené lze provést pomocí vhodných materiálů a také pochopit, jaké pozitivní a negativní funkce mají různé možnosti. Výrobci na trhu poskytují kupujícím velký výběr materiálů a povlaků s různou životností a různými náklady. V tomto ohledu je přijetí takového rozhodnutí velmi vážným krokem. Zjistíme, jak udělat správnou volbu a jaká kritéria by měla být posouzena.

Kritéria výběru

Dobrá povrchová úprava by měla být vidět a cítit po celé místnosti - stěny, střecha a podlahy. Obzvláště problematická je otázka, protože je na podlaze, že jsou neustále mechanicky postiženi velkou silou. Například těžké důsledky mohou zanechávat kola vozu, těžké předměty nebo dokonce běžné boty. Ale není to úplný seznam.

Vzhledem k tomu, že automobily jsou často opravovány, omývány nebo namalovány, chemikálie mohou také spadnout na podlahu. Z tohoto důvodu mohou být podlahové krytiny snadno poškozeny. Proto je opravdu důležité, aby se v garáži pro majitele automobilů stala dobrá podlaha, v tomto ohledu je řešení problému s výběrem materiálu a druhu pokrytí vyžadováno zvlášť pečlivým přístupem. To zajistí dlouhou životnost takové podlahy.

Při výběru správných a nejvhodnějších materiálů byste měli věnovat pozornost řadě kritérií. Sex by měl rozlišovat vlastnosti trvanlivosti, síly, vysoké kvality a tak dále. Při zohlednění těchto kritérií se jejich náklady často nezohledňují. Také při výběru typu a materiálu podlah v garáži je důležité pochopit, zda bude v garáži vybaven inspekční jám, protože to způsobí instalaci podlahy. V této souvislosti bude vybrán tento nebo ten kryt. Dále bude důležité zohlednit klimatické podmínky a strukturální charakteristiky areálu.

Chcete-li vybrat ten správný nátěr, zvažte několik kritérií. Je důležité, jaká bude půda pod pokojem. Jeho vlastnosti mohou vyžadovat vytvoření dalších podmínek pro instalaci a údržbu podlahové krytiny. Zohledněte klimatické podmínky - je třeba vzít v úvahu vlhkost, srážky a teplotu.

Je důležité vzít v úvahu očekávanou zátěž - mechanickým otřesům a působení chemických látek (včetně ropy, pohonných hmot a kyselin) by neměla mít nepříznivý dopad na podlahovou krytinou a měl by ji nezničí.

Podlaha v garáži by měla být zaručena snadná údržba, to znamená, že materiál by měl charakterizovat vlastnosti odolnosti proti vlhkosti a snadné čištění. Navíc podlaha v garáži musí být lemována nehořlavým nebo mírně hořlavým materiálem, aby byla zajištěna bezpečnost v garáži. Při výběru poměru prezentovatelného vzhledu a nákladů. Obvykle levnější materiál vypadá jednodušší a dražší - rafinovanější a luxusní.

Výběr vhodného materiálu v garáži pro stroj musí splňovat všechny potřeby, věrně sloužit dlouhou dobu a pomáhá šetřit peníze. Takový výsledek lze dosáhnout pomocí moderních materiálů nebo tradičním způsobem.

Ale tradiční, zpravidla zemité a písečné podlahy, existuje řada negativních bodů. Například při uspořádání a provozu takové podlahy bude spousta nečistot, která nevyhnutelně ovlivní vnitřní čistotu vozidla a může znečistit životní prostor. Je-li klima vyznačeno vysokou vlhkostí a množstvím srážek, vzniká ještě více bahna. Proto, podlaha v garáži - není nejlepší volbou.

K tradičním designům lze přičíst jako silnou dřevěnou podlahu. Je třeba poznamenat, že je také charakterizován spíše z negativní strany než pozitivní. Ceny za materiál pro dřevěné podlahy jsou poměrně vysoké, obvykle se porovnávají s cenou podlahy. Současně strom nerozlišuje odolnost proti opotřebení, která je typická pro plnicí nátěr. Ale pro dřevo je nejcharakterističtější vlastností hořlavost. Proto může být dřevěná podlaha vpravo považována za nejhorší variantu pro garáž.

Použití hořlavých směsí může být smrtící, když poslední kontakt s podlahou, protože by mohlo dojít ke vzniku požáru, a to bude mít za následek značné škody na majetku či ohrozit život a zdraví vlastníka vozidla a jeho rodiny.

Pro modernější konstrukce je možné nést kryt z betonu a také další materiály odolné proti vlhkosti. Stojí za zmínku, že taková podlaha v různých situacích a za různých podmínek se může chovat jinak. Není to těžké pečovat o betonové podlahy, zachování ideální čistoty nebude pro majitele znamenat mnoho práce. Proto v takovém pokoji bude pohodlné trávit čas.

Ale beton se neliší od estetického vzhledu a ne všechny skvrny z něj mohou být vymazány. Například palivo. U keramických obkladů je toto znečištění mnohem jednodušší. Totéž lze říci o kyselinách - keramika je více odolná vůči nim, jako je polymerní povlak. Betonová podlaha se s největší pravděpodobností začne rozpadat, bude pokryta trhliny a bude se otáčet.

Existuje tedy mnoho kritérií pro výběr krytu. Abychom lépe porozuměli, doporučujeme studovat instalační prvky různých typů podlah pro garáž z různých materiálů.

Montáž konstrukcí

Obvykle musí být po základním zařízení pro takové povlaky instalován jakýkoli druh povlaku. Materiál pro druhý je obvykle betonový. Takže před instalací musíte vždy nainstalovat speciální vazby, které budou přípravnou fází. Požadavky na beton pro takovéto potěry jsou zpravidla standardizované úrovně - od 200. Základní vrstva by měla být od 15 centimetrů.

Navíc, tento základ musí být vyztužena speciálním roštu 50 až 50. A ve vazební nutné instalovat speciální podložku písku a štěrku, jakož i aby se drážky pro odkapávání. Zvažte samostatně funkce a instalaci každého typu podlahového krytu pro garáž.

Zemitý

Nejjednodušší verze hliněné podlahy je zřízena následujícím způsobem: je nutné plochu vyrovnat a vyrovnat pod podlahou. Zpravidla se v tomto patře instalace v garáži končí. V takovém případě bude garáž ohrožena vystavením vlhkosti a nízkým teplotám. Pro zvýšení odolnosti podlahy takovým účinkem je možné hliníkovou podlahu pokrýt roztokem hlíny. Díky této manipulaci bude podlahová krytina v garáži odolnější a odolnější vůči mrazu.

Pokud má být podlaha garáže levná, existuje několik možností, jak zvýšit její odolnost proti vlhkosti bez velkých nákladů. Zhora by měla být odstraněna vrstva půdy o hloubce 15-60 centimetrů, přesněji se stanoví v závislosti na půdě. Dále, abyste důkladněji zablokovali a získali rovnou podlahu, naplňte ji tekutinou.

Pokud je podzemní voda vysoká, bude vyžadována dodatečná ochrana vody. Na vrcholu půdy se použije několik vrstev hliněné malty a před nanesením další vrstvy je třeba počkat, dokud se předchozí nepoužívá.

A když se vlhkost šíří na stěny garáže, nesmí být používána hlína. Nahraďte tuto vrstvu pískem a červenou pečenou cihlou nebo struskou. Je také možné použít vrstvu štěrku a nahoře dlažbu. Nevýhodou této vrstvy je to, že chrání před vlhkostí, ale podstatně izoluje podlahu. Snížit množství vlhkosti v garáži může být také pomocí ventilace, která se nachází v rohu místnosti. Větrání může být vynuceno nebo odsáváno.

Jak již bylo zmíněno, hliněná podlaha je poměrně chladná. Může se však izolovat například pomocí starého linolea. V tomto případě se doporučuje překrýt jednotlivé vrstvy. Povlak linolea je poměrně kluzký, ale tuto linii můžete kompenzovat dřevěnou deskou pod linoleem. Na těchto deskách bude muset řídit auto. Namísto desek můžete kompenzovat uklouznutí starým vinylovým banerem nebo překližkou.

Beton

Toto podlaží je nejoblíbenější u majitelů automobilů, protože má dlouhou životnost, nepotřebuje časté opravy a má přiměřené ceny.

Takže pozitivní okamžiky budou plné odolnosti proti vysoké vlhkosti, snadné péči - můžete ji jen napojit vodou pomocí hadic. Další plus - odolnost vůči mechanickému namáhání. Nelze mezi tyto výhody jmenovat ani dostupnou cenu. Po zvolení této varianty podlahové krytiny může majitel garáže výrazně ušetřit.

Při instalaci podlahy z betonu potřebujete vyztužení, písek, štěrk a cement. Zhotovte podlahu z betonu nezbytnou, počínaje základní vrstvou. Tato vrstva musí být odstraněna, hloubka bude 30 centimetrů. Na dně jámy je položen drcený kámen o tloušťce asi 10 centimetrů. Tato vrstva musí být správně vyrovnaná, nasycená vlhkostí. Trosky by měly být podrobeny pečlivému stlačování. Potah se nalije na vrstvu štěrku, což je směs písku a cementu a první složka by měla převažovat v množství nad druhým.

Keramické

K klasickým variantám je možné nést podlahovou krytinu garáže z keramické dlaždice. Instalace takové podlahy vyžaduje obzvláště pečlivý přístup - nemůžete dovolit, aby pod dlažbou byly prázdné prostory. Za tímto účelem je pod hřebenem dlaždice upevněna lepidlem, které je speciálně navrženo pro práci na ulici. Použijte lepidlo pouze v tenké vrstvě. Instalace keramických podlah je zhotovena z žuly. Takový materiál je charakterizován odolností proti nízkým teplotám, včetně mrazu, a také bez oděru.

Současně jsou náklady na dlaždice a kameny vysoké, to je prakticky nejdražší materiál, který vyžaduje významné finanční investice. Ano, instalace takového pokrytí je náročná, což není také výhoda této možnosti. Složitost je odůvodněna skutečností, že podklad pod dlaždice by měl být maximálně vyrovnán. Navíc je vyžadován základní nátěr. Pro správnou instalaci je požadována úroveň budovy. Nezapomeňte, že by měla být položena dlaždice, přičemž by se měly udržovat mezeru mezi jednotlivými částmi.

Zodpovědný přístup vyžaduje také výběr samotné dlaždice. Existuje nekonečný počet možností na stavebním trhu. Nejlepší z nich je porcelánová kamenina. Tato možnost je také vhodná pro garáž bez topení, protože materiál je odolný vůči mrazu.

Nicméně, pokud jde o vzhled, tato možnost - jeden z nejvíce šik. I přes to, že každý majitel automobilu nesouhlasí s tím, že tráví čas, úsilí a peníze na to.

Polymer

Ve všech svých vlastnostech je taková podlahová krytina ideální pro garáže, ale náklady na polymerovou podlahu jsou jistě vysoké. V moderní době takové podlahy optimálně nastavit ve velkém nebo garáží moyke.Sostav automobilového polymerní podlahy reprezentovaný několika různých látek, a když se začne tuhnout, přičemž tvarované tažnost a odolnost proti vodě potěr.

Řada směsí obsahuje speciální aditiva s přísadami, díky nimž je polymerní podlahová krytina odolná vůči chemickým účinkům. Jednou se tato technologie podlahové výplně považovala za revoluci ve stavebnictví. Nyní však tento způsob instalace podlahové krytiny již nebyl testován ani po deseti letech. Začátek aplikace technologie lze připsat období Sovětského svazu. Používala se hlavně k pokrytí podlahy výrobní haly a továren.

Nesporné výhody polymerních podlah zahrnují jednoduchou instalaci, ergonomii, odolnost proti poškození. A mínus polymerního povlaku bude jen vysoká cena.

Povodeň

Je třeba poznamenat, že tekuté podlahy pro garáž jsou považovány za nejoptimálnější variantu. Tato možnost byla relativně nedávno, ale rychle se stala populární mezi spotřebiteli. Tento stav je spojen s řadou pozitivních vlastností, které obvykle zohledňují majitelé automobilů a majitelé garáží.

Za prvé, takovou charakteristikou je odolnost proti opotřebení. Díky tomu je podlahová krytina co nejvíce odolná vůči nárazům, vysoké vlhkosti a nízké teplotě (včetně mrazu). Vybírá nejlepší volbou podlahu v garáži, a to je třeba připomenout, že samonivelační podlahy neliší nepříjemný zápach, netvoří prach, nevyžadují malování, lakování a další látky. Samonivelační podlahy budou sloužit majiteli po dlouhou dobu, zachovávají po celou dobu provozu estetický vzhled a vysokou míru plasticity.

Ale můžete najít tekuté podlahy a vady. Takže cena sypkých podlah je opravdu vysoká. Ale tato vada je zcela kompenzována dlouhou životností, kromě minimální doby a nákladů na peníze bude vyžadovat péči o takovou podlahu. Proto řada majitelů automobilů raději okamžitě vynaloží peníze, aby je později ušetřila. Životnost bude asi padesát let.

Základem podlahy by měl být betonový potěr. Pokryjte tuto vrstvu nahoře musí být základní nátěr a speciální směs polymerů. Vytvořte tuto směs pryskyřic a vytvrzovacích činidel. Míchání látek je nezbytné v plném souladu s pokyny v správném poměru. Vybavení podlahy v garáži, nezapomeňte dodržovat teplotní režim - v garáži by měla být více než deset stupňů Celsia. Trvalé sušení plnicího pláště trvá dva týdny.

Výhoda objemové podlahy by byla žádoucí volat a univerzálnost z hlediska designu. Moderní přístup vám umožňuje používat i snímky ve 3D formátu.

Další populární možnosti

Jednou z možností je pryžový povlak, který je zpravidla prezentován ve formě dlaždic. Toto pokrytí nerozlišuje trvanlivost, ale jedná se o možnost rozpočtu s maximální snadnou instalací a nenáročností při používání.

Další oblíbenou variantou podlahové krytiny v garáži je dlažba. Každá z vrstev během instalace vyžaduje pečlivé utěsnění. To může vyžadovat vibrační nárazník, který lze pronajmout nebo zakoupit za přiměřenou cenu. Tato volba poskytne nejlepší výsledek. Je třeba si uvědomit, že je třeba věnovat každých 5 cm podlahy. Ať už je podlaha dostatečně zhutněna, bude možné posuzovat jeden znak - pokud můžete chodit po podlaze a nechat stopu.

Pokládku dlažby je nutné, a to pomocí série důsledných akcí. Nejprve se na zemský povrch položí vrstva písku o tloušťce 5 cm. Na vrcholu písku nalijte vrstvu 10 cm štěrku střední frakce. Další vrstva je opět písková, tloušťka by měla být řádově 10 cm. Potom následuje vrstva cementu vhodná pro dlažbu. Namísto cementu můžete použít čistý písek. Tloušťka vrstvy by měla být pět centimetrů. Pak můžete dokončit dokončení.

Nezapomeňte, že vrstvy položené pískem a štěrkem musí mít vodotěsný materiál v několika vrstvách. Hydroizolace může být vyrobena ze střešního materiálu, hustého polyethylenu. Dobrou a spolehlivou možností bude použití geotextilií. Spojte hydroizolační materiál tak, abyste získali rovnoměrnou vrstvu skotskou nebo pájenou překrývajícími se vrstvami. A klouby musí být vodotěsné dodatečně s tmelem.

Tloušťka vrstvy by měla být pět centimetrů. Ve štěrbinách se mohou hromadit praskliny, proto by měly být pokryty pískem a cementem smíchaným v poměru 3: 1. Extra směs musí být odstraněna. Takový hromada by měla být posypaná kapalinou a nechána uschnout. Stojí za zmínku, že pokud směs narazí na povlak, musí být okamžitě odstraněna, jinak se vzhled zhorší. Také nezapomeňte, že nepotřebujete používat hadici maximálně - sprej. To je způsobeno skutečností, že díky silnému tryskovému prachu může být z prasklin vyplaveno písek a cement.

Dřevěné podlahy jsou také docela populární volbou. Životnost podlahy ze dřeva bude asi dvacet let. Prodloužit život stromu může být, zpracování je se zvláštním složením.

Pro samostatné položení dřevěné podlahy je třeba dodržovat určité etapy výstavby. Nejprve je nutné odstranit horní vrstvu půdy. Poté byste měli použít vibrační nárazník, aby se správně kompaktovaly vrstvy. V tomto případě je každá vrstva výhodně zvlhčena. Dále je třeba položit vodotěsnost.

Vzhledem k tomu, že tento materiál je nejvhodnější pro použití rolovací střešní krytiny, fólie, geotextilie nebo speciální fólii pro hydroizolaci. Další vrstvu je lepší aplikovat písek nebo štěrk, tloušťka vrstvy - deset centimetrů. Tato vrstva také musí být pečlivě dolována. Pak můžete začít pokládat dřevěné lagky.

Jejich velikost je zpravidla 50 nebo 40 milimetrů. Každý prvek vyžaduje ošetření antiseptikem, mletou směsí a impregnaci pryskyřice nebo zpomalovače hoření. To se provádí za účelem snížení hořlavosti stromu. Je dobré dokončit plátno s železničními pražci, protože jejich zpracování impregnacemi z továrny jim umožňuje odolat vlhkosti a houbám.

Každý dřevěný dřík je instalován ve speciální drážce. Musíte nainstalovat přesně s podlahou, pro kterou můžete použít úroveň. Může být také vyrovnán dřevěnými klíny, pro které se používá asfaltový tmel. Pro uchycení zaostávání ve vztahu ke stěnám používejte kotvy nebo omítku. Je to jednoduché a netrvá dlouho.

Je také třeba pamatovat na to, že při vjezdu do auta by kola měla padnout na dřevo. Proto by měly být umístěny ve vzdálenosti jednoho metru nebo dva od sebe. Současně, pokud je vzdálenost mezi nimi snížena, bude podlahová krytina mnohem stabilnější. Soustředění na dřevo musí být podlahy zdobené deskami. Optimální použití 40 nebo 50 desek. Upevněte je od sebe navzájem ve vzdálenosti asi pět milimetrů. To je způsobeno skutečností, že desky se mohou roztavit nebo zmenšit pod vlivem vlhkosti a teploty.

Výhodou stromu bude šetrnost k životnímu prostředí, schopnost zadržovat teplo, stejně jako estetika, odolnost vůči chemikáliím. Taková podlaha může být natřena nebo lakovaná. Životnost stromu lze prodloužit pravidelnou výměnou desek. V garáži můžete vytvářet modulární kryty s vlastními rukama. Garážová podlaha může být upravena bez zvláštních znalostí. Také je snadné položit polyuretanové a epoxidové podlahy nebo instalovat kovové podlahové krytiny.

Vytápění a oteplování

Ať už je podlaha jakákoli, podlaha je lépe izolovaná nebo vybavená topením. Všichni se budou cítit pohodlněji, pokud má pod nohama teplou podlahu. Navíc, teplé podlahy - zástava sucha v místnosti. Tím ochráníte podlahovou krytinu před vlhkostí a nízkou teplotou.

Pro izolaci se doporučuje použít extrudovanou polystyrenovou pěnu. V takovém případě bude mít topení dvojitý efekt - vodotěsný a zároveň izolující pokoj. Pro dosažení optimálních výsledků je polystyrenová pěna položena minimálně 5 cm. Další možností, která také kombinuje dva nezbytné účinky izolace a izolace z vlhkosti, je zrnité pěnové sklo.

Nejlevnější možností je ohřívač ve formě zlomených cihel, expandované hlinky nebo skla. Ale izolace od vlhkosti nebude taková vrstva izolace fungovat. Proto není tato možnost nejlepší, i když je to docela atraktivní.

Mějte na paměti, že nemůžete umístit ohřívač na celý volný prostor mezi vrstvami. Je nutno nechat ventilační otvory o velikosti cca 5 cm. Průtok vzduchu vytvoří dodatečný vodotěsný efekt. Vyhřívaná podlaha je dnes velmi oblíbená.

Užitečná doporučení

Zkušenost ukazuje, že vysoká vlhkost v garáži může být způsobena skutečností, že v blízkosti podlahy jsou podzemní vody. Jsou to oni, kteří dodávají vlhkost do místnosti, protože projíždějí podlahovou krytinu. Díky tomu může podlaha vytvářet zóny s vysokou vlhkostí a dokonce i malými loukami. V tomto ohledu je lepší zajistit odtok vody přes příkopy.

To také pomůže proti dešti, tání sněhu a tekutin, které spadají na podlahu během mytí nebo opravy aut. Ochrana před všemi výše uvedenými skutečnostmi zajistí dobrou hydroizolaci. Pokud mluvíme o betonovém krytu, není třeba zapomínat, že z tohoto materiálu v prostoru bude prach. Snížení jeho množství může být způsobeno speciální impregnací nebo nátěrem.

Pravou podlahu můžete uspořádat pouze pomocí každé úrovně pomocí polštářů. Vhodná hladina na bázi vody nebo laserem. Laserové úrovně jsou poměrně drahé, takže je mnohem jednodušší vzít si takové zařízení k pronájmu. To znamená, že rovnost vrstvy může být určena bez použití kolíků a značek.

Životnost kterékoliv z variant podlahy se může výrazně zvýšit díky řádné údržbě a udržování kladné teploty v garáži. Nízká teplota přispívá k tomu, že povrch podlahy začíná praskat. Z tohoto důvodu se podlaha začíná zhoršovat. Zvýšení životnosti může také snížit dopad vlhkosti a chemikálií - například neumývejte vozidlo v garáži v zimě.

A pokud s tím nemůžeme bez pomoci, budete muset kryt následně vysušit. Pokud necháte garáž suchou, změna teploty nebude tak strašná. Aby bylo zajištěno, že podlaha je vysoce kvalitní a vydrží déle, vyberte volby, které jsou testovány časem. K tomu není vždy nutné dodržovat trendy módy, protože s nesprávným rozhodnutím budete muset věnovat více času a peněz na pokládku nových podlaží.

Dávejte pozor na zarovnání. Pokud cementová podlaha není přesně vyrovnaná, zkrátí její životnost, protože rozdíl v nadmořské výšce přispěje k akumulaci vlhkosti.

Výztuž přispěje k posílení krytu a mírnému zvednutí nad zemí. Přitom je třeba si uvědomit, že podlaha bude po nalévání pečlivě vysušena a teprve pak je třeba ji vzít na podlahu, pokud se má předpokládat. Pro cementovou podlahu cementu nebo betonu je možné použít linoleum nebo strom. Zařízení takové podlahy bylo popsáno výše. Může být také dokončena keramickou žula, která výrazně zlepší vlastnosti povlaku a prodlouží jeho životnost.

V tomto klipu najdete mistrovskou třídu od profesionálů, která zaplní podlahu v garáži.

Jaká podlaha v garáži?

Volba materiálu pro garážové podlahy je spíše složitá záležitost, která se bude potýkat s každým, kdo se rozhodne vybavit podlahu v této místnosti. Nejjednodušší způsob, jak vybavit podlahu garáže, lze považovat za betonový potěr, ale beton zcela nesplňuje všechny požadavky na povlak v garáži. Mezi dokončovací materiály, které odstraňují nedostatky betonu, patří: keramická žula, polymerní směsi, gumové dlaždice, dřevěné desky. Podlaha v garáži je nucena zažít silný dopad na životní prostředí, který je lepší vybrat jako podlahovou krytinu?

Požadavky na podlahu garáže

Podlaha v garáži musí odolat určitému mechanickému a chemickému vlivu, takže materiál pro něj by měl být vybrán s přihlédnutím k několika vlastnostem. Hlavními charakteristikami garážové podlahy je její pevnost a odolnost vůči mechanickému působení velké hmotnosti automobilu.

Každý den opouštíte garáž na auto a jdete zpět, někdy se to stane několikrát denně. Každý takový vstup a výstup ohrožují polovinu škody mechanické povahy kvůli působivé hmotnosti vozidla. Navíc mnoho stojanů na uložení nepotřebných věcí, které také hodně váží. Pokud podlaha garáže není správně provedena, pak z takových zátěží se velmi rychle stává nepoužitelným.

Jak zakrýt podlahu v garáži? Při výběru materiálu zvažte stabilitu tohoto nátěru na palivo. Palivo a maziva budou vždy spadat na podlahu garáže, takže musí být chemicky odolná proti takovým nečistotám. I když opatrně používáte kontejnery s oleji, nemrznoucími prostředky a jinými kapalinami pro automobilový průmysl, je nevyhnutelný vzhled olejových skvrn na podlaze. Některé podlahové krytiny, jako je laminát nebo linoleum, jako chemický "útok" nebudou.

Přítomnost paliva v garáži činí nerozumnou a podlahu dřevěné podlahy. Dřevo se týká nebezpečných materiálů, zejména v případě, že v okolí jsou hořlavé látky. Mnozí dávají přednost dělat podlahu v garáži ze dřeva, ale předem impregnované speciálními látkami.

Garážová podlaha musí být vodotěsná, protože garáž neustále získává vodu a sníh z koleček auta nebo přímo z ulice. Stejný druh vlhkosti v období podzim-zima je nepravděpodobné, že by to potěšilo.

Teplá podlaha v garáži má smysl dělat, když je garáž připojena k domu a topný systém podlahy garáže může být připojen k obecnímu domu. Provedení samostatného projektu instalace teplé vody nebo elektrické podlahy v garáži je drahé a nevhodné.

Jak vytvořit konkrétní základnu?

Uspořádání jakékoliv garážové podlahy začíná kvalitní cementové pískové potěry, které můžete dělat vlastním rukama. Výsledná demolice z cementu nebo betonu se pak může použít buď jako samostatná podlaha nebo pokrytá vybraným podlahovým materiálem.

Jak vytvořit podlahu v garáži z betonu? To lze provést dvěma způsoby: položte hotovou železobetonovou podlahovou desku nebo nalijte cementový písek. V prvním případě bude nutná dostupnost speciálního vybavení, to znamená, že bude nutné najmout najaté zaměstnance, kteří budou provádět potřebnou práci - uvedení betonové desky na sebe je velmi problematické. Ve druhém případě potřebujete méně peněz, ale více práce. Trvalo dost času na výrobu cementových vazeb.

Potěr je nutný v každé situaci, i když se rozhodnete pro vybavení teplé podlahy v garáži. Lze jej nanést pouze na nekonečný pozemek. Pokud plánujete postavit garáž ve svahu, jedinou možností je položit hotovou železobetonovou desku.

Betonová podlaha se nalije na vyrovnanou zeminu, z níž byla dříve odstraněna volná vrstva půdy.

Nejlepší je nejen odstranit horní vrstvu, ale také pokrýt zhutněnou zeminu jílem a potom ji naplnit vrstvami písku a štěrku. Dále se doporučuje položit vodotěsnou vrstvu, jejíž funkce mohou být vyrobeny z polyethylenové fólie o tloušťce větší než 200 mikronů nebo materiálu střešního materiálu. To se vejde do klína a je upevněno lepicí páskou. Hrany filmu musí být přivedeny na stěny do výšky budoucího potěru.

Hydroizolace - povinná etapa v uspořádání potěru.

Na vrstvu hydroizolace je položena kovová síť nebo jiný výztužný materiál, který zajistí pevnost do budoucí garážové podlahy. Po dokončení všech těchto prací můžete vyplnit potěr. Hotový potěr musí být řádně vysušen: podlaha zasychá do 4 týdnů. V tomto okamžiku je povrch potěru pokryt filmem a pravidelně navlhčen, aby nedošlo k prasknutí.

Která podlaha pro garáž je lepší: z hotové betonové desky nebo z potěru? Na tuto otázku nelze odpovědět jednoznačně. Obě možnosti pro základní charakteristiky jsou podobné, to je jen vyplňování potěru je levnější.

Všechny betonový základ má jednu velkou nevýhodu - křehké horní vrstvu, která se nosí v provozu a rychle napuštěné olejem, benzínu a dalších látek, které žijí ve garáži.

Dokončení betonové základny

Aby se odstranila nevýhoda betonové základny ve formě křehké horní vrstvy, doporučuje se podlaha garáže vyrovnat odolnějším materiálem podlahy. Z jakých možností mohu vybrat?

Dlaždice na podlaze v garáži vypadá jako nejvhodnější ze všech dostupných metod podlahových krytin, protože splňuje většinu požadavků popsaných výše. Dlaždice se používají k pokrytí podlahy v garáži poměrně často, takže se považuje za klasickou alternativu, kterou lze realizovat sama.

Při položení je důležité dodržovat několik pravidel. Pokud se rozhodnete, že si dlažbu podlahy vytvoříte sami, pak si zapamatujte, že se doporučuje, aby byl nalepen na tenkou vrstvu lepidla. Než začnete pracovat, měli byste se seznámit s procesní fotografií, abyste pochopili, jak si majitelé aplikují lepidlo. Provedení práce takovým způsobem zajistí, že mezi betonovou základnou a samotnou dlažbou nebudou žádné prázdné prostory. Další důležitou otázkou je výběr lepidla: ne každé lepidlo je vhodné pro podlahu garáže.

Z univerzálního lepidla je lepší odmítnout, protože není určeno pro pouliční podmínky.

Při výběru typu dlaždic věnujte pozornost mrazuvzdornému porcelánovému kameninu, jehož vlastnosti jsou odolné vůči nepříznivému počasí a oděru. Keramická žula je vyráběna ve formě velkých čtvercových prvků, které nebudou obtížné položit. Mnoho z nich dělá podlahu v garáži dlažby - další povlak vhodný pro pouliční podmínky.

Dalším velmi praktickým a dlouhodobým řešením je garážová podlahová krytina s gumovými dlaždicemi. Tlustá pryžová vrstva je odolná vůči vysoké vlhkosti, účinkům rozlitého paliva a maziv a proti oděru. Výhodou gumového nátěru pro garáž je jeho přiměřená cena, snadná instalace a nenáročná obsluha.

Nejjednodušší způsob, jak zpevnit horní vrstvu betonové základny, je natřít. Jedná se o dostatečně dobrou a rozpočtovou variantu pro garážové podlaží, ale má značnou nevýhodu: barva se nakonec vyčerpá, takže podlaha bude neustále aktualizována. Frekvence opětovného nanášení vrstvy barvy závisí na kvalitě materiálu, nejčastěji se práce bude muset provádět každých šest měsíců.

Jaká barva pokrývá podlahu pro garáž? Je lepší zaměřit se na moderní materiály. Mnoho výrobců nabízí akrylátové a epoxidové ochranné barvy, v prodeji jsou speciální polyuretanové materiály. Dobrou alternativou k nátěru je speciální impregnace betonových nátěrů, která proniká do podkladu do hloubky až tří centimetrů. Taková interakce ochranného prostředku s betonovou deskou zajišťuje vysokou odolnost podlahy proti oděru.

Jaké možnosti ještě existují? Podlaha v garáži může být z dřeva. I přes nebezpečí požáru někteří preferují tento materiál - obvykle, pevně a krásně. Tloušťka desky 5 cm se opravdu může pochlubit vysokou pevností, tato vrstva se nebude bát hmotnosti vozu. Ale instalace dřevěné podlahy bude trvat slušné množství času a peněz. Chcete-li postavit podlahu prkna v garáži potřebujete vysoce kvalitní řezivo, které jsou poměrně drahé.

Podlaha po montáži nesmí být ponechána "tak jak je", desky musí být nutně ošetřeny speciálními látkami, které chrání strom před vlhkostí, hmyzem, hnilobou a vystavením palivům a mazivům.

Dřevěná podlaha není nejlepší řešení pro garáž.

Moderní řešení otázky, jak vytvořit podlahu v garáži, je polymerní podlaha. Tato volba se vztahuje na počet ideálních povlaků pro podlahu garáže. Pokud je potah vyroben kvalitativně, jeho výkonnostní charakteristiky budou na vysoké úrovni i po dlouhém používání a vysoké zátěži. Velkým mínus polymerního podlaží je jeho vysoká cena. Pokud v autě nebo garážovém komplexu k pronájmu auta k pronájmu, takové pokrytí bude vypadat vhodné, pak pro vlastní garáž, náklady na to jsou ekonomicky neadekvátní.

Který sex si vybrat?

Konečná verze podlahy v garáži závisí na přání majitele a jeho finančních schopnostech. V každém případě se doporučuje vytvořit konkrétní základnu. Betonová deska nebo betonový potěr se stanou dobrou základnou, i když neprodukujete další úpravy.

Polymerní nátěr je nejlepší volbou pro podlahu.

Jak udělat podlahu v garáži tak, aby byla odolná, odolná a krásná - mezi všechny možnosti popsané nejoptimálnější jsou porcelánové dlaždice. Sbírat to sami nebude snadné a náklady na materiál budou velké, ale ve vaší garáži bude opravdu dobrá pevná podlaha. Nejlepším řešením pro podlahu v garáži je polymerní povlak, ale protože náklady jsou příliš vysoké, je lepší opustit tuto myšlenku. Bez úspěchu a opětovné položení na podlaze v nákresech garáže vícebarevných dlaždic. Rovněž doporučujeme použít gumové dlaždice - dostupný materiál, který lze snadno položit samostatně.

Při výběru garážového podlahového krytu porovnejte vlastnosti a náklady různých možností. Zastavte svoji volbu, doporučujeme za přijatelné a přijatelné vzhledem k vlastnostem povlaků. Rozhodnutí o podlahové krytiny pro garáž by nemělo být založeno na módě nebo touze překvapit své přátele. Teplá podlaha v garáži nebo jiný drahý, ale moderní a módní design, je nepravděpodobné, že bychom si to uvědomili. Garážová podlaha musí být odolná a praktická, ne módní.

  • Sociální Sítě

Vám Líbí Na Podlahové Krytiny